随着丹佛市将庇护所中的移民遣散，RTD的公共交通服务中可能会出现更多新乘客

据估计，过去一年间约有4万名移民抵达丹佛，这座“一英里高城”的人均新移民接收量在美国各城市中位居首位。 截至2月5日（周一），丹佛市重新实施了庇护所住宿天数限制，这意味着移民已开始被安排离开这些设施。因此，随着人们决定去向——或者别无去处——该机构的服务对象中可能会出现更多新来者。

如此多的移民涌入科罗拉多州一事已登上全国新闻，其中 这篇NBC新闻的文章 注意到当地医疗和教育体系面临的压力。去年12月，丹佛市长迈克·约翰斯顿 对CNN表示 该市预计明年将把总预算的约10%用于移民收容所和援助。

甚至在本周庇护所调整措施实施之前，RTD就已经感受到了新来者的影响，司机、公共交通警察、其他一线员工以及客户服务人员每天都会与移民打交道。 例如，RTD公交车司机反映，他们很难向移民解释——通常还存在语言障碍——如果不支付车费就无法使用RTD的服务。当丹佛市开始运营自己的接驳巴士，允许人们出示腕带即可免费前往收容所及其他地点时，情况变得更加混乱。

“我们发现的问题是，人们认为我们的公交车与市政府提供的公交车是一样的，”公交运营部运输总主管克里斯·戴恩斯表示。“因此，人们试图不付车费就乘坐我们的公交车。 我们要求员工在处理此类情况时保持冷静，通过教育引导并予以妥善处理。”公交运营部去年发布了一份驾驶员通告，详细阐述了这一处理方式。

鉴于未来几天系统中可能会有更多移民，戴恩斯表示：“我们的客服人员将继续进行引导和妥善处理，以缓和局势。我们希望保持服务过程中的平静和可控。”

不仅RTD运营商与新移民的互动日益增多。客户销售中心经理阿梅里·加利亚尔迪（Amerie Gagliardi）表示，RTD售票点的工作人员经常要回答移民关于路线、时刻表以及何处可以寻求资源和庇护所的问题。 “我们经常从网站上打印资料，并将其翻译成西班牙语，”她说。同样，公共交通警察局副局长格林·霍恩表示，工作人员经常使用谷歌翻译等智能手机工具来回答问题并分享信息。

为了支持机构工作人员和移民，RTD“公共交通公平办公室”、市场开发部和社区参与部的员工目前正在制定一项外展计划，旨在向新来者及其服务机构（例如收容所和人道主义服务团体）普及如何使用RTD服务。该计划的目标是促进运营人员与乘客之间更顺畅的互动。 该外展计划包括直接向移民提供指导，以及向社会服务组织分发宣传材料，例如RTD的社会服务手册和英西双语版《乘车指南》。此外，还正在考虑为车厢内部制作新的英西双语标识。

此外，RTD工作人员正鼓励为有紧急需求的群体（例如难民、移民和寻求庇护者）提供服务的组织申请RTD的新 交通援助补助金计划 以便各机构能够为这些乘客提供免费的标准票价纸质车票，从而减少对票价的困惑，并在乘客注册RTD的基于收入的票价折扣计划“LiVE”期间，为其提供临时支持。

该机构的民权司提醒所有员工，无论公民身份、国籍或使用语言如何，美国所有人的民权均受到保护。 因此，根据《民权法案》第六章的规定，移民有权切实使用RTD的服务。虽然所有乘客在使用RTD服务时仍需出示有效的车票，但员工不得以公民身份、国籍或使用语言为由拒绝向任何人提供服务。

为帮助克服语言障碍，网站上为员工提供了各种语言服务资源， 公共交通公平办公室的中心页面，其中包括《服务非英语客户》培训幻灯片集、与非英语人士沟通的最佳实践，以及《RTD员工西班牙语入门》电子手册。

此外，工作人员还可以提醒公众，RTD 网站、Next Ride 应用程序和 Transit Watch 应用程序均提供西班牙语版本，并且 “如何骑行”网页 包括一个 西班牙语版“如何骑行”视频 介绍如何使用RTD系统。

您对RTD还能通过哪些其他方式帮助克服语言障碍、为新来者提供服务有什么想法吗？请联系公共交通公平事务专家兼语言服务协调员丹妮·麦克莱恩，联系方式为： [email protected] 请提出您的想法和反馈。

一线员工若对上述任何细节有疑问，可与经理或主管商讨。