La Policía de Tránsito pondrá en marcha un equipo nocturno el 5 de mayo

A partir de principios de mayo, el Departamento de Policía de Tránsito de RTD tiene previsto introducir un cambio muy esperado por el personal: la incorporación de un equipo nocturno de agentes de la Policía de RTD para atender las llamadas en toda la red de la agencia.

«Al igual que ayuda a los clientes que utilizan el servicio durante el día y que esperan un determinado nivel de calidad en el servicio, RTD debe asegurarse de ofrecer ese mismo nivel de seguridad y respuesta las 24 horas del día», afirmó el subjefe Glyn Horn.

«Pasan muchas cosas durante la noche», señaló. «Queremos crear un entorno de transporte público seguro y acogedor para los clientes y los empleados las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año, no solo durante el horario comercial o cuando creemos que el sistema tiene mayor afluencia de usuarios».

La asistencia en la atención de llamadas durante las primeras horas de la mañana corre ahora a cargo de Allied Security, de agentes de policía con contratos secundarios con RTD o de otros cuerpos policiales, en la medida de sus posibilidades. Dado que el RTD-PD sigue creciendo, su equipo directivo desea desplegar a los propios agentes del cuerpo, pero para ello es imprescindible contar con suficiente personal en el departamento.

Con 55 agentes juramentados en plantilla en la actualidad y otros 21 cursando estudios en academias de policía, según afirmó Horn, será viable incorporar un equipo de noche el 5 de mayo, siempre que se complete con éxito la formación práctica. El equipo comenzará con unos pocos agentes y se irán incorporando más miembros con el tiempo, tal y como el departamento tiene previsto hacer en todos los sectores y turnos policiales.

El departamento «ha escuchado las quejas de los operadores en relación con la cobertura», afirmó Horn. «A las 1:30 o las 2 de la madrugada, esperamos que ni la policía de Denver ni otros cuerpos estén ocupados y que den prioridad a las necesidades de la RTD. La diferencia es que, al contar con la intervención del personal de la RTD-PD, siempre seremos esa prioridad tanto para nuestros empleados como para nuestros clientes».

Horn señaló que hay determinados horarios y lugares, como las zonas de parada de la Union Station por la mañana, que pueden suponer un problema para los conductores. «De cara al futuro», afirmó, «podemos planificar cuidadosamente la dotación de personal y asegurarnos de que haya alguien presente en ese lugar para que el entorno sea mucho más fluido y agradable para los conductores».

Horn reconoció que entre algunos operadores existe la percepción de que la agencia no se preocupa por su seguridad. Según afirmó, las conversaciones mantenidas con el personal de operaciones han sido muy esclarecedoras y han contribuido a que se introduzcan este y otros cambios que benefician a los empleados.

«RTD-PD», afirmó Horn, «siempre está dispuesta a hacer un esfuerzo adicional para demostrar a los empleados que son realmente importantes para nosotros. Haremos todo lo posible para garantizar la seguridad de los empleados en el entorno laboral. Somos una sola RTD».