Три законопроекта предусматривают рекордные инвестиции в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) и общественный транспорт в штате Колорадо

8 мая Генеральная ассамблея штата Колорадо завершила свою работу на неопределенный срок, и в ходе законодательной сессии 2024 года одной из наиболее обсуждаемых тем стал общественный транспорт. Благодаря упорной работе многих сотрудников RTD, а также внешних заинтересованных сторон удалось добиться рекордных инвестиций в общественный транспорт. RTD надеется на сотрудничество с штатом Колорадо, чтобы обеспечить, что сделанные инвестиции помогут улучшить жизнь людей за счет развития транспортных связей.

HB24-1447: Реформа системы общественного транспорта

Законопроект Палаты представителей (HB) № 24-1447 никогда не дошло до окончательного рассмотрения в Сенатском комитете по ассигнованиям и, следовательно, не было принято в ходе законодательной сессии 2024 года. Один из пунктов законопроекта HB24-1447, отменявший требование штата о том, чтобы RTD получала справедливую рыночную стоимость при сдаче земли в аренду, был добавлен в последние дни к Законопроект Сената (SB) № 24-214, который был принят.

SB24-184: Поддержка развития инфраструктуры наземного транспорта

SB24-184 был принят и направлен губернатору Джареду Полису на подпись. В соответствии с этим законопроектом, предусматривающим использование сборов за аренду автомобилей для финансирования проектов инфраструктуры наземного транспорта, RTD обязано координировать свои действия с Округом пассажирских железнодорожных перевозок Фронт-Рейндж, Департаментом транспорта штата Колорадо и организацией High Performance Transportation Enterprise с целью содействия подготовке ряда отчетов, касающихся проекта «Северо-западная железная дорога» и обозначенного первого этапа проекта пассажирской железнодорожной линии Фронт-Рейндж от Денвера до Форт-Коллинза. Первый отчет должен быть представлен 20 сентября 2024 года, а второй — 1 марта 2025 года.

SB24-230: Сборы за добычу нефти и газа

SB24-230 Закон был принят и направлен губернатору на подпись. С 1 июля 2025 года с каждого производителя нефти и газа, расположенного в штате Колорадо, будет взиматься сбор за добычу нефти. Восемьдесят процентов собранных средств будут распределены на нужды общественного транспорта и пассажирских железнодорожных перевозок, а также на капитальные расходы в рамках трёх отдельных программ. Семьдесят процентов финансирования общественного транспорта и пассажирских железнодорожных перевозок будет распределяться по формуле, которая будет разработана Советом по экологически чистому транспорту (Clean Transit Enterprise Board). Десять процентов финансирования пойдут на конкурсную программу грантов, средства которой могут быть использованы на операционные расходы, капитальные вложения и планирование деятельности новых региональных транспортных органов. Двадцать процентов средств будут доступны для проектов пассажирских железнодорожных перевозок, отвечающих определенным региональным и общегосударственным целям. Наконец, RTD обязано подготовить к 1 июля 2025 года отчет о том, как завершить незавершенные аспекты программы FasTracks к 2034 году.

SB24-032. Меры по расширению использования общественного транспорта

SB24-032 закон был принят и направлен губернатору на подпись. Агентству RTD было выделено 5 миллионов долларов на обеспечение работы общественного транспорта при условии, что оно будет осуществлять программу «Бесплатный проезд для молодежи» в течение всего года. В связи с ограниченностью финансовых ресурсов на уровне штата средств не хватило для выделения очередного транша финансирования инициативы «Бесплатный проезд для чищего воздуха». Наконец, налоговая льгота для работодателей, предоставляющих сотрудникам проездные билеты, была исключена из законопроекта SB24-032 и изменена следующим образом: HB24-1036, который был принят.