የRTD የDCRL ቡድን እንደ ኤጀንሲው ዲጂታል ግንባር ሆኖ ያገለግላል

ይህንን በዓይነ ሕሊናህ ተመልከት፡ ማክሰኞ ከጠዋቱ 7 ሰዓት ላይ በI-25 ላይ ወደ ሰሜን የሚያመራ የትራክተር ተጎታች በስካይ ሪጅ እና በሎን ትሪ ጣቢያዎች መካከል ካለው የE መስመር ፍላይቨር ጋር ሲገናኝ። በድልድዩ ላይ በደረሰው ጉዳት ምክንያት፣ በሊንከን እና በሪጅጌት ፓርክዌይ ጣቢያዎች መካከል የቀላል ባቡር አገልግሎት ተቋርጧል፣ የሹትል አውቶቡሶች በተጠቀሱት ጣቢያዎች መካከል ያለውን የቀላል ባቡር አገልግሎት ይተካሉ። ከአደጋው በኋላ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ፣ የአገልግሎት ማንቂያዎች በኢሜል፣ በጽሑፍ እና በX (ቀደም ሲል ትዊተር በመባል ይታወቅ ነበር) ለአስር ሺዎች ለሚቆጠሩ ደንበኞች ስለ መስተጓጎሉ፣ መንስኤው፣ የሹትል አውቶቡስ አገልግሎት እና መስተጓጎሉን እንዴት ማለፍ እንደሚቻል ተልከዋል። የአካባቢ የቴሌቪዥን ጣቢያዎች የአገልግሎት ማንቂያዎችን በፍጥነት ተቀብለው በጠዋት ስርጭቶቻቸው ላይ ዜናውን ያካፍላሉ። የጠዋት የሬዲዮ ትርኢት የትራፊክ ዘጋቢዎች ዜናውን በአየር ሞገዶች ለሜትሮ አካባቢ ነዋሪዎች ያካፍላሉ። በ15 ደቂቃዎች ውስጥ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ስለ መስተጓጎሉ እና እንዴት እንደሚጓዙ ምክሮች ይነገራቸዋል።

ቃሉ በፍጥነት እንዴት ወጣ? ቀላል፡ የRTD የዲጂታል ደንበኛ ግንኙነት አገናኝ ቡድን ወይም በአጭሩ የDCRL ቡድን፣ የሚሠሩትን ሁሉ ያደርጋሉ - ፈጣን የዲጂታል ግንኙነት።

በ2014 በይፋ የተመሰረተው የዲሲአርኤል ቡድን አብዛኛውን የኤጀንሲውን የዲጂታል የደንበኞች እንክብካቤ እና የአገልግሎት መስተጓጎል ግንኙነቶችን ያስተዳድራል። ከ2014 በፊት አንድ ሠራተኛ ከደንበኞች ለሚመጡ ኢሜይሎች ምላሽ ሰጥቷል። ተጨማሪ ኢሜይሎች ወደ ውስጥ መግባትና መከማቸት ሲጀምሩ፣ ቁርጠኛ ቡድን መመስረት እንደሚያስፈልገው ግልጽ ሆነ።

“በኢሜይል እና በድር በኩል ወደ ውስጥ የሚደረጉ የደንበኞች ግንኙነት በአጭር ጊዜ ውስጥ በሦስት እጥፍ ጨምሯል” ሲሉ የደንበኛ እንክብካቤ ከፍተኛ ሥራ አስኪያጅ ዊል አዳምስ ተናግረዋል። “ከሁሉም በላይ ደግሞ በቀላል ባቡር አገልግሎት መስተጓጎል እና የጉዞ ስረዛዎች ላይ በRTD የውጭ ግንኙነት ላይ ከባድ ጉድለት ታይቷል።”

አዳምስ ይህ ለኤጀንሲው የሰጠውን ልዩ እድል በመገንዘብ፣ የዲሲአርኤል ቡድንን ለመፍጠር ሰርቷል፣ የደንበኛ ጥያቄዎችን ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ ምላሽ ለመስጠት አንድ ተጨማሪ የሰራተኛ አባል በመጨመር እንዲሁም የአገልግሎት መስተጓጎሎችን በዲጂታል መንገድ ለማስተላለፍ መደበኛ የአሠራር ሂደት አቋቁሟል። ቡድኑ ፌስቡክን እና ትዊተርን ለጥያቄዎችም ሆነ ለአገልግሎት መስተጓጎሎች የመገናኛ መሳሪያ አድርጎ ለመጠቀም ብዙ ጊዜ አልፈጀበትም።

አዳምስ “በአገልግሎት ማንቂያዎች አማካኝነት ግንኙነታችንን በእጅጉ እያሰፋን ሳለ፣ በርካታ ደንበኞች በማህበራዊ ሚዲያ ከእኛ ጋር ለመገናኘት ያላቸውን ፍላጎት ተገንዝበናል፣ ይህም RTD በወቅቱ ከዓመታት በኋላ የዘገየበት አካባቢ ነው” ብለዋል።

የRTD የማህበራዊ ሚዲያ ግንኙነት ጥረቶች እየጨመሩ ሲሄዱ፣ የደንበኞች ከኤጀንሲው ጋር በማህበራዊ ሚዲያ መድረኮች በኩል ለመግባባት ያላቸው ፍላጎትም ጨምሯል። በ2016 መጀመሪያ ላይ፣ የድምጽ መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ እና ሁለት ተጨማሪ የቡድን አባላት ተጨምረዋል፣ በ2019 ደግሞ ሁለት ተጨማሪ አባላት ተጨምረዋል፣ አዳምስ ተናግረዋል።

ዛሬ፣ ቡድኑ ሮኢ ኤመሪ ሳልሳዊ፣ ቦብ ክኑድሰን፣ አራሴሊ ብላንኮ፣ ሆሴ ቫስኬዝ እና ኤሚሊ ኮርዴስን ያቀፈ ሲሆን እነዚህም በኮሪ ማክኔል መሪ የዲጂታል ደንበኛ ግንኙነት አገናኝ የሚመራ ነው። የኤጀንሲውን የአገልግሎት ማንቂያዎች ያስተዳድራሉ እንዲሁም ከፌስቡክ፣ ኤክስ፣ ሊንክድኢን፣ ዩቲዩብ እና ኢንስታግራም ለሚመጡ የደንበኞች ጥያቄዎች እንዲሁም በሴልስፎርስ በኩል ለሚቀርቡ የኢሜይል ጥያቄዎች ምላሽ ይሰጣሉ።

ቡድኑ እያደገ ሲሄድ፣ አሻራውም እንዲሁ አለው። በ711 ህንፃ ላይ የተመሰረተው የኤን ላይን ኮሙተር የባቡር ትራንስፖርት፣ የግምጃ ቤት ገቢ ስርዓቶች ቡድን እና የደንበኛ እንክብካቤን የሚያስተናግደው ተመሳሳይ ተቋም ሲሆን የቡድኑ አባላት በሳምንቱ ቀናት በማሪፖሳ ጠዋት እና ማታ በሚበዛባቸው የስራ ሰዓታት ውስጥ ይገኛሉ፣ በቀላል የባቡር መቆጣጠሪያዎች በSCADA መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ይኖራሉ። ይህንን በማድረግ ቡድኑ የረብሻ መረጃን ለደንበኞች ወዲያውኑ ማስተላለፍ ይችላል።

ማክኔል “የእኛ ሚና ለዚህ መረጃ አገናኝ መሆን ነው” ብለዋል። “ነገሮች ሲሰሩ እና ነገሮች በተቻለ መጠን በትክክል በማይሰሩበት ጊዜ መግባባት እንድንችል ከአገልግሎት እቅድ፣ ከቀላል ባቡር ቁጥጥር እና ከአውቶቡስ ስርጭት ጋር እንሰራለን።”

ኮሪ ማክኔል፣ የዲጂታል የደንበኞች ግንኙነት አገናኝ መሪ፣ በቀላል ባቡር መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ በሚገኝ አንድ የተወሰነ ዴስክ ውስጥ ተቀምጠው በእውነተኛ ጊዜ የሚከሰቱ መስተጓጎሎችን ይከታተላሉ።

የቡድኑ ዋና ዋና ትኩረቶች ማህበራዊ ሚዲያ እና የኢሜይል የደንበኞች እንክብካቤ ሲሆኑ፣ ቡድኑ በአገልግሎት ማንቂያ አስተዳደር ስርዓት (SAMS) በኩል የአገልግሎት ማንቂያዎችን የማውጣት ኃላፊነት አለበት። SAMS የቡድኑ የረብሻ ግንኙነት ስትራቴጂ ማዕከል ነው። ከአርካዲስ IBI ቡድን ጋር በመተባበር የተገነባው SAMS የDCRL ቡድን ስለ መዘግየቶች፣ ስረዛዎች፣ መዞሪያዎች እና ሌሎችም በጥቂት ፈጣን የመዳፊት ጠቅታዎች መረጃ እንዲያገኝ ያስችለዋል። ይህ ስርዓት ከብዙዎቹ የRTD የመጀመሪያ እና የሶስተኛ ወገን ስርዓቶች ጋር ይገናኛል፣ ለምሳሌ እንደ Next Ride፣ Trip Planner፣ Transit መተግበሪያ፣ Google Maps፣ Salesforce እና በቀጥታ ወደ X።

“የዲሲአርኤል ቡድን ከደንበኛ እንክብካቤ ክፍል ውጭ ባሉ አካባቢዎች መገኘትን በመጠበቅ የኤጀንሲውን ስራዎች እና በደንበኞች ላይ የሚያሳድሩትን ተጽዕኖ ሁሉን አቀፍ እይታ እንዲኖረን ይረዳናል፣ ይህም የሁለት መንገድ ግንኙነት እንዲኖር ያስችላል” ሲሉ አዳምስ ተናግረዋል።

የዲሲአርኤል ቡድን አባል መሆን ማለት በአፋጣኝ ነቅቶ እና ለማንኛውም መስተጓጎል ምላሽ ለመስጠት ዝግጁ መሆን ማለት ነው፣ ይህም በ W Line ላይ በሚፈጠር ቀላል የ10 ደቂቃ መዘግየት እስከ ሁሉንም የRTD አገልግሎቶች የሚነካ አውሎ ንፋስ ድረስ።

“እያንዳንዱ ቀን አዲስ ነው። እያንዳንዱ ቀን የተለየ ነው” ማክኔል ተናግሯል። “እንደ የኤሌክትሪክ መቆራረጥ ወይም የመጥፋት ችግር ያሉ ችግሮች ሲኖሩ ብዙ የፈጠራ ችግሮችን መፍታት ነው።”

አብዛኛዎቹ መስተጓጎሎች በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ የሆነ ነገርን የሚያካትቱ ቢሆኑም፣ ለምሳሌ በባቡር ላይ ሜካኒካዊ ችግር ወይም በባቡር ሐዲድ ላይ ችግር፣ የዲሲአርኤል ቡድን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመግባባት መንገድ ሲያገኝ በጣም ያልተለመደ ነገር ይከሰታል።

“በ2018፣ ጂፕ በከተማው መሃል በኩል በትራፊኩ ላይ በተቃራኒ አቅጣጫ ሲነዳ የተፈጠረ ችግር አጋጥሞናል” ብለዋል ማክኔል። “ከዚያም ጂፑ በቲያትር ዲስትሪክት·ኮንቬንሽን ሴንተር ጣቢያ በኩል በመኪና በመጓዝ በ9ኛ ጎዳና ላይ ያሉትን ሀዲዶቻችንን ከማጥፋታችን በፊት የስፐር ቡሌቫርድ ቀላል የባቡር ድልድይን አቋርጠን ነበር። ሁሉንም የከተማው ባቡሮች በአስቸኳይ ማቆም እና ከሀዲዱ ላይ እንዲያወርዷቸው የቁጥጥር እና የመጓጓዣ ፖሊስን መደወል ነበረብን።”

ቡድኑ የረብሻ መረጃ በየትኞቹ መድረኮች እንደሚሰራጭ ያለውን ጥበብ በሚገባ አሳይቷል። ቡድኑ ስለረብሻ ሲነገረው፣ የጉዳቱን ክብደት በፍጥነት ይገመግማል። ትንሽ ነገር ከሆነ እና ለአንድ ጉዞ ወይም ባቡር ብቻ የተወሰነ ከሆነ፣ ያ መረጃ በድር ጣቢያው ላይ ይለጠፋል። በርካታ ጉዞዎችን ለሚነኩ መስተጓጎሎች፣ የተመዘገቡ ደንበኞች የትኞቹ ጉዞዎች እንደተጎዱ የሚያሳውቁ ኢሜይሎች ወይም የጽሑፍ መልእክቶች ይላካሉ። እንደ የጋዝ መፍሰስ፣ የኤሌክትሪክ መቆራረጥ ወይም የፖሊስ እንቅስቃሴ ያሉ በስርዓት አቀፍ ደረጃ መስተጓጎሎችን ወይም የባቡር መስመሮችን እና ጣቢያዎችን የሚነኩ መስተጓጎሎችን ለሚፈጥሩ መስተጓጎሎች፣ የተጎዱ ደንበኞች የጽሑፍ እና የኢሜይል ማሳወቂያዎችን ይቀበላሉ፣ እና መስተጓጎሉ በX እና በድረ ገጻችን ላይ ይለጠፋል።

በተጨማሪም፣ በማሪፖሳ የሚገኙ የቡድን አባላት በሁሉም ቀላል የባቡር ጣቢያዎች ላይ ስለ መስተጓጎል መረጃ ምልክቶችን ማዘመን ይችላሉ፣ እና በሕዝብ አድራሻ ስርዓት በኩል በመድረኮቹ ላይ ለደንበኞች በድምፅ እንኳን መገናኘት ይችላሉ።

በከባድ መስተጓጎል ወቅት መግባባትን በተመለከተ፣ ቡድኑ ጥያቄዎችን የሚመረምረው ደንበኞቹ ከችግሩ ጋር ባላቸው ቅርበት ላይ በመመስረት ነው።

ማክኔል “በማንኛውም ጊዜ ከባድ አደጋ ሲከሰት፣ የደንበኞቻችንን ደህንነት እና ደህንነት ቅድሚያ እንሰጣለን” ብለዋል። “አደጋ ካለ፣ ለተጎዳው አካባቢ መልእክት ለመላክ እና ለማስተላለፍ እና በመጀመሪያ በጣም ለተጎዱት ምላሽ ለመስጠት እንሞክራለን።”

ቀጥሎ፣ ቡድኑ በመስተጓጎሉ ምክንያት ለተቸገሩ ሰዎች ማለትም በመስመር ላይ የሚጠብቁ እና አማራጭ ካገኙ ተጠቃሚ የሚሆኑ ደንበኞችን ይመለከታል።

ማክኔል “ትኩረታችን ሁልጊዜም ደህንነትን መጠበቅ እና በችግሩ የተጎዱ ደንበኞችን ወደሚፈልጉበት ቦታ ማድረስ ላይ ነው” ብለዋል።