Ka Hortagga Duufaanta: Sida RTD uga jawaabto dhacdooyinka cimilada ee daran ee kala duwan

Denver waxay leedahay celcelis ahaan 300 oo maalmood oo qorraxeed ah sannadkii. Si kastaba ha ahaatee, 65-ka maalmood ee kale waa wax aan ahayn qorraxda iyo ubaxyada. Goobta juqraafiyeed ee gaarka ah ee magaaladu - iyadoo qaybta galbeed ee metro ay ku hoos jirto hooska buuraha hoose, iyo qaybaha bari ee ay dad badani kaftan ahaan ugu yeeraan "galbeedka Kansas" - waxay u oggolaanaysaa dhacdooyinka cimilada ee daran inay soo baxaan, mararka qaarkoodna digniin yar ama aan lahayn. Si ay si wax ku ool ah ugu gudbiso macaamiisheeda adeegyada gaadiidka, RTD waa inay diyaar u ahaato wax kasta oo Hooyo Dabiici ah ay soo bandhigto.

RTD waxay daboolaysaa 2,342 mayl laba jibbaaran, 40 degmo, dhammaan ama qayb ka mid ah siddeed degmo, iyo in ka badan 3 milyan oo qof oo deggan. Tan waxaa ka mid ah bulshooyinka buuraha ee Nederland, Evergreen, Conifer iyo Aspen Park, iyo sidoo kale magaalooyinka ka baxsan aagga tareenka dhulka hoostiisa mara ee Denver, sida Boulder iyo Longmont, iyo Garoonka Diyaaradaha Caalamiga ah ee Denver, oo ah barta ugu bari ee nidaamka RTD.

Marka ay timaado cimilada, aagga metro-ga ayaa la kulmi kara dhammaanteed, mararka qaarkoodna dhacdooyin cimilo oo gebi ahaanba kala duwan ayaa masaafooyin kala fog, taasoo bixisa caqabado gaar ah oo loogu talagalay adeegyada RTD.

Cimilada jiilaalka

Dhacdada cimilada ee ugu badan ee khalkhal gelisa ee ku dhacda Jiidda Hore waxay ku timaadaa duufaanno jiilaal ah.

"Marka aan ka hadlayno qorsheynta cimilada jiilaalka, su'aasha ku saabsan saameynta adeegga iyo hakinta iyo marka aan ballan qaadno qorshe waa shay si weyn looga wada hadlo," Maareeyaha Maareynta Degdegga ah Diana Rawles ayuu yiri.

Rawles, oo ku biiray hay'adda sannadkii 2022, ayaa maamula jawaabta hay'adda ee xaaladaha degdegga ah, oo ay ku jiraan qorsheynta iyo ka jawaabista xaaladaha cimilada ee xun.

"Marka aan ka hadlayno barafka, barafka iyo xaaladaha kale ee cimilada jiilaalka, waxay yeelan kartaa saameyn aad u kala duwan," ayay tiri. "Ma wadarta da'da barafka ayaa keenta dib u dhac dheer oo ku yimaada basaska? Ma awoodaan in hawlwadeennadeennu ay si ammaan ah u shaqeeyaan basaska iyo tareenada? Kuwani waa waxyaabo ay tahay inaan tixgelinno ka hor inta aan qaadanno tallaabooyin aad u adag sida hakinta adeegga."

Cimilada jiilaalka waxay sababi kartaa madax-xanuun dhammaan noocyada adeegga, laakiin adeegga basaska ayaa si gaar ah u saameeya. Taasi waa meesha miiska barafka uu ka soo galo.

"Marka aan shan bas soo sheegno inay ku xayiran yihiin barafka si aan u dirno, waxaan hawlgelinnaa waxa loogu yeero 'miiska barafka,'" Madaxa Guud ee Hawlgallada Waddooyinka Tim Lucero ayuu yiri. "Waxaan leenahay shaqaale dayactir oo heegan ah oo loo xilsaaray inuu shaqaaleysiiyo miiska iyo inuu diro gawaarida jiidista iyo agabka si ay hawlwadeennada ugu geeyaan badbaadada iyo basaska waddada."

Miiska barafka wuxuu kala saaraa wicitaanada soo galaya ee ka imanaya hawl wadeenada aan sii wadi karin jidadkooda sababo la xiriira xaaladaha waddooyinka, shilalka ama awood la'aanta inay basaskooda dib u dhaqaajiyaan.

"Qofka soo diraya wuxuu qorayaa lambarka baska iyo goobta, wuxuuna u dhiibayaa miiska barafka, ka dibna wuxuu mudnaanta siinayaa cidda ugu dhakhsaha badan u baahan caawimaadda ugu badan," ayuu yiri Lucero. "Basku ma leeyahay macaamiil? Basku ma waddo ayuu ku jiraa, mise garaashka ayuu ku soo jiidanayaa? Xaggee buu basku ku xayiran yahay?"

Miiska barafka wuxuu u shaqeeyaa inuu yareeyo wicitaanada ku saabsan basaska xayiran si kuwa wax kala dira ay diiradda u saaraan inay ka caawiyaan hawl wadeennada arrimaha kale.

In kasta oo la isku dayi doono in si nabad ah loogu celiyo shaqaalaha iyo baska garaashka, haddana waxaa jirta dhacdo aan la fileyn in barafka iyo barafku ay aad u daran yihiin oo aan macquul ahayn in la diro gaari jiidid ah. Xaaladdan oo kale, mudnaanta waxaa la siin doonaa in la hubiyo badbaadada macaamiisha iyo hawl wadeennada.

"Xaaladdaas oo aan ku jirno xaalad samatabbixin ah, waxaan kaliya u baxaynaa inaan macaamiisheenna iyo hawl-wadeennadeenna u geyno ammaan oo aan dib ugu soo laabanno qalabka hadhow," ayuu yiri Lucero. "Si kastaba ha ahaatee, 23-kii sano ee aan RTD joogay, waxaan ku qasbanaanay inaan taas sameyno hal mar oo keliya, nasiib wanaag."

In kasta oo adeegyada basaska ay saameyn ku yeelan karaan cimilada jiilaalka, haddana adeegyada tareenada ayaa sidoo kale saameeya.

Kororka barafka ayaa ah khatarta ugu weyn ee adeegyada tareenka RTD, gaar ahaan nidaamka kor u kaca ee loo yaqaan 'catenary system' (OCS), waddooyinka tareenada iyo goobaha lagu beddelo tareenada. Si kastaba ha ahaatee, shaqaalaha tareenka ee RTD iyo kooxaha Maintenance of Way ayaa si fiican u qalabaysan si ay ula dagaallamaan barafka.

"Tareenka fudud wuxuu adeegsadaa kuleyliyeyaasha badhamada iyo dheriyada wasakhda ah si uu qaybaha isku xiran ee wadada uga ilaaliyo baraf iyo baraf, isagoo ka hortagaya inay barafoobaan," Kaaliyaha Maareeyaha Guud ee Hawlgallada Tareenka Dave Jensen ayuu yiri. "Kuleyliyaha badhanka ayaa isticmaala koronto laga heli karo kaabayaasha si uu u kululeeyo aagga ku wareegsan badhanka dhalaala barafka iyo barafka. Dheriga dhoobada ah waa aalado la qaadi karo oo la dhigo badhanka, taasoo abuurta olol yar oo abuura kulayl si uu barafka iyo barafka u dhalaaliyo."

Siligga OCS, dhammaan tareenada waxaa ku qalabaysan xoqayaal ku yaal sawir-gacmeedyada kuwaas oo siligga ka ilaaliya barafka khatarta ah inta uu shaqeynayo. Taas oo, oo ay weheliso hawlgalka aan joogsiga lahayn ee tareenada inta lagu jiro dhacdooyinka cimilada jiilaalka, ay waxtar u leedahay si loo hubiyo in tareenadu ay ka fogaadaan ururinta, fiilooyinka OCS ay ka xoroobaan barafka oo adeeggu uu sii socon karo sida ugu macquulsan.

"Marka xaaladaha barafka ay jiraan ama la saadaaliyo inay jiraan, RTD waxay shaqeyn doontaa tareenada inta lagu jiro adeegga dakhliga aan la bixin si looga hortago barafka fiilooyinka dusha sare," Maareeyaha Bixinta Adeegga Tareenka ee N Line Phil Washington ayuu yiri.

Tareenada rakaabka iyo tareenada fudud ayaa isticmaala xeelado isku mid ah si ay waddooyinka uga ilaaliyaan baraf iyo baraf, laakiin hawlwadeennadu waa inay weli taxaddaraan oo ay yareeyaan xawaaraha, gaar ahaan xilliga barafka culus.

Iyadoo ay jiraan dadaalladan, dhacdooyinka cimilada jiilaalka ayaa aad u daran oo u baahan in hawlgallada gebi ahaanba la hakiyo.

"Hal halbeeg oo aan eegno marka aan go'aamineyno in aan joojino adeegga waa in basasku ay si ka dhaqso badan u xayiran yihiin marka loo soo kabsanayo," ayuu yiri Rawles. "Haddii aynaan la socon karin basasku inay xayiran yihiin, waxaan ka fiirsan doonnaa inaan si ku meel gaar ah u hakinno adeegga ilaa cimiladu ay ka soo raynayso."

Tareenka, waa arrin ku saabsan in hawl-wadeennadu ay awood u yeeshaan inay arkaan hortooda. Haddii hawl-wadeennadu ay si tartiib tartiib ah ugu socdaan waddooyinka tareenka, waa in la tixgeliyaa in la hakiyo adeegga ilaa hawl-wadeennadu ay si ammaan ah mar kale uga shaqeeyaan tareennadooda.

Duufaanno daran

Maadaama xilliyadu isbeddelaan heerkulkuna diirran yahay, khatarta cimilada jiilaalka ayaa beddel u noqota xilliga cimilada daran.

Dadka ku noolaa Jiidda Hore muddo dheer waxay ka warqabaan khataraha ay keeni karaan Maajo, Juun iyo Luulyo. Bilahaas, duufaanno daran, roob-dhagaxyo waaweyn, dabeylo xooggan, daadad degdeg ah iyo duufaan marmar ah ayaa soo bixi kara, mararka qaarkoodna digniin la'aan.

Goobta juqraafiyeed ee gaarka ah ee Denver waxay ka dhigi kartaa duufaannadan kuwo aad u rabshad badan, iyadoo ay ugu wacan tahay ifafaalo juqraafiyeed iyo mid cimilo oo loo yaqaan Denver Convergence Vorticity Zone (DCVZ). 

Sida laga soo xigtay Bulshada Saadaasha Hawada ee Mareykanka, DCVZ waxay dhacdaa marka dabaylo heer hoose ah oo ka imanaya waqooyi oo ku teedsan buuraha Rocky Mountains ay la falgalaan Palmer Divide, oo ah buuro caprock bari-galbeed ah oo kala qaybisa Denver iyo Colorado Springs. Tani waxay u weecisaa oo dardar gelisaa dabaysha bari. Marka dabayshu la falgasho hawada diirran ee bannaanka, hawada waxaa loo jeediyaa waqooyi, taasoo abuurta isku-xidhnaan waxayna u dhaqantaa sidii shidaal octane sare leh oo loogu talagalay duufaannada daran inay si dhakhso ah u sameeyaan mararka qaarkoodna digniin yar.

DCVZ waxay abuurtaa duufaanno yaryar marka dabaylo xooggan ay horeba u jireen waxayna kicin kartaa qaraxyo yaryar oo degdeg ah. Adeegga Cimilada Qaranka (NWS) waxay qeexaysaa qarax yar inuu yahay tiir ku yaal hawo degeysa (hoos u dhac) oo ku jira duufaan. Duufaantan degdegga ah ee hawada waxay abuuri kartaa dabaylo waxyeello leh oo gaaraya 100 mayl saacaddii, roobab aad u culus, hillaac soo noqnoqda oo daruuro-ilaa-dhul ah iyo xitaa duufaanno.

Marka laga hadlayo saameynta ay ku yeelan karto adeegga RTD, badbaadada shaqaalaha iyo xarumaha, xilliga cimilada daran ayaa Rawles ka dhigaysa mid firfircoon.

"Waxaan wax badan la kaashanaa NWS ee Boulder iyo Waaxda Gaadiidka ee Colorado (CDOT) si aan ugu diyaargarowno cimilada daran," ayay tiri.

Walaaca ugu weyn ee Rawles qabo marka cimilo xun dhacdo? Khasaaraha soo gaara fiilooyinka korontada.

"Laanta geedaha ee saameeya fiilooyinka korontada ayaa ah diiraddayda ugu weyn sababtoo ah marka korontadu hoos u dhacdo, waxay leedahay saameyn badan oo hoos u dhac ah," ayuu yiri Rawles. "Xitaa waxaan leenahay qorshe gaar ah oo koronto la'aan ah si aan wax uga qabanno sida aan uga falcelin doono haddii korontadu xumaato."

"Tareenadayadu waxay ku shaqeeyaan 100% korontada," ayay raacisay. "Haddii aad joojiso korontada tareenada, waxay awood u leeyihiin oo keliya inay xiraan ama bareelaan, taasoo keeni karta xaalad aad u xun."

Dhacdooyinka dabaysha

Dhacdooyin badan oo cimilo ah ayaa sababi kara jabitaan ama cillado ka dhasha khadadka korontada, laakiin kuwa ugu badan waa dhacdooyinka dabaysha, kuwaas oo inta badan ay sabab u yihiin saameynta DCVZ. Dabaylaha xooggan ee hoos ugu soo dhacaya magaalada iyagoo maraya buuraha hoose waxay ka saari karaan laamaha geedaha iyo walxaha kale waxayna ku dhici karaan fiilooyinka korontada, taasoo keenta in korontada la waayo. Nasiib wanaag, RTD waxay leedahay nidaam la tijaabiyay oo run ah si loo hubiyo in macaamiishu ay wali gaari karaan meelaha ay u socdaan xitaa marka koronto la'aantu ay joojiso adeegga tareenka.

Haddii ay dhacdo korontadu inay go'do, ha ahaato mid ay sabab u tahay cimilada ama qaladka aadanaha, Qaybta Hawlgallada Tareenka ee RTD waxay la shaqayn doontaa Hawlgallada Basaska si ay u dalbato "buundo basaska," oo si caadi ah loogu yaqaan basaska basaska, si loogu kabo adeegga tareenka ee u dhexeeya saldhigyada ay saameysay. Tani waxay hubin doontaa in macaamiishu ay sii wadi karaan safarradooda oo ay si ammaan ah u gaari karaan meelaha ay u socdaan.

Dabaylo xooggan ayaa sidoo kale saameyn kara adeegga tareenka iyada oo aan korontada joojinayn taasoo keeni karta in gacmaha albaabada laga gooyo ay cilladoobaan.

"Duufaanno dabayl oo joogto ah ayaa awood u leh inay farageliyaan gacmaha albaabka ee nidaamka," ayay tiri Washington. "Haddii gacmaha albaabku aysan u shaqeyn sidii loogu talagalay, shaqaalaha diraya waxaa laga rabaa inay meel dhigaan amarka joojinta, taasoo sababi karta hakad ama dib u dhac adeegga."

Marka ay taasi dhacdo, calan-qaadayaasha waxaa loo diraa isgoysyada ay dhibaatadu saameysey si ay u noqdaan ilaalo isgoysyada ah. Waxay hubiyaan in baabuurta iyo dadka lugeynaya aysan dhaafin waddooyinka marka tareenadu soo maraan. Hawl-wadeennada tareenadu waa inay sidoo kale gaabiyaan xawaaraha loo qoondeeyay marka calan-qaadayaashu ay joogaan si loo hubiyo badbaadada.

Dhacdooyinka dabayshu waxay sidoo kale saameyn karaan basaska, gaar ahaan kuwa ku teedsan Wadada GS.

Wadadu waxay raacdaa CO-93 inta u dhaxaysa Golden iyo Boulder. Iyada oo ay isbeddello waaweyn ka jiraan labada dhinac ee wadada weyn, ma aha wax aan caadi ahayn in dabaylaha joogtada ah ee aagga ay dhaafaan 45 mayl saacaddii. Marka dabayshu aad khatar u noqoto, hawl wadeennada Route GS waxay qaadan karaan waddo dabaysha loo qoondeeyay si ay uga fogaadaan dabaylaha xooggan.

"Wadada GS waxay leedahay marin kale oo ay hawlwadeennadu ku wici karaan si ay u codsadaan qaadashada," ayuu yiri Lucero. "Badanaa way na soo wici doonaan marka ay dareemaan in dabayshu ay aad u xun tahay, waxaanan u oggolaan doonnaa inay qaataan waddo kale iyadoo lagu saleynayo sharraxaaddooda."

Dabka duurjoogta ah

Dabaylo xooggan oo keliya ayaa sababi kara waxyeello, laakiin marka xaaladdu u bislaato in dabku uu shido, dabayshu waxay noqon kartaa arrin X ah oo ku faafta dabka dabiiciga ah.

Kuwa ku noolaa aagga tareenka dhulka hoostiisa mara ee Denver oo ka shaqeeyay RTD saddex sano ka hor, Marshall Fire wali maskaxdooda ayay ku cusub tahay.

Wax yar ka dib 11-kii subaxnimo Diseembar 30, 2021, dab yar oo caws ah ayaa laga soo sheegay Degmada Boulder oo u dhow CO-93 iyo Wadada Marshall. Hal saac gudaheed, dabka cawska, oo ka koobnaa dhowr acres, ayaa isu beddelay dab si degdeg ah u qabsaday Broomfield, Louisville iyo Superior.

Dabayshu waxay ka dhalatay qabow aad u weyn oo ka dhacay aagga, kaas oo keenay baraf weyn oo ka da'ay Front Range maalintii xigtay. Dabaylo joogto ah oo ka badan 74 mayl saacaddii, oo wata duufaanno ka badan 100 mayl saacaddii, ayaa sababay in dabku si degdeg ah ugu fido dhanka bari. Dabka ayaa saameeyay in ka badan 50,000 oo qof oo deggan saddexda bulsho.

Sida laga soo xigtay Ururka Qaranka ee Badweynta iyo Hawada (NOAA), markii ay dhacdadu dhammaatay, 1,084 guri ayaa burburay, taasoo barakicisay boqolaal qoys.

In kasta oo maalintu ay ahayd mid mugdi ah gobolka, hawlwadeennada RTD ayaa u istaagay sidii ay u hubin lahaayeen badbaadada macaamiisha dabka.

"Hawlgalayaashani waa shakhsiyaad aad u wanaagsan, waxayna sameeyaan go'aanno la mid ah kuwa ay sameeyaan kooxaha Hawlgallada Waddooyinka," ayuu yiri Lucero. "Maxaa ammaan ah? Xaggee ayaan aadi karaa? Xaggee ma aadi karaa sideense u sameyn karaa? Shaqadoodu waa inay go'aannadaas gaaraan waqtiga dhabta ah haddii aysan haysan kormeere ama qof u dira oo caawiya."

In kasta oo Rawles uusan la joogin hay'adda intii lagu jiray Dabkii Marshall, haddana waxay sheegtay inay dib u eegis ku samaysay warbixinta ka dib ficilka isla markaana ay ka shaqaynayso sidii RTD ay diyaar u noqon lahayd haddii dab kale oo magaalo ka kaco uu kiciyo.

"Waxaan ka shaqeynayay qorshayaasheenna gurmadka degdegga ah ee dabka duurjoogta ah labadii sano ee la soo dhaafay," ayuu yiri Rawles. "Tixgelin badan ayaa loo baahan yahay in la qaato marka la go'aaminayo jawaabta dabka dabiiciga ah. Immisa bas ayaan haysannaa? Sideen u dhaqso badan karnaa inaan helno basas dheeraad ah oo loogu talagalay daadgureynta?"

"Dhammaanteen waxaan leenahay faham isku mid ah oo ah in badbaadinta nolosha ay tahay mid muhiim ah, laakiin saadka taageerada dadaallada daadgureynta ayaa noqon kara mid adag," ayay tiri. "Waa wax aan sii wadi doono inaan la shaqeeyo la-hawlgalayaashayada maxalliga ah."

Roob qabow

Qof kasta oo ku noolaa Jiidda Hore muddo kasta wuu ogyahay in roobdhagaxyadu ay khatar weyn ku yihiin cimilada xilliga gu'ga.

Sida laga soo xigtay NOAA, dhagaxyada roobka waxaa sameysma marka dhibcaha roobka ay kor u qaadaan duufaanta oo kor u kacda meelaha aadka u qabow ee jawiga oo ay barafoobaan. Marka dhagaxyada roobka ay koraan, way sii cuslaadaan, ugu dambeyntiina way aad u culusaadaan oo kor u kaca duufaantu ma sii qaadi karo miisaankooda. Marka ay taasi dhacdo, dhammaan dhagaxyada roobka ee heerarka sare ee unugga ayaa bilaaba inay soo dhacaan.

Roobab da'aya ayaa khatar ku ah dadka deggan Front Range, gaar ahaan maadaama ay si ka dhaqso badan sidii caadiga ahayd u shidaan saamaynta DCVZ. Adeegyada RTD waxay halis ugu jiraan inay saameeyaan roobab da'aya sida qof kasta oo kale.

"Waxaan saameyn ku yeelanay markii aan helnay roob badan, waxaana ku qasbanaanay inaan joojino basaska sababtoo ah muraayadaha hore iyo saqafka ayaa burburayay," ayuu yiri Lucero. "Marka roobab waaweyn ay dhacaan, waxaan joojin doonnaa gawaarida ilaa ay duufaantu joogsato, ka dibna waxaan qiimeyn doonnaa xaaladda si aan u go'aamino tallaabada ugu wanaagsan."

Macaamiisha oo la wargeliyo

Marka cimilo xun dhacdo, macaamiisha ayaa ah kuwa ugu horreeya ee ay saameyso. Macaamiishu waxay u jeesan doonaan Waaxda Daryeelka Macaamiisha ee RTD si ay u helaan macluumaadkii ugu dambeeyay, kooxda Xiriiriyaha Xiriirka Macaamiisha Dijitaalka ah (DCRL) ee qaybtana waxay u adeegtaa gudbinta macluumaadka.

"Marka carqalado dhacaan, waxaan ku wargelinnaa khabiiradayada macluumaadka faahfaahinta khalkhalka si aan macaamiisha ugu gudbino taleefanka, iyo sidoo kale inaan macaamiisha ku wargelino xaaladaha cimilada ee xun qaab digniino adeeg," ayuu yiri Xiriiriyaha Xiriirka Macaamiisha Dijital ah ee Hoggaanka ah. Kory McNail ayuu yiri. "Waxaan cusbooneysiineynaa mareegaha si aan macaamiisha ugu sheegno wax kasta oo saameynaya adeegga."

Nidaamka maaraynta digniinta adeegga ee RTD waxaa si toos ah loogu dhex daray dhowr nidaam oo muhiim ah oo macaamiisha wajahaya, oo ay ku jiraan Next Ride, Trip Planner iyo baraha bulshada, dhammaantoodna waxaa maamula kooxda DCRL.

Kooxdu waxay xiriir iskaashi oo dhow la leedahay xakamaynta tareenka fudud, rarista basaska iyo Xarunta Xakamaynta Hawlgallada ee tareenada rakaabka (OCC) si loo hubiyo in macaamiisha iyo shaqaalaha la ogeysiiyo khalkhalka isla marka ay dhacaan. Macluumaadkani wuxuu ka caawiyaa khubarada macluumaadka ee Daryeelka Macaamiisha inay u sheegaan macaamiisha soo waca khalkhalka.

Iyadoo Daryeelka Macaamiisha uu daryeelo isgaarsiinta macaamiisha la xiriirta, kooxda Xiriirka Warbaahinta ee RTD waxaa loo xilsaaray inay macluumaadkaas u gudbiyaan warbaahinta maxalliga ah iyo kuwa gobolka si ay u gaarsiiyaan dadweynaha guud ahaan.

Hooyo Dabeecaddu waa mid aan la saadaalin karin, laakiin RTD waxay diyaar u tahay inay ka jawaabto cadhadeeda waqti yar ka dib.