Trois employés d'Unit Shop récompensés pour leurs 40 ans de service

Le 20 juin, l'équipe des District Shops a pris part à une célébration unique, en l'honneur de trois collègues des Unit Shops, qui ont totalisé plus de 120 années de service au sein de RTD : Mark Deay-Reusch, Mitch Decent et Harry Riddle.

Chacun des trois a atteint 40 ans de service continu en mai, et ils ont été honorés la semaine dernière par un déjeuner, un certificat et un pin's commémorant cette étape importante.

Deay-Reusch, technicien certifié spécialisé dans la reconstruction de transmissions, a commencé sa carrière dans la réparation de véhicules en marche, où il s'est familiarisé avec les systèmes de climatisation, les moteurs, les systèmes d'air et les transmissions des autobus. Il a profité de cette expérience lorsqu'il a été transféré à l'Unit Shop, où, au fil des ans, il a reconstruit des composants de tous ces systèmes.

M. Deay-Reusch explique qu'il connaissait déjà sa voie professionnelle au lycée.Au cours des premières années d'existence de RTD, il a pu constater les améliorations et les avantages que l'agence apportait à la région métropolitaine de Denver, et il voulait en faire partie.

"J'ai pris le bus quand j'étais adolescente, et j'ai remarqué un nouveau panneau sur le bus qui disait 'RTD' - et le service était fiable", se souvient Mme Deay-Reusch. "J'ai été stupéfaite de voir ce qu'une nouvelle entreprise pouvait faire lorsqu'elle prenait le relais.

M. Deay-Reusch se souvient d'avoir assisté à la construction des District Shops. Alors qu'il travaillait dans le domaine de la réparation, il a été formé à la conduite et au remorquage de bus et a obtenu un permis de classe A. Lui et ses coéquipiers ont remporté la première place lors de 11 rodéos RTD et ont représenté l'agence au sein de 11 équipes internationales de rodéo.

"Je ne vois pas d'emploi pour ce que nous faisons qui soit meilleur que RTD", a déclaré M. Deay-Reusch.

M. Deay-Reusch a également participé aux centres de formation de Detroit Diesel Corp. qui a introduit un nouveau moteur pour RTD, et de ZF International, où il a reconstruit une transmission RTD avec l'équipe de cette société. "Je suis allé là-bas pour apprendre d'eux, et nous avons partagé tellement de choses entre nous que je pense que leur centre de service et moi-même en sommes sortis avec un niveau de formation équivalent", a-t-il déclaré.

Trois mots décrivent Deay-Reusch, selon ses collègues : "Le café est prêt". Il prépare le café du matin pour les ateliers du district, s'assurant qu'il est chaud et frais lorsque tout le monde arrive au travail.Le prix par jour est le même aujourd'hui que lorsqu'il a commencé à le préparer il y a plusieurs décennies : 25 cents.

Le technicien Mitch Decent a été embauché dans l'entrepôt central en 1984 et a commencé à suivre des cours de formation à la maintenance tout en travaillant au service et au nettoyage. Il a été transféré pour devenir mécanicien de réparation générale et a obtenu la certification ; il a proposé d'entrer dans le support technique et a obtenu la certification de technicien de projet ; il a proposé d'entrer dans l'atelier d'unités et a obtenu la certification dans cet atelier également.

Les collègues de Decent disent qu'il est minutieux, studieux et qu'il fait preuve d'une grande intégrité. Il a été délégué syndical de l'ATU pendant 15 ans et a brièvement travaillé dans le domaine des relations sociales. M. Decent aime travailler pour la RTD, dit-il, en raison du service public que l'agence fournit.Parmi ses principales réalisations, il mentionne le fait d'avoir été lauréat des Michigan Scholars, d'avoir obtenu un diplôme d'associé au Front Range Community College et d'avoir obtenu des certifications dans trois domaines de la maintenance au sein de la RTD.

"C'est grâce au syndicat que je suis ici depuis 40 ans", a déclaré M. Decent.

Au cours des 40 dernières années passées au sein de la RTD, Harry Riddle, superviseur de la maintenance des équipements, a travaillé 20 ans en tant que mécanicien et 20 ans en tant que superviseur de la maintenance, 10 ans à East Metro et 10 ans à District Shops, où il supervise l'Unit Shop. Son équipe le décrit comme un homme compréhensif, patient et fiable.

Un fait fascinant à propos de Riddle : il est le seul employé actuel de RTD à avoir travaillé pour Denver Tramway Company, Denver Metro Transit et RTD.Riddle a été employé par Denver Tramway et Denver Metro Transit pendant sept ans au début de sa carrière, l'a quittée pendant neuf ans et a ensuite rejoint RTD - il compte donc 47 ans de service combiné. M. Riddle explique qu'il aime les défis et les employés avec lesquels il travaille.Il apprécie la formation polyvalente des techniciens de l'atelier et le stockage des pièces dans l'entrepôt central et les divisions périphériques.

Si le changement a été une constante, l'environnement de travail, lui, est resté le même, a déclaré M. Riddle.

"C'est un plaisir de travailler ici", a-t-il déclaré. "Je me réjouis de venir travailler tous les jours.

Les trois hommes sont fiers des services qu'ils ont rendus à RTD et à ses clients.

"Tous ceux qui s'intéressent à l'histoire de RTD peuvent s'arrêter à l'Unit Shop, apporter leur tasse de café et s'asseoir un moment", a déclaré Orlo Petersen, directeur de la division opérationnelle de l'entretien. "Nous avons plus de 120 ans d'histoires à partager. On ne sait jamais : Vous aurez peut-être même l'occasion d'aider à nettoyer une ou deux pièces pendant que vous êtes ici".