Sagootin Ashland Vaughn: 'Abaalmarinta dhammaadka maalinta iyo dareenka guusha waa mid aad u weyn'

Maxay wadaagaan khadadka tareenada ee RTD? Dhismahooda waxaa kormeeray Ashland Vaughn, kaasoo toddobaadkan hawlgab noqday ka dib 26 sano oo uu la shaqeynayay hay'adda - wuxuuna door muhiim ah ka qaatay dhismaha gaadiidka dadweynaha ee gobolka tareenka dhulka hoostiisa mara ee Denver.

"Markaan arko waxaad isku darsatay, oo ah qiimo iyo faa'iido u leh bulshada, waxaan u maleynayaa inay tahay shaqo iskaa wax u qabso ah," ayuu yiri Vaughn, Maareeyaha Sare ee Dhismaha iyo Dayactirka Xarumaha Dadweynaha ee RTD. "Dhammaadka maalinta, abaalmarintu waa inaan u arko wanaagga bulshada. Taasi had iyo jeer waxay ahayd awood weyn oo aan ku hoggaamiyo waxa aan qabto."

Vaughn, oo ku koray Waqooyiga Carolina, ayaa tan iyo yaraantiisii jeclaa dhismaha, naqshadeynta iyo hagaajinta waxyaabaha, wuxuuna ka bilaabay shirkad injineernimo madani ah isagoo 16 jir ah.

"Waxaan inta badan ka shaqeeyay warshadaha daaweynta biyaha iyo wasakhda, iyo shaqooyin kale oo koronto, kuwaas oo aad u sharaf badan," Vaughn ayaa ka yiri shaqadiisii hore ee shirkadda. "Waxaan arkay muhiimadda ay leeyihiin waxyaalahaas aasaasiga ah. Waxaan bilaabay inaan sameeyo sahan iyo naqshadayn badan, ka dibna dhismaha ugu dambeeya ee dhirtaas."

Ka dib markii uu shahaadada koowaad ee injineernimada madaniga ah ka qaatay Jaamacadda Duke, Vaughn wuxuu u guuray Colorado si uu u fuulo dhagaxa - iyo inuu horumariyo aqoontiisa injineernimada madaniga ah isagoo haysta shahaadada masterka ee CU Boulder. Shaqadii ugu horreysay ee uu ka qabtay dugsiga sare waxay ahayd injineer shaqaale oo ka tirsan Fox Engineering, isagoo sameynayay naqshadaynta aasaaska deegaanka iyo juqraafiyeed, oo ay ku jiraan qaar ka mid ah naqshadaha derbiga ee bilowga ah ee marin-haweedka koonfur-galbeed ee RTD.

Shaqada Vaughn ee hay'adda waxay bilaabatay markii madax hore, oo ka tagay Fox una wareegay RTD, "uu maalin ii soo wacay oo igu yiri, 'Hey, waa inaad meeshan hubisaa,'" ayuu xasuustay.

Vaughn wuxuu ku biiray RTD isagoo ah sarkaal u hoggaansan. Doorkaas, wuxuu sameeyay qiimeyn horudhac ah oo goobta deegaanka ah oo loogu talagalay marin-haweedka galbeedka.

Da'daas iyo booskaas, Vaughn wuxuu yiri, "Waxaan bilaabay inaan wax ka barto shahaadada badbaadada, xidhitaanka mashaariicda iyo helitaanka mas'uuliyadaha qandaraaska, qiyaasidda, jadwalka iyo xakamaynta mashruuca, iyo dhammaan waxyaabahaas oo la socday maaraynta mashruuca. Waxaan isku arki karay maalin maalmaha ka mid ah doorka maaraynta mashruuca. Waxaan sameynayay wax walba si aan u buuxiyo sanduuqa qalabkayga si aan u noqdo qofkaas dambe."

Laga bilaabo halkaas, Vaughn wuxuu noqday injineer dhisme. Kartidiisa ayaa u suurta gelisay inuu ka shaqeeyo laba mashruuc oo muhiim ah oo tareenka fudud ah: dib-u-habaynta waddada agagaarka waddooyinka 14aad iyo Stout, taasoo ay keentay ballaarinta Xarunta Shirarka Colorado; iyo dhismaha Dooxada Dhexe ee Platte. Wuxuu noqday ku xigeenka maareeyaha mashruuca ee marin-haweedka galbeedka.

Markuu booskan qabtay wax yar ka hor inta aan la gaarin FasTracks, Vaughn waxaa sidoo kale lagu aaminay inuu horumariyo oo uu ilaaliyo jadwalka hirgelinta dhammaan waddooyinka. Wuxuu xasuustaa inuu ku dhejiyay derbi qolka shirarka oo dhan oo leh jadwal cabbirkiisu yahay boodhadhka, isagoo toddobaadle la kulmaya kuwa kale si uu u maamulo xaalado badan oo ka tarjumaya shaqaalaynta, dhismaha iyo socodka lacagta. Su'aasha hortaala kooxda, Vaughn wuxuu yiri, waxay ahayd "waa maxay habka ugu wanaagsan ee lagu dhisi karo, sababtoo ah lixda isku mar ma wada samayn kartid. Ma wada ururin kartid dhammaantood; waa inaad isku rogrogtaa. Maxayse u egtahay taasi?"

Marka xiga, Vaughn waxaa lagu sharfay in loo magacaabo maareeyaha mashruuca ee Khadka Dahabka (G). Isagoo ku dhex jira geeddi-socodka bayaanka saameynta deegaanka, wuxuu fahmay sida loola shaqeeyo dowladda federaalka si loo gaaro tallaabooyin kala duwan oo jidka ah. Wuxuu ku amaanayaa casharrada dadka kale inay ogaadaan sida loo soo maro.

"Waxay ahayd waqti cajiib ah, aad u dhaqso badan, iyadoo lala shaqeynayay kooxo badan oo aad u wanaagsan," ayuu yiri. "Waxaan taageero badan ka helnay la-taliyayaal iyo dadka RTD sidoo kale. Aad bay u xiiso badnayd."

Kadib, iyadoo dakhliga canshuurta uu hoos u dhacayo qiimaha badeecadahana uu kor u kacayo, RTD waxay dooratay inay raacdo hab iskaashi oo $2.2 bilyan ah oo ay dowladdu iyo shirkad gaar loo leeyahay ku maalgelinayso oo ay ku gaarsiinayso Khadka A iyo Khadka G, qaybta koowaad ee Khadka B Westminster, soo iibsiga 56 baabuur oo tareen oo rakaab ah iyo xarun dayactir tareen oo rakaab ah, mashruuca oo si wadajir ah loogu yeero Eagle P3. Marka laga soo tago maaraynta Khadka Dahabka ah, Vaughn waxaa la weydiistay inuu maareeyo dhismaha dhammaan Eagle.

"Aad baan u baqay. Aad bay u weynayd," ayuu yiri Vaughn. "Halkii aad ka ahaan lahayd hal waddo, waxaad haysataa saddex iyo xarun dayactir tareen oo rakaab ah. Waxaan u arkay fursad weyn, laakiin mas'uuliyad badan, walaac badan. Kaliya mid gaar ah." Wuxuu raaciyay: "Waxaa jiray cillado wadada iyo caqabado, laakiin barashada sida loola shaqeeyo kuwa leh kooxo waaweyn, dad wanaagsan, ayaa wax walba ka dhigtay mid qiimo leh."

Toban sano ka hor, iyadoo mashruuca Eagle uu dhammaaday, Vaughn wuxuu u guuray marin tareen oo kale oo weyn - North Metro, oo hadda loo yaqaan N Line. Wuxuu ugu yeeraa maaraynta mashruucan mid ka mid ah qaybaha ugu adag shaqadiisa sababtoo ah khadku wuxuu dhex maray qaar ka mid ah warshadaha ugu awoodda badan iyo dhulalka adag ee gobolka. Si uu u sii wado Khadka N, Vaughn wuxuu si guul leh ugala xaajooday heshiisyo Atlas Roofing, The Farmers Reservoir and Waraabka Company, Denver Water, National Western Complex, Colorado Department of Transportation, Union Pacific Railroad iyo BNSF Railway. Sugidda heshiisyadan iyo xuquuqda wadada ayaa muhiim u ahaa qandaraaslaha si uu u bilaabo dhismaha. Buundada Skyway, ayuu raaciyay, waxay ka dhalatay xaqiiqda ah in "socodka hawada" ay tahay habka ugu fudud uguna kharash yar ee lagu meeleeyo khadka tareenka aaggaas oo ku xiga Wabiga South Platte.

"In la bilaabo khadka iyo in loo socdo (Bariga) 124th (Avenue) waxay ahayd guul weyn, iyadoo la sameeyay waxa ay ahayd iyo caqabadaha, qaab-dhismeedka dhulka iyo wax kasta oo kale oo laga gudbi karo," ayuu yiri Vaughn.

Wuxuu qirayaa in RTD ay gashay marxalad kala guur ah oo ay muhiim u tahay inay diiradda saarto xaaladda mashaariicda dayactirka wanaagsan oo ay ku jiraan guddiyada la qabsiga iyo dib u dhiska tareenka. Kuwani waa kuwo adag in lagu dhammeeyo nidaam inta uu shaqeynayo, ayuu yiri Vaughn, "laakiin waa inaan galnaa oo aan hagaajinnaa. Waa 'ukunta jabinta si loo sameeyo omelette' (tusaale ahaan). Waxaa jiri doona carqalado, shaqadayduna waa inaan yareeyo carqaladahaas intii suurtagal ah macaamiisha iyo maamullada iyo macaamiisheenna gudaha."

Isagoo Vaughn isu diyaarinaya inuu soo gabagabeeyo shaqadiisa RTD, wuxuu ka fikirayaa kibirka ay la wadaageen asxaabtiisa maalmihii furitaanka khadka tareenka, casharradii uu bartay, iyo la-taliyayaasha baray. Qaybta ugu fiican, ayuu yiri, waa dadkii uu la kulmay. "Taasi, ugu dambayntii, waa cidda sameysa. Waa dadka. Waa shaqada kooxeed."

Vaughn wuxuu ku soo gabagabeeyay: "Waxay ahayd safar aad u wanaagsan. Aad bay u fiicnayd. Aad bay u dhiig baxday, dhidid iyo ilmo ayay ahayd. Laakiin abaalmarinta dhammaadka maalinta iyo dareenka guusha waa mid aad u fiican, waanan nasiib badanahay fursadda iyo dadkii aan la shaqeeyay."

Hoos, Ashland Vaughn, midig, wuxuu taagan yahay Saldhigga Garoonka Diyaaradaha ee Denver ee aan weli la dhammaystirin ee ku yaal Khadka A iyadoo ay weheliyaan Lesley Thomas, Injineerkii hore ee Magaalada Denver, iyo Rick Clarke, Kaaliyaha Guud ee RTD ee Barnaamijyada Capital. Markii sawirkan la qaaday, Vaughn wuxuu ahaa Maareeyaha Dhismaha ee Mashruuca Eagle.