巴士运营商和机械师参加亚太运输协会国际巴士竞技赛

上周末，在胡德山的阴影下，波特兰举办了 2024 年美国公共交通协会（APTA）国际公共汽车巡回赛，与 APTA 移动性会议同时举行。这是自2019年以来的首次国际公交车比赛。来自北美各公交机构的技术最精湛的公交车操作员和机械师们为获得永生的机会展开了激烈的角逐，而 RTD 恰好在其中。

RTD 公交车运营商克雷格-瓦斯宾德（Craig Vasbinder）在公交车运营总管克里斯-戴恩斯（Chris Deines）的带领下，机械师马科斯-卡里略（Marcos Carrillo）、本杰明-卡罗尔（Benjamin Carroll）和丹尼尔-尤里克（Daniel Jurik）在技术培训讲师/主管乔恩-保罗-米切尔（Jon Paul Mitchell）的带领下，于周五抵达波特兰，在波特兰港码头和波特兰凯悦酒店拉开了整个周末激烈比赛的序幕。

周六一早，Vasbinder 和 Deines 向 Carrillo、Carroll、Jurik 和 Mitchell 致以最美好的祝愿，他们将启程前往波特兰港参加练习和行前检查比赛。四人来到凯悦酒店的会议中心准备比赛。

Vasbinder 和 Deines 到达港口时，正值太阳从胡德山山顶升起，威拉米特河撞击港口码头的声音不绝于耳。Vasbinder 和 73 名来自美国和加拿大交通机构的操作员一起参加了比赛。每位操作员都可以在指定时间进行一次练习，以熟悉赛道。

然而，周六并不只是一个练习日，因为所有操作员都必须完成一项强制性的行前检查测试，这也是最终得分的一部分。瓦斯宾德在八分钟内找出了所提供巴士上和内部的八个设备相关缺陷和一个安全隐患。

回到凯悦酒店后，维修团队开始进行笔试。45 分钟的考试要求选手回答有关巴士常识、发动机、暖通空调、制动、电气和传动系统的问题。紧接着，卡里略、卡罗尔和尤里克参加了培训课程，目的是让选手们熟悉整个周末要测试的巴士和相关系统。培训持续了一天，然后大家在酒店会合，休息并为接下来重要的一天做准备。

操作员和机械师的正式比赛于周日开始。Vasbinder 和 Deines 回到码头参加比赛。赛道由 10 个驾驶障碍组成，模拟操作员在其所在城市的日常路线上遇到的情况，所有障碍都战略性地布置在蛇形赛道上，即使是最老练的操作员也会面临挑战。操作员在完成赛程时都要计时，并根据他们如何通过每个障碍来评判。

与此同时，在酒店里，卡里略、卡罗尔和尤里克对他们的知识和技能进行了测试。队员们花了一天的时间来识别多个系统的缺陷，包括发动机、变速箱、暖通空调系统、气压系统、车门和电气系统。每个系统都有时间限制，并根据对缺陷的正确识别进行评分。

最终，RTD 在 38 个参赛队中名列第 20 位，华盛顿州奥林匹亚市的 Intercity Transit 赢得了 2024 年的冠军。

尽管结果不尽如人意，但团队仍为有机会代表公司参加国际巴士巡回赛的复赛而激动不已。

对于 Vasbinder 来说，在 RTD 的冠军操作员和朋友 John Deschner 去世后，这次巡回赛给了他额外的动力。

"如果没有约翰-德施纳，我就不会在这里，"瓦斯宾德说。

今年 9 月，RTD 的公共汽车操作员和机械师将再次获得代表该机构参加 2025 年在德克萨斯州奥斯汀举行的 APTA International Bus Roadeo 的资格。2024 RTD Bus Roadeo 将于 9 月 16 日举行，届时规模将比以往更大。