የአውቶቡስ ኦፕሬሽን፣ የዲስፓቸር፣ የዊሊያም ስኮትን ያግኙ፡- 'ነገሮችን ማስተካከል መቻል እወዳለሁ'
የመጓጓዣ ኤጀንሲዎች አንድ ኦርኬስትራ ኮንሰርት የሚያቀርብበትን መንገድ በሚያንጸባርቅ መንገድ ይሰራሉ። እያንዳንዱ የሙዚቃ መሳሪያ የራሱ የሆነ ልዩ የሆነ ዜማ፣ ኖቶች እና ቅንብሮች ያሉት ሲሆን ከሌሎች የሙዚቃ መሳሪያዎች ጋር በመተባበር አንድ ወጥ የሆነ የመስማት ልምድ ይፈጥራል፣ ሁሉም በማኢስትሮ የሚመራው ፍጥነትን በመጠበቅ ነው። የRTD የአውቶቡስ ሲምፎኒ በአውቶቡስ መስመሮች ሊከፋፈል ይችላል፣ ሁሉም በአውቶቡስ ኦፕሬተሮች የሚከናወኑ የተለያዩ የሙዚቃ መሳሪያዎች ሆነው ያገለግላሉ፣ ሁሉም በአውቶቡስ አስተላላፊዎች በአውቶቡስ አስተላላፊዎች አንድ ላይ ይቀመጣሉ። አስተላላፊው ዊሊያም ስኮት ከእነዚህ የሙዚቃ መሳሪያዎች አንዱ ነው።
በዲስትሪክት ሱቆች የተመሰረተው ስኮት ከሌሎች 18 አሰማሪዎች እና ሶስት ዋና አሰማሪዎች ጋር አብሮ ይሰራል፣ ሁሉም ለRTD 126 የአውቶቡስ መስመሮች ሌት ተቀን ሽፋን ይሰጣሉ፣ ኦፕሬተሮች ደህንነታቸው የተጠበቀ እና አውቶቡሶች በተቀላጠፈ እና በታቀደላቸው ጊዜ እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጣል።
ስኮት ሥራውን የጀመረው በመጋቢት 1990 የአውቶቡስ ኦፕሬተር ሆኖ ነው። ለ23 ዓመታት በብዙ መስመሮች አውቶቡሶችን ሲያንቀሳቅስ ቆይቷል፣ ቀላል የአካባቢ አውቶቡስ አገልግሎት ከመስጠት ጀምሮ እስከ ውስብስብ የአካባቢ እና የክልል የአውቶቡስ መስመሮች አውታረመረብ፣ ቀላል ባቡርን ማስተዋወቅ እና ማስፋፋት እና የተጓዥ የባቡር አገልግሎትን ተግባራዊ ማድረግ ድረስ የRTDን ዝግመተ ለውጥ ተመልክቷል። ስኮት የአውቶቡስ ኦፕሬተር ሆኖ በቆየበት ጊዜ መጨረሻ ላይ የሙሉ ጊዜ የአውቶቡስ አስተላላፊ ለመሆን የስልጠና ስልጠና ጀመረ።
«በሌሎች የRTD ዘርፎች ላይ መለማመድ ፈልጌ ነበር» ብሏል።
በወቅቱ፣ ስኮት የመንገድ ላይ ቁጥጥርን እና የአውቶቡስ መላኪያን በተቻለ መጠን የሙያ እንቅስቃሴዎችን ለማሰስ ፍላጎት ነበረው።
“ለክፍት የመንገድ ተቆጣጣሪ እና ለደላላ ቦታዎች አመልክቼ ነበር፤ በወቅቱም የድላላ ቦታው ተሸልሟል” ሲል ስኮት ተናግሯል።
በልዩ ሁኔታ፣ የአውቶቡስ አስተላላፊ የመሆንን ገመድ እየተማረ የጎዳና ላይ ተቆጣጣሪ ሆኖ መሥራት ችሏል፣ ይህም ሁለቱንም የሙያ ጎዳናዎች እንዲለማመድ አስችሎታል።
"እኔ ጥሩ ሰው ለመሆን እየሞከርኩ ነበር" ስኮት ተናግሯል።
ስኮት የተባለ የዴንቨር ተወላጅ የልጅነት ጊዜውን ወደ ሎዮላ አንደኛ ደረጃ ትምህርት ቤት የሚወስደውን መስመር 24 በመኪና ያሳለፈ ሲሆን አሁን የዴንቨር የፈረንሳይ አሜሪካ ትምህርት ቤት መገኛ ነው። እንዲሁም ወደ መስመር 32 (አሁን መስመር 43) አዘውትሮ ይሄድ ነበር። አውቶቡሱን በየቀኑ ማለት ይቻላል መንዳት የአውቶቡስ ኦፕሬተር ለመሆን እንዲያመለክት አነሳሳው።
“ልጅ ሳለሁ እኔና ቤተሰቤ ረጅም ጉዞ እንሄድ ነበር” ሲል ስኮት ተናግሯል። “መንጃ ፈቃድ ለማግኘትና ተሽከርካሪ ለመንዳት በቂ እድሜ ላይ ከደረስኩ በኋላ ‘አውቶቡስ መንዳት በጣም ጥሩ ይሆናል’ ብዬ አሰብኩ።”
ስኮት ከሚጠቀምባቸው በርካታ መንገዶች መካከል፣ በጣም ከሚወዳቸው መንገዶች አንዱ መንገድ 21 መሆኑን ያስታውሳል።
“የዴንቨር ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ ሲከፈት፣ ከአየር ማረፊያው መንገዶች አንዱን የመንዳት እድል አገኘሁ” ብሏል። “ከጊዜ በኋላ ብዙ ሰዎች ወደ ዴንቨር ይዘዋወሩ ነበር፣ ይህም ወደ አየር ማረፊያው እና ወደ አየር ማረፊያው በሚወስደው የትራፊክ ፍሰት ላይ ተጨማሪ ችግር ይፈጥራል፣ ይህም በ21ኛው መስመር ላይ ለመንዳት ድምጽ እንድሰጥ አድርጎኛል።”
ስኮት ይህንን መንገድ ሲነዳ፣ በፍጥነት ከሚወዳቸው መንገዶች አንዱ ሆነ። ወደ ዲስፓየር ከመቀየሩ በፊት ለአራት ዓመታት ያህል ሰርቶበታል።
በዚህ ሚና፣ ሁለት ቀናት አንድ አይነት አይሆኑም፣ ስኮት በየቀኑ በጉጉት የሚወስደውን ፈተና ይፈጥራል።
«የጋራዥ መጎተቻዎችና መጎተቻዎች፣ ወዲያውኑ ወደ አውቶቡስ ጥገና እየተደረገልዎት ነው ወይም አስፈላጊ ከሆነ አውቶቡስ እንዲሸጥልዎት እየተደረገ ነው» ብሏል። «ከዚያ፣ ኦፕሬተሮች በመንገድ ላይ የሚያጋጥሟቸውን ሁኔታዎች እያጋጠሟችሁ ነው፣ ለምሳሌ በሜካኒካል ችግሮች ወይም በአውቶቡስ ውስጥ አንድ ሰው እነሱን ለመርዳት የፓራሜዲክ ባለሙያዎች ሊያስፈልጉዎት የሚችሉባቸው ሁኔታዎች።»
በተጨማሪም፣ ስኮት እና የሥራ ባልደረቦቹ ለግንባታ፣ ለአደጋዎች፣ ለፖሊስ እንቅስቃሴዎች እና ለልዩ ዝግጅቶች አቅጣጫዎችን በማዘጋጀት፣ በችኮላ ሰዓት የትራፊክ መጨናነቅ እና ዋና ዋና የአየር ሁኔታ ክስተቶችን በማሰስ መስራት አለባቸው።
እንደ ስኮት ያሉ አስተላላፊዎች በአካባቢው የህግ አስከባሪ አካላት እና በRTD መካከል እንደ አገናኝ ሆነው ያገለግላሉ፣ እና እንደ የደንበኛ እንክብካቤ ካሉ ከብዙ የውስጥ ክፍሎች የመጡ ጥሪዎችን ይቀበላሉ።
«በማንኛውም ምክንያት የተወሰነ ቦታ እንደ የውሃ ዋና መቆራረጥ ያሉ የተዘጋ ቦታ ሊኖር እንደሚችል ለማሳወቅ ከከተማው ስልክ ልንደውልላቸው እንችላለን» ብለዋል። «በአንድ ጊዜ ብዙ የሬዲዮ እና የስልክ ጥሪዎችን እያጋጠሙዎት ነው።»
ጥሪዎች ወደ መላክ ሲገቡ፣ ስኮት ከሌሎች ይልቅ የትኞቹ ጥሪዎች ቅድሚያ እንደሚሰጡ ቅድሚያ በመስጠት ረገድ ጽኑ መሆን አለበት።
"ኦፕሬተሮች በአውቶቡሳቸው ላይ ጸጥ ያለ ማንቂያ ለማግኘት የአደጋ ጊዜ ቁልፍን መጫን ይችላሉ፣ ይህም ጥሪያቸውን ወደ ወረፋዬ አናት ያሸጋግራል" ሲል ስኮት ተናግሯል። "ይህ በጥሪው ክብደት ላይ የተመሰረተ ነው።"
ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ሁኔታዎች እንደ ጤና ጋር የተያያዙ ክስተቶች፣ የወንጀል ድርጊቶች፣ የእሳት አደጋዎች እና ጉዳት የሚያስከትሉ ከባድ አደጋዎች ያሉ ድንገተኛ አደጋዎችን ያካትታሉ። በእነዚህ ሁኔታዎች፣ አሰማሪዎች እጅግ በጣም ጥሩ ፍርድ መስጠት እና የአስፈፃሚውን እና የደንበኞቹን ደህንነት ለማረጋገጥ ፈጣን ምላሽ መስጠት አለባቸው።
ስኮት በRTD ለ34 ዓመታት በቆየበት የስልጣን ዘመኑ ካጋጠሙት ልምዶች ሁሉ እጅግ የሚገርመው ነገር በመጋቢት 2020 በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ምክንያት ዓለም ስትዘጋ ነበር።
«ያ ወቅት ብዙ ሰዎችን ነክቷል» ብለዋል። «በጣም ብዙ የማይታወቁ ነገሮች ነበሩ እና ከአዳዲስ ሁኔታዎች ጋር መላመድ ነበረብን። እኛም አስፈላጊ ሠራተኞች ነበርን።»
አስፈላጊ ያልሆኑ ሰራተኞች ከቤት ሆነው ስለሚሠሩ፣ አሰማሪዎች የቅንጦት ኑሮ አልነበራቸውም። የስራ ቦታዎቻቸውን ማህበራዊ የርቀት መመሪያዎችን ለማስተናገድ፣ ለጥሪዎች ጭምብል አድርገው ምላሽ በመስጠት እና በየቀኑ ለሚያገኟቸው ኦፕሬተሮች ሽግግሩን በተቻለ መጠን ቀላል ለማድረግ የሚችሉበትን መንገድ መፈለግ ነበረባቸው።
“ከኦፕሬተሮች ጋር ርህራሄ ለማሳየት እየሞከርን ነበር” ሲል ስኮት ተናግሯል። “በሬዲዮ መጥተው ጭምብል ሳይደረግባቸው አውቶቡሶችን ሲሳፈሩ ደንበኞች እንዴት ደህንነት እንደማይሰማቸው ይወያዩ ነበር።”
ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት ብዙ ነገሮች ቢቀየሩም፣ አንድ ነገር ግን ስኮት ሰዎችን ለመርዳት የነበረው ፍቅር ነበር።
«አገልግሎቱን በመርዳትና በማንቀሳቀስ ረገድ እደሰታለሁ» ብሏል። «ኦፕሬተሮቻችን ቀኑን በሰላም እንዲያሳልፉ የሚያግዝ ማንኛውም ነገር»
ስኮት በስራው ውስጥ ያለውን የችግር አፈታት ገጽታ ይወደዋል። እያንዳንዱ ቀን ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ አዲስ ፈተና የመፍጠር እድል ይሰጣል፣ እና በጋለ ስሜት ተግዳሮቱን ፊት ለፊት ለመጋፈጥ እድሉን ያገኛል።
"ነገሮችን ማስተካከል መቻል ብቻ ነው የምወደው" ስኮት ተናግሯል።