የከፍተኛ አገልግሎት ዕቅድ አውጪ እና የጊዜ ሰሌዳ ባለሙያ የሆነውን ቴጋን ራይስን ያግኙ፡- 'ለዎርድ ዎማን ውድድር እሰጣለሁ'

አንድ ደንበኛ ቀኑን ወደ ፓርክ-ኤን-ራይድ መኪና መንዳት ይጀምራል። ከመኪናዋ ወጥታ ወደ ቀላል ባቡር መድረክ ስትሄድ፣ የሚቀጥለው ባቡር መቼ እንደሚመጣ ለማየት የጊዜ ሰሌዳውን ትፈትሻለች። ከዚያም የአገልግሎት መስተጓጎል የሚቀጥለውን ባቡር እየጎዳ መሆኑን ለማየት ስልኳን ትፈትሻለች። "ሁሉም ነገር ግልፅ ነው፣ እግዚአብሔር ይመስገን" ስትል ባቡሯን በጉጉት ስትጠባበቅ በእርጋታ ትናገራለች። ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ፣ ወደ ጣቢያው ሲቃረብ የባቡሩ ደወሎች ይሰማሉ። ባቡሩን ተሳፍራ ወደ ቢሮ እየሄደች ነው። ለደንበኛው፣ የጊዜ ሰሌዳውን እንደመፈተሽ፣ የአገልግሎት ማንቂያዎችን እንደመፈተሽ እና ከዚያም በባቡር ላይ እንደመዝለል ቀላል ነበር። ሆኖም፣ ያንን የጊዜ ሰሌዳ የመተግበር ሂደት ለማከናወን ከፍተኛ ትክክለኛነት የሚጠይቁ በመረጃ ላይ የተመሰረቱ ውሳኔዎችን እና ትንበያዎችን ውስብስብ ዳንስ ያካትታል። ይህ ቴጋን ራይስ በየቀኑ የሚወስዳት ሥራ ነው። 

ራይስ፣ የኤጀንሲው ከፍተኛ የአገልግሎት ዕቅድ አውጪ እና የጊዜ ሰሌዳ አዘጋጅ፣ ከትሑት ጅምር የመጣች ናት። በጥቅምት 2013 በቀላል ባቡር አገልግሎት ሠራተኛነት ከRTD ጋር ጉዞዋን የጀመረችው ከዘጠኝ ወራት በኋላ የክፍል ጸሐፊ ሆና ወደ ጥገና ዘርፍ ዘለለች። ራይስ ለሁለት ዓመታት ያህል የክፍል ጸሐፊ ሆና ሠርታለች፣ ከዚያም በ2016 የአገልግሎት ዕቅድ አውጪ ሆና የአገልግሎት ልማት ክፍልን የመቀላቀል እድል አገኘች። በሦስት ዓመታት ውስጥ ብቻ በቡድኑ ውስጥ ወደ ከፍተኛ ቦታ ተቀይራለች።

የRTD የአገልግሎት እቅድ አውጪዎች ለአውቶቡስ መስመሮችም ሆነ ለባቡር መስመሮች ተስማሚ የጊዜ ሰሌዳዎችን የመገንባት ኃላፊነት አለባቸው። ቡድኑ የጊዜ ሰሌዳዎችን ለማስተካከል እንደ የተሳፋሪዎች ደረጃ እና በሰዓቱ የሚከናወን የአፈጻጸም መረጃን ይጠቀማል፣ ይህም በዓመት ሦስት ጊዜ ይከሰታል።

የጊዜ ሰሌዳዎችን ማስተካከል የራይስ ብቸኛ ሥራ አይደለም።

«ለተለየኝ ቦታ የባቡር ጥገና ፕሮጀክቶች እንዲከናወኑ የአውቶቡስ ድልድዮችን የማስተባበር ኃላፊነት አለብኝ» አለች።

የአውቶቡስ ድልድዮች፣ በደንበኞች ዘንድ የአውቶቡስ ሹትሎች በመባል የሚታወቁት፣ በታቀዱ እና ባልተዘጋጁ የአገልግሎት መስተጓጎሎች ወቅት ለባቡር አገልግሎት ጊዜያዊ ምትክ ናቸው። በልዩ ሁኔታ የተለዩ አውቶቡሶች የአገልግሎት መስተጓጎሎችን የሚከላከሉ ክፍተቶችን ለመዝጋት በተወሰኑ ጣቢያዎች መካከል ይሰራሉ፣ ይህም ደንበኞች ጉዞአቸውን እንዲቀጥሉ ያስችላቸዋል።

በተጨማሪም፣ ራይስ ከአካባቢው የውጭ ባለድርሻ አካላት፣ ከአውቶቡስ እና ከቀላል ባቡር ኦፕሬተሮች እና RTD ስለ አገልግሎት መርሃ ግብሮች ትርጉም ያለው ውሳኔ ለማድረግ ከሚያገለግላቸው ክልሎች ጋር ይተባበራል።

“ምን እየሰራ እንደሆነ፣ ምን እየሰራ እንዳልሆነ እና ማሻሻያ መደረግ እንዳለበት አስተያየታቸውን ለማግኘት ከኦፕሬተሮቹ ጋር ብዙ ግንኙነት ማድረግ እንወዳለን” ብለዋል። “ከክልል የአገልግሎት ምክር ቤቶች ጋር በየሩብ ዓመቱ የምንገናኝባቸው የባለድርሻ አካላት ስብሰባዎች አሉን፤ እነሱም ከአገልግሎቶቻችን የሚፈልጉትን አስተያየት ይሰጣሉ።”

የራይስ ቡድን ከሁሉም ክልሎች ለሚመጡ የማስተር ትራንስፖርት እቅዶቻቸው ለሚቀርቡ የተሳፋሪዎች ጥያቄ ምላሽ ይሰጣል።

“በዚህ ሁሉ ጊዜ፣ አሁንም የመጠለያ ቦርዶችን መርሐግብር ማስያዝ እና ማረጋገጥ እንዲሁም ለሕዝብ የመስመር ላይ የጊዜ ሰሌዳ ስርጭትን ማስተባበር አለብኝ” ብላለች።

ራይስ ለየት ባለ ቦታ የሁለተኛ ትውልድ የRTD ሰራተኛ ነች፡ እናቷ የስራ ባልደረባ ነች። ፔኒ ራይስ በኤጀንሲው ውስጥ በ2005 የአውቶቡስ ኦፕሬተር ሆና ተጀመረች። የሙከራ ጊዜዋ ካለቀ በኋላ ወደ ቀላል ባቡር ተዛወረች፣ እዚያም በመምሪያው የጥገና ክፍል ውስጥ የክፍል ጸሐፊ ሆና ሠርታለች። ዛሬ በንብረት አስተዳደር ውስጥ ትሰራለች።

ለራይስ ቡድን፣ 2024 ልዩ የሆነ የዕቅድ ፈተና ያቀርባል - ሁለት ዋና ዋና የቀላል ባቡር ጥገና መስተጓጎሎች በአንድ ጊዜ።

በዚህ ክረምት፣ RTD በደቡብ ምስራቅ ኮሪደር በኩል ከሚካሄደው የመቋቋሚያ ፓነል ምትክ ፕሮጀክት ጎን ለጎን በዴንቨር መሃል ከተማ የባቡር መተካት ፕሮጀክት ይካሄዳል። በዚህ ምክንያት፣ የራይስ ቡድን አዲስ ነገር አድርጓል - የፕሮጀክቶቹን ተፅእኖዎች ለግንቦት ወር የአገልግሎት ለውጥ አዲስ የጊዜ ሰሌዳ ለመፍጠር ተጠቅመዋል።

“ትኩረት ሲሰጠኝ፣ እንዴት እንደሚሰራ ለማወቅ ልዩ የጊዜ ሰሌዳ ፈጠርኩ” አለች ራይስ። “ለቀጣዩ ለውጥ በተለያዩ የመቀየሪያ ነጥቦች መካከል የሩጫ ጊዜዎችን ማግኘት እንድችል ኦፕሬተሮች የነጠላ ትራክ ክፍልን ለማጽዳት የሚፈጅባቸውን ጊዜዎች በተሻለ ሁኔታ ማስላት እንድችል ከኦፕሬተሮች ጋር ሄጄ ተሳፈርኩ።”

መጪውን የማቋረጥ መርሃ ግብር ለማቀድ የመጀመሪያ ደረጃዎች ላይ እያለች፣ የኮቪድ-19 ወረርሽኝ ከተከሰተበት ጊዜ ጀምሮ ኤጀንሲው እያጋጠመው ያለውን ዋና ፈተና ማሰስ ነበረባት፤ ይህም የኦፕሬተሮች እጥረት ነው።

የራይስ አብዛኛው ስራ ያላትን አቅም በአግባቡ መጠቀምን ያካትታል።

«እኛ እንደሌሎች ኤጀንሲዎች ትይዩ አገልግሎት መስጠት የምንችልባቸው አይደሉም» አለች። «በኦፕሬተሮች እጥረት ውስጥ ነን» አለች።

ትይዩ አገልግሎትን ለማካሄድ ራይስ ከሌሎች ከፍተኛ የአገልግሎት እቅድ አውጪዎች ጋር በመተባበር የባቡር ጥገና ክፍተትን ለመሙላት ሊያቀርቡ የሚችሉ አማራጭ የአውቶቡስ አገልግሎቶችን ለማግኘት ተባብሯል። ዳን ሜሪት (እንዲሁም የሁለተኛ ትውልድ የRTD ሰራተኛ) የፍሪ ሜትሮራይድ እና የ0L መስመሮችን ለጊዜው ወደነበረበት እንዲመለሱ ሐሳብ አቅርበዋል። የአገልግሎት እቅድ ማውጣት በጣም አስጨናቂ እና አስቸጋሪ ተግባር ሊሆን ይችላል፣ ምክንያቱም አንድ ስህተት በሌሎች መስመሮች እና መስመሮች ላይ ጊዜን ሊያሳጣ ስለሚችል፣ ለደንበኞች የማይመቹ የጊዜ ሰሌዳዎች፣ ለባቡር መስመሮች የትራፊክ መጨናነቅ እና የግንኙነት ችግሮች ሊያስከትል ይችላል። ሆኖም ራይስ ከቡድኗ ጋር በመገናኘቷ ምቾት ይሰማታል።

"የእኔ ክፍል አስደናቂ ነው" አለች ራይስ። "እኔ የምቆይበት ምክንያት እነሱ ናቸው።"

የአገልግሎት እቅድ ቡድኑ በአገልግሎት ልማት ከፍተኛ ሥራ አስኪያጅ ጄሲ ካርተር ቁጥጥር ስር ይገኛል። ቡድኑ ከፍተኛ የአገልግሎት እቅድ አውጪዎችን ራይስ፣ ሜሪት፣ ማውክስ ሱሊቫን እና ናታሊ ሃንድሎስን ያቀፈ ሲሆን ክሪስል ዱቢ ለክፍሉ የንግድ ድጋፍ ሆኖ ያገለግላል። እያንዳንዱ ከፍተኛ የአገልግሎት እቅድ አውጪዎች የአገልግሎት እቅድ አውጪዎችን ቡድን ይመራሉ፤ እነሱም ኩፐር ላንግደን፣ ሳም ሌዊስ፣ ማቲው ቢስኪ፣ ግሬግ ፊልኪን፣ ኬልሲ ራያን እና ክላራ ቤችቴል ናቸው። ቤችቴል ከሩዝ በታች ይሰራል፣ የባቡር እና የአገልግሎት መስተጓጎል መርሃ ግብሮች መከናወናቸውን ያረጋግጣል።

"መጥፎ ቀን ሲያጋጥመኝ ሁልጊዜ እኔን የሚያስቁኝ መንገድ ያገኛሉ" አለች ራይስ።

ራይስ በጣም በተጨነቀችባቸው ቀናት፣ ካርተር በአንድ ወቅት የነገራትን አንድ ጥቅስ ታስታውሳለች።

«ጄሲ ሁልጊዜም የማይገድልህ ነገር ሁሉ እንደሚያጠነክርህ ታስታውሰኛለች» አለች ራይስ። «ስለዚህ፣ እየጠነከርኩ ነው።»

ይህ የማይበጠስ አመለካከት የራይስ ስራ ግንኙነቶችን ለማሻሻል ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ የሚያሳይ ማስረጃ ነው።

«ይህ ክረምት ካለቀ በኋላ፣ ለዎደር ዎማን የተወሰነ ውድድር እሰጣለሁ» አለች።