Projet de loi de 2024 sur les transports en commun actuellement examiné par l'Assemblée générale du Colorado

Par Michael Davies, chargé des relations avec les pouvoirs publics

La deuxième session ordinaire de la 74e Assemblée générale s'est ouverte le 10 janvier. Le 11 janvier, le gouverneur Jared Polis a prononcé son discours sur l'état de l'État devant l'Assemblée générale, dans lequel il a présenté les priorités de la session législative. Les transports en commun et la construction de logements à proximité des arrêts et des axes de transport figuraient parmi les thèmes majeurs abordés par le gouverneur. Bien que ce dernier ait exprimé sa volonté d’améliorer les transports en commun, de développer le service ferroviaire via Boulder et Longmont jusqu’à Fort Collins, et de s’appuyer sur les travaux du Comité de responsabilité de la RTD, aucun projet de loi n’a été élaboré ni présenté sur aucun de ces sujets.

À l’heure actuelle, un projet de loi ayant des répercussions sur le RTD a été déposé. Le projet de loi sénatorial 24-032 – « Méthodes visant à accroître l’utilisation des transports en commun », présenté par les sénateurs Kevin Priola et Sonya Jaquez Lewis ainsi que par la députée Stephanie Vigil – aborde plusieurs mesures liées aux transports en commun. Ce projet de loi prévoit notamment la création d’un comité d’étude chargé d’élaborer une proposition viable pour la création, la mise en œuvre et la gestion d’un abonnement de transport en commun valable dans tout l’État. Deuxièmement, le projet de loi prévoit le financement de l’initiative « Zero Fare for Better Air » (Tarif zéro pour un air plus pur) du RTD pour les années à venir. Troisièmement, un programme de subventions « Zero Fare for Youth » est créé et financé afin de permettre au RTD, ainsi qu’à toutes les autres agences de transport de l’État, de solliciter et de financer de futurs programmes de gratuité des transports pour les jeunes. Enfin, le projet de loi SB24-032 instaure un crédit d’impôt sur le revenu remboursable, accessible à tout contribuable, d’un montant égal à 30 % de la somme dépensée pour l’achat d’un ou plusieurs abonnements de transport en commun. Le conseil d’administration de la RTD a soutenu la participation de l’agence à la mise en œuvre des initiatives « Zero Fare for Better Air » en 2022 et 2023, et s’est prononcé en faveur d’une législation visant à obtenir des financements pour les programmes de gratuité des transports pour les jeunes dans le cadre du programme actuel de relations législatives et gouvernementales pour 2024.

Comme indiqué plus haut, d'autres textes législatifs relatifs aux transports en commun devraient être présentés dans le courant de cette session. Au fur et à mesure que la session législative avancera, vous trouverez dans « Inside Connections » des informations actualisées sur l'impact que pourraient avoir sur le RTD les autres textes législatifs examinés par l'Assemblée générale du Colorado.