Три законопроекта предусматривают рекордные инвестиции в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) и общественный транспорт в штате Колорадо

8 мая Генеральная ассамблея штата Колорадо завершила свою работу на неопределенный срок, и вопрос общественного транспорта стал одной из самых обсуждаемых тем в ходе законодательной сессии 2024 года. Благодаря упорной работе многих сотрудников RTD, а также внешних заинтересованных сторон удалось добиться рекордных инвестиций в общественный транспорт. RTD надеется на дальнейшее сотрудничество со штатом Колорадо, чтобы обеспечить, что сделанные инвестиции помогут улучшить жизнь людей благодаря развитию транспортных связей.

HB24-1447: Реформа системы общественного транспорта

Законопроект Палаты представителей (HB) № 24-1447 никогда не было рассмотрено на окончательном заседании в Сенатском комитете по ассигнованиям и, следовательно, не было принято в ходе законодательной сессии 2024 года. Один из пунктов законопроекта HB24-1447, отменявший требование штата о выплате RTD справедливой рыночной стоимости при сдаче земли в аренду, был добавлен в последние дни к Законопроект Сената (SB) № 24-214, который был принят.

SB24-184: Поддержка развития инфраструктуры наземного транспорта

SB24-184 был принят и направлен губернатору Джареду Полису на подпись. В соответствии с этим законопроектом, предусматривающим использование сборов за аренду автомобилей для финансирования проектов инфраструктуры наземного транспорта, RTD обязано координировать свои действия с Округом пассажирских железнодорожных перевозок Фронт-Рейндж, Департаментом транспорта штата Колорадо и Предприятием высокоэффективного транспорта с целью содействия подготовке ряда отчетов, касающихся проекта «Северо-западная железная дорога» и обозначенного первого этапа проекта пассажирской железнодорожной линии Фронт-Рейндж от Денвера до Форт-Коллинза. Первый отчет должен быть представлен 20 сентября 2024 года, а второй — 1 марта 2025 года.

SB24-230: Сборы за добычу нефти и газа

SB24-230 Законопроект был принят и направлен губернатору на подпись. С 1 июля 2025 года с каждого производителя нефти и газа, расположенного в штате Колорадо, будет взиматься сбор за добычу нефти. Восемьдесят процентов собранных средств будут направлены на финансирование общественного транспорта и пассажирских железнодорожных перевозок, а также на капитальные расходы в рамках трёх отдельных программ. Семьдесят процентов финансирования общественного транспорта и пассажирских железнодорожных перевозок будут распределяться по формуле, которая будет разработана Советом предприятия «Clean Transit Enterprise». Десять процентов финансирования пойдут на конкурсный процесс выделения грантов, средства которых можно будет использовать на операционные нужды, капитальные вложения и планирование деятельности новых региональных транспортных органов. Двадцать процентов средств будут доступны для проектов пассажирских железнодорожных перевозок, отвечающих определенным региональным и общегосударственным целям. Наконец, RTD обязано к 1 июля 2025 года подготовить отчёт о том, как завершить незавершённые аспекты программы FasTracks к 2034 году.

SB24-032. Методы расширения использования общественного транспорта

SB24-032 закон был принят и направлен губернатору на подпись. Агентству RTD было выделено 5 миллионов долларов на нужды общественного транспорта при условии, что оно будет реализовывать программу «Бесплатный проезд для молодежи» в течение всего года. В связи с ограниченностью финансовых ресурсов на уровне штата средств оказалось недостаточно для выделения очередного транша финансирования инициативе «Бесплатный проезд — чистый воздух». Наконец, налоговая льгота для работодателей, предоставляющих сотрудникам проездные билеты, была исключена из законопроекта SB24-032 и изменена следующим образом: HB24-1036, который был принят.