'Weligaa ha u ogolaanin inay ku arkaan dhidid': Phil Eberl oo ka tirsan RTD ayaa hawlgab noqday 40 sano ka dib

Dib ugu noqo waqtigii loogu talagalay 1984. Xafiiska tikidhada ayaa dhawaan lahaa sannadkii ugu guulaha badnaa abid, isagoo soo saaray dakhli dhan $4 bilyan halka uu dadweynaha u soo bandhigay qaar ka mid ah filimada ugu caansan, sida "Ghostbusters," "Terminator," "Police Academy" iyo "Indiana Jones." Billboard Hot 100 waxaa ka buuxay muusig halyeey ah oo ka socda Michael Jackson, Tina Turner, Kenny Loggins, Van Halen, Phil Collins, Prince, Madonna iyo Bruce Springsteen. Apple waxay soo bandhigtay kombiyuutarkii ugu horreeyay ee Macintosh. Hulk Hogan ayaa ka adkaaday Iron Sheik mid ka mid ah dhacdooyinkii ugu naxdinta badnaa taariikhda lagdinta. Space Shuttle Discovery waxay samaysay safarkeedii ugu horreeyay ee xiddigaha. Waxay ahayd sanad la xasuusto, waana mid weli laga wada hadlayo buugaagta taariikhda maanta.

Intaas oo dhan, Phil Eberl oo ka tirsan RTD wuxuu bilaabay shaqo 40 sano ah oo uu ku hoggaamin doono hay'adda da' cusub oo gaadiid iyo wixii ka dambeeya ah.

Eberl, oo u dhashay Denver, wuxuu ku koray waqooyiga magaalada hoose xaafad ay awowgiis iyo wiilashiisa ka dhisteen agagaarka waddooyinka 54aad iyo Zuni. Kadib dugsiga sare, wuxuu bilaabay noloshiisa qaangaarnimada isagoo ah makaanik baabuur sanadkii 1974 isagoo ka shaqeynayay gawaarida rakaabka. Wax yar ka dib, qaddarku wuxuu ku soo bandhigay inuu ka shaqeeyo gaadiidka dadweynaha.

"Waxaan la kulmay gabadhan oo dhigata dugsi sare oo ay xafiiltamaan," ayuu yiri Eberl. "Ka dib markii aan bilownay shukaansiga, aabaheed ayaa igu taliyay dad ku sugan Trailways sanadkii 1979, halkaas oo aan ka sii watay inaan noqdo farsamo yaqaan basaska."

Waqtigaas, Trailways wuxuu ahaa adeegga basaska ugu weyn ee magaalooyinka u dhexeeya ee Mareykanka, isagoo isku xira magaalooyinka gobolka iyo qarankaba.

Ka dib markii uu waqti ku qaatay farsamo yaqaan basaska Trailways, wuxuu xiiseeyay RTD, maadaama hay'addu ay ballaarinaysay waqtigaas oo ay shaqaalaysiinaysay 100 farsamoyaqaan. Bishii Maajo 1984, Eberl waxaa laga shaqaaleysiiyay dukaanka cutubka ee qaybtii hore ee Alameda, halkaas oo loo xilsaaray inuu ka shaqeeyo billowga, alternators-ka iyo matoorada.

Markii muddadii tijaabada ahayd ee 90-ka maalmood ahayd ay dhammaatay, wuxuu doonayay in muuqaalkiisa la beddelo oo loo wareejiyo East Metro, isagoo u shaqeynayay farsamo yaqaan guud tobanka sano ee soo socda.

Waqtigaas, RTD waxay ka shaqeyneysay soo bandhigidda qaab gaadiid cusub oo kacaan ku sameyn doona hay'adda oo mustaqbalka u horseedi doona: tareenka fudud. Habkan cusub ee gaadiidku wuxuu soo jiitay dareenka Eberl.

"Waxaan sannad dhan ku qaatay barashada nidaamyada korontada si aan fursad ugu helo inaan ka shaqeeyo tareenka fudud," ayuu yiri Eberl.

Markii la gaaray waqtigii hay'addu ay bilaabi lahayd shaqaalaysiinta farsamoyaqaannada, RTD waxay rabtay inay gudaha ka shaqaaleysiiso.

"RTD waxay rabtay toddobada farsamo ee ugu fiican ee ay lahayd si ay u bilowdo nidaamka tareenka fudud," ayuu yiri Eberl.

Magaca Eberl waxaa soo hadal qaaday asxaabtiisa iyo madaxdiisa badan isagoo ah musharax sare oo u taagan mid ka mid ah toddobada jago ee furan. Dabcan, ka dib habka wareysiga, waxaa loo dooran lahaa inuu ku biiro kooxda farsamada elektaroonigga ah sanadkii 1994, oo lagu naaneeso "Toddobada Asalka ah."

Kooxda waxaa loo xilsaaray inay si gaar ah uga shaqeeyaan 11 baabuur oo tareen fudud ah oo ay hay'addu lahayd. Khadadka tareenka fudud ee ugu horreeya, oo maanta loo yaqaan D Line, ayaa la furay 1994.

Eberl wuxuu sameeyay wax shaqadiisa ka riixay shaqaale una horseeday hoggaamiye.

"Sannadkii 1994, wax yar ka dib markii aan furay, waxaan arkay inaan ku dhibtoonaynay sida aan u duubi lahayn oo aan ula socon lahayn dayactirkayaga, markaa waxaan haystay fikrado ku saabsan sida aan uga dhigi karno mid ka wanaagsan farsamo yaqaan ahaan, hirgelinta hababka dhinaca basku u isticmaalayo," ayuu yiri Eberl. "In kasta oo fikradaha asalka ah la dhimi lahaa sababo la xiriira saadka, haddana waxay ii horseeday in la ii dallaco kormeere sannadkii 1995, iyadoo taageero laga helayo maamulahayga si aan u bilaabo fikradahaas oo kale."

Fikradda Eberl waxay aragtay dhammaadka habkii hore ee qalin-iyo-warqad-dhaqameedka ahaa ee la socodka diiwaannada dayactirka iyo isticmaalka nidaamka dijitaalka ah ee ay farsamayaqaannada dayactirka basaska isticmaali jireen waqtigaas, taasoo badbaadinaysa kheyraadka una oggolaanaysa diiwaannada in si fudud loo helo marka loo baahdo.

Sannadkii 2001, Eberl waxaa loo dallacsiiyay jagada maareeyaha dayactirka tareenada fudud, ka dibna sannadkii 2013 waxaa loo magacaabay kormeeraha guud ee dayactirka tareenada fudud, taas oo uu tan iyo markaas hayay.

Markii RTD ay aragtay ballaarin degdeg ah oo shabakadeeda tareenka fudud ah dabayaaqadii 1990-meeyadii ilaa 2010-meeyadii, Eberl wuxuu ku jiray dabaqa hoose dhammaanteed.

"Dhismaha nidaamka tareenka fudud ee RTD runtii aad bay u xiiso badnayd in laga shaqeeyo," ayuu yiri. "Waxaan had iyo jeer ka shaqaynaynay khadadka, annagoo hirgelinayna tignoolajiyada casriga ah iyo kor u qaadista kalsoonida."

Iyadoo ay miisaaniyad dayactir yar ka yar tahay nidaamyada tareenada fudud ee kale ee dalka oo dhan, kooxda Eberl waxay si adag u shaqeysay si ay uga helaan lacagta ugu badan nidaamka RTD. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatooyin sii kordhaya ayaa muuqday, tiknoolajiyadii duugowday waxay abuurtay caqabado iyo isbeddello loo baahan yahay in la sameeyo si loo daboolo kobaca degdegga ah iyo xiisaha nidaamka.

"Iyada oo la ballaarinayo gaadiidka, waxay bilaabeen inay ballaariyaan iyagoo dhaafsiisan habkeenna dayactirka nidaamyada analogga ah ee baabuurta lagu qaado," ayuu yiri Eberl. "Waa markii ay kooxdeennu bilaabeen inay hirgeliyaan nidaamyada dhijitaalka ah."

Sannadkii 1999, Eberl wuxuu hoggaamiyay dadaallada kala-guurka ee loo galay dhinaca dijitaalka ah. Kooxdiisu waxay soo bandhigtay nidaam cusub oo cinwaan dadweyne ah oo ku saabsan dhammaan gawaarida tareenka fudud, oo ay ku jiraan ogeysiisyo maqal ah oo otomaatig ah iyo calaamado dijitaal ah, iyagoo dib u habaynaya nidaamyada HVAC ee dhammaan gawaarida tareenka fudud si ay ugu soo daraan tilmaamaha deegaanka ee Maamulka Gaadiidka Federaalka. "Tilmaamaha degmadu u dejisay rakibidda nidaamka joogsiga tareenka otomaatiga ah, miisaska rakaabka ee otomaatiga ah ee baabuurta iyo nidaamka kormeerka fiidiyowga dijitaalka ah ee cusub ayaa naga dhigay kuwo hore u socda," ayuu yiri Eberl. "Waxaan isku dubaridnay oo hirgelinay isbeddelladan annagoo kaashanayna waaxyo kale sida IT, amniga, iibsiga iyo iibiyayaasha gaarka ah."

"Waxaan rabay inaan isticmaalo tiknoolajiyadda ugu dambeysay uguna weyn ee la heli karo, kooxdeenna shaqaalaha iyo shaqaaluhuna waxay haysteen fikrado kale oo badan oo lagu hagaajinayo nidaamka oo aan ku dabaqnay baabuurta," ayuu yiri Eberl.

Horumarka dhijitaalka ah iyo dib-u-habaynta lagu sameeyay RTD ayaa soo jiitay indhaha hay'ado badan oo gaadiid oo ku baahsan dalka, taasoo ku kalliftay inay hirgeliyaan qaar ka mid ah nidaamyadan ayaa is beddelaya. Xitaa Siemens, oo ah soo saaraha baabuurta tareenka fudud ee RTD, ayaa hirgeliyay nidaamyada cusub ee HVAC iyo qaar ka mid ah isbeddellada kale ee kooxda Eberl ay ku talisay gawaaridooda cusub.

Isagoo ka fakaraya xirfadiisii caanka ahayd ee RTD, Eberl wuxuu xasuustaa qaar ka mid ah xusuustiisii ugu xiisaha badnayd ee ahayd fursadaha ay hay'addu siisay, taasoo u saamaxday inuu la kulmo ciyaartoy muhiim ah oo ka tirsan warshadaha gaadiidka dadweynaha oo uu wax ka barto sida ay u maareeyeen dhibaatooyinka.

"Safarka lagu tago dhacdooyinka warshadaha runtii waa mid gaar ii ah," ayuu yiri Eberl. "Mararka qaar, marka aad u malaynayso inaad dagaallo kula jirto jasiirad, markaa waxaad tagtaa dhacdooyinka warshadaha oo aad aragtaa hay'ado kale, la kulan asxaabtaada oo waxaad ogaataa inay haystaan dhibaatooyin iyo caqabado isku mid ah. Waa dhiirigelin macnaha ah inaad ku laabato guriga si aad u sameyso isbeddello lagu hagaajinayo nidaamka."

Eberl wuxuu sidoo kale xasuustaa qaar ka mid ah waqtiyadiisii ugu fiicnaa ee uu ka gudbay caqabadihii ugu waaweynaa ee uu la kulmay xirfadiisa ciyaareed.

"Waxaa jiray waqtiyo magaalada oo dhan si buuxda loo xiray sababo la xiriira duufaan dabeylo wata," ayuu yiri, "haddana, halkan waxaan sii wadeynaa adeegga tareenka fudud, waana waxa kaliya ee shaqeynaya."

Markii Eberl uu macsalaameeyay Jimcihii, wuxuu talo ka tagay dhammaan wixii uu hoggaaminayay iyo wixii uu la shaqeeyay tobanaan sano.

"Weligaa ha u ogolaanin inay ku arkaan adigoo dhididsan, xasilloonidaada ilaali, u kac si aad ula kulanto caqabadda oo aad u aqbasho isbeddelka," ayuu yiri Eberl. "Isbeddelka waqtiga waa shuruud aad u weyn oo guusha lagu gaaro. Haddii aad si deggan oo xirfad leh u samayn karto, waxay sidoo kale yeelan doonaan mustaqbal iyo shaqo wanaagsan."