永远不要让他们看到你流汗RTD 的菲尔-埃贝尔（Phil Eberl）在工作 40 年后退休

时光倒流，回到 1984 年。票房刚刚创下有史以来最成功的一年，创造了 40 亿美元的收入，同时向大众介绍了一些最经典的电影系列，如《捉鬼敢死队》、《终结者》、《警察学校》和《夺宝奇兵》。迈克尔-杰克逊（Michael Jackson）、蒂娜-特纳（Tina Turner）、肯尼-罗金斯（Kenny Loggins）、范-海伦（Van Halen）、菲尔-柯林斯（Phil Collins）、王子（Prince）、麦当娜（Madonna）和布鲁斯-斯普林斯汀（Bruce Springsteen）的传奇音乐充斥着《公告牌》百大排行榜。苹果公司推出第一台 Macintosh 电脑。胡克-霍根（Hulk Hogan）击败铁酋长（Iron Sheik），这是摔跤史上最令人震惊的逆转之一。发现号航天飞机首航星际。这是值得铭记的一年，也是至今仍被载入史册的一年。

在这一切中，RTD 的菲尔-埃伯尔开始了他长达 40 年的职业生涯，他将带领 RTD 进入一个新的交通时代，甚至更远。

埃伯尔是土生土长的丹佛人，他在市中心以北的第 54 街和祖尼街附近长大，这个街区是他的祖父和儿子们建造的。高中毕业后，他于 1974 年成为一名汽车修理工，开始了他的成人生活，从事客运车辆的修理工作。不久之后，命运让他开始从事公共交通工作。

"我遇到了一个女孩，她上的是一所竞争对手的高中，"埃伯尔说。"我们开始约会后，她爸爸在 1979 年把我推荐给了 Trailways 的一些人，后来我就成了那里的一名巴士机械师。

Trailways 当时是美国最大的城际公交服务，连接着地区和全国的城市。

在 Trailways 担任巴士机械师一段时间后，他对 RTD 产生了浓厚的兴趣，因为当时 RTD 正在扩建，需要招聘 100 名机械师。1984 年 5 月，Eberl 受雇于旧阿拉米达分部的设备车间，负责起动机、交流发电机和电机的工作。

90 天的试用期一结束，他就想换换环境，于是调到了东部地铁公司，在接下来的十年里一直担任普通修理机械师。

当时，RTD 正致力于引进一种新的交通模式，这种模式将彻底改变 RTD 的面貌，并推动 RTD 走向未来：轻轨。这种新的交通模式引起了 Eberl 的注意。

"Eberl说："我花了整整一年的时间学习电气系统，就是为了能有机会在轻轨上工作。

一旦到了该机构开始招聘技工的时候，RTD 希望从内部招聘。

"RTD 希望用最好的七名机械师来启动轻轨系统，"Eberl 说。

许多同事和上司都提到埃贝尔的名字，认为他是七个空缺职位之一的最佳人选。果然，经过面试，他被选中加入了 1994 年的电子机械师团队，绰号 "原始七人组"。

该团队被指派专门负责该机构最初的 11 辆轻轨车辆。第一条轻轨线路于 1994 年开通，即今天的 D 线。

埃伯尔做了一件事，推动他的职业生涯从工人变成了领导者。

1994 年，刚开业不久，我就发现我们在如何记录和跟踪维护方面遇到了困难，因此，作为一名机械师，我提出了一些想法，希望能更好地实施巴士方面使用的流程，"Eberl 说，"虽然最初的想法由于后勤原因被否决了，但这促使我在 1995 年晋升为主管，并在经理的支持下提出了同样的想法。"虽然最初的想法会因为后勤问题而被否决，但这让我在 1995 年晋升为主管，并在经理的支持下提出了同样的想法。

在埃伯尔的构想中，传统的纸笔记录维护日志的方法被终结，而是使用与当时巴士维护技术人员使用的相同的数字系统，这样既节省了资源，又能在需要时方便地获取记录。

2001 年，Eberl 被提拔为轻轨维护经理，2013 年又被提拔为轻轨维护总主管，并一直担任至今。

20 世纪 90 年代末到 2010 年代，随着 RTD 轻轨网络的快速扩张，Eberl 亲历了这一切。

"他说："RTD 轻轨系统的建设工作非常令人愉快。"我们一直在研究线路，采用最先进的技术，提高线路的可靠性。

尽管与全国其他轻轨系统相比，Eberl 的维护预算较少，但 Eberl 的团队仍努力使 RTD 系统发挥最大效益。然而，成长的烦恼逐渐显现，过时的技术造成了瓶颈，需要做出改变以适应系统的快速发展和人们的兴趣。

"Eberl 说："随着车队规模的不断扩大，我们维护车载模拟系统的能力已经无法满足需要。"就在那时，我们的团队开始采用数字系统。

1999 年，埃伯尔领导了向数字领域的转型工作。他的团队在所有轻轨车辆上引入了新的公共广播系统，配备了自动语音播报和数字标牌，并对所有轻轨车辆的暖通空调系统进行了改造，使其符合联邦运输管理局的环保准则。"Eberl 说："区政府指示安装列车自动停车系统、车辆自动乘客计数器和新的数字视频监控系统，这使我们不断向前迈进。"我们在 IT、安全、采购和专业供应商等其他部门的大力协助下，协调并实施了这些变革。

"Eberl 说："我想使用现有的最新、最先进的技术，我们的员工团队也有许多其他系统改进的想法，我们已将这些想法应用到车辆上。

RTD 的数字化发展和改造引起了全国许多交通机构的关注，促使他们自己也实施了一些系统改造。就连 RTD 轻轨车辆的制造商西门子公司也在其新车中采用了新的暖通空调系统和 Eberl 团队建议的其他一些改动。

在回顾自己在 RTD 的辉煌职业生涯时，Eberl 回忆说，他最美好的记忆是该机构给了他很多机会，让他结识了公共交通行业的重要人物，并从他们身上学到了如何克服困难。

"参加行业活动对我来说真的很特别，"Eberl 说。"有时，当你认为自己是在孤岛上孤军奋战时，你就会去参加行业活动，看看其他机构，见见同行，了解他们也有同样的问题和挑战。这对你来说是一种激励，让你回家后做出改变，改善系统。

埃伯尔还回忆了他在职业生涯中克服最大挑战的一些精彩时刻。

他说："曾经有几次，整个城市都因为暴风雪而完全关闭，""然而，我们却在这里继续提供轻轨服务，这是唯一在运行的东西。"

埃伯尔在周五告别时，为他几十年来领导和合作过的所有人留下了忠告。

"永远不要让他们看到你流汗，保持镇定，迎接挑战，接受变化，"埃伯尔说。"与时俱进是成功的重要条件。如果你能冷静而专业地做到这一点，他们也将拥有光明的未来和事业。