三项法案为科罗拉多州的研发和公共交通提供了创纪录的投资

科罗拉多州议会于5月8日无限期休会，公共交通是2024年立法会议期间备受关注的议题。 得益于众多RTD员工以及外部利益相关方的辛勤工作，公共交通领域实现了创纪录的投资。RTD期待与科罗拉多州政府通力合作，确保这些投资能够通过改善交通连接，切实提升民众生活质量。

HB24-1447：公共交通改革

众议院法案（HB）24-1447 该法案从未在参议院拨款委员会接受最终审议，因此未能在2024年立法会议期间获得通过。HB24-1447号法案中有一项条款，取消了州政府对RTD在租赁土地时必须获得公平市场价值的要求，该条款是在最后几天被添加到 参议院第24-214号法案（SB 24-214），该议案已获通过。

SB24-184：支持地面交通基础设施建设

SB24-184 该法案已获通过，即将提交给州长贾里德·波利斯签署。 根据该法案（该法案利用汽车租赁费用为地面交通基础设施项目提供资金），RTD必须与前山客运铁路区、科罗拉多州交通部以及高性能交通企业协调，协助完成一系列与西北铁路项目以及前山客运铁路从丹佛至科林斯堡的指定第一阶段相关的报告。 首份报告的提交截止日期为2024年9月20日，第二份报告的提交截止日期为2025年3月1日。

SB24-230：石油和天然气生产费

SB24-230 该法案已获通过，即将提交州长签署。自2025年7月1日起，科罗拉多州境内的每家石油和天然气生产商都将被征收石油生产费。所征收费用的80%将通过三个独立项目，分配给公共交通和客运铁路的运营及资本支出。 公共交通/客运铁路资金的70%将根据“清洁公共交通企业委员会”制定的分配公式进行分配。10%的资金将用于竞争性拨款程序，可用于运营、资本支出以及规划新的区域交通管理局。20%的资金将用于符合特定区域和全州目标的客运铁路项目。 最后，RTD必须在2025年7月1日前提交一份报告，说明如何在2034年前完成“FasTracks”计划中尚未完成的环节。

SB24-032 促进公共交通使用的方法

SB24-032 该法案已获通过，即将提交州长签署。RTD 获得了 500 万美元拨款，用于公共交通运营，但前提是该机构必须全年提供“青少年零票价”计划。由于州一级的资金限制，没有足够的资金为“零票价·更洁净空气”倡议提供新一轮资助。 最后，SB24-032法案中关于雇主为员工提供公共交通月票可享受税收抵免的条款已被删除，并修订为 HB24-1036，该议案已获通过。