Conoce al Héroe de la Movilidad 2024, Sergio Rubio, motivado por ayudar a sus clientes

Si ha pasado recientemente por la ruta 204 de Boulder, es probable que haya visto a Sergio Rubio. Este conductor de autobús de RTD con casi 12 años de experiencia suele ofrecer a sus clientes algo más que una amplia sonrisa y un cordial saludo: ha ayudado a muchas personas a planificar un viaje, a comprender la estructura tarifaria de la agencia y a averiguar conexiones eficientes. Y lo hace en inglés y en español.

Son estas cualidades las que han llevado a Rubio a ser nombrado Héroe de la Movilidad 2024 a través de la Coalición de Movilidad y Acceso del Condado de Boulder y el Programa Movilidad para Todos. Más concretamente, la organización ha nombrado al operador de Boulder Conductor de Autobús Regional Favorito de este año.

Jessica Villena Sánchez, Coordinadora de Programas Bilingües de Movilidad para Todos, ha sido pasajera de Rubio unas cuantas veces mientras viajaba en la ruta regional FF1. "Le he visto explicar a los pasajeros en español la estructura de tarifas, cómo hacer conexiones", dijo. "¡Tiene mucha paciencia con la gente!".

Rubio, residente de Denver de toda la vida, es un estadounidense de primera generación cuyos padres llegaron a Estados Unidos desde México y no dominaban el inglés, y su madre nunca aprendió a conducir. Su madre nunca aprendió a conducir, por lo que aprendió a coger los autobuses RTD desde el norte de Denver, donde vivía su familia, hasta Five Points, donde trabajaba. Desde su infancia, Rubio solía acompañarla en estos viajes y recados, normalmente para traducirle.

"Toda mi vida he viajado en autobuses RTD, porque así es como mi madre se desplazaba", dijo Rubio. "Todavía me sorprende que ella fuera capaz de hacerlo en aquella época".

Ahora, dice, "veo a mucha gente que sube al autobús y no habla muy bien inglés, y me recuerdan a mi madre. Me gusta poder ayudarles. Tengo la oportunidad muy a menudo en RTD".

Tratar a sus clientes con respeto y dignidad es importante para Rubio, que se centra en ofrecer un viaje amable, seguro y puntual mientras está en el asiento del conductor. Por ejemplo, vigila a la gente que corre hacia el autobús y no abandona una parada antes de lo previsto. Esta perspectiva nace de una experiencia personal, cuando Rubio y su madre "casi podían tocar el autobús, y éste se ponía en marcha", dice. "Siempre lo recuerdo".

Aunque Rubio realizó otros trabajos antes de incorporarse a RTD -como consejero de compañeros, superintendente de construcción y auxiliar de enfermería titulado en un centro de salud mental-, bromea con que su camino hacia la agencia puede haber estado grabado en su subconsciente de niño. Ponía la bicicleta de 10 marchas de su hermano de lado, con la rueda trasera al aire, "y yo hacía como si fuera el volante y el pedal abría la puerta de los autobuses", recuerda. "¿No es irónico?".

Una vez en prácticas para ser conductor de autobús, Rubio dijo: "Pensé, ¿por qué no se me ocurrió esto antes? Siempre he dicho que ojalá lo hubiera hecho antes".

Cuando empieza su jornada laboral, Rubio está deseando saber con quién se va a encontrar y a qué clientes habituales va a ver. Sabe quién le esperará en cada parada y quién estará allí si llega un minuto más tarde. Conocer a sus clientes, dice, es un placer.

Ser capaz de educar y asesorar es un motivo de orgullo. El mes pasado, cuando RTD ofreció tarifa cero el Día Nacional del Voto Anticipado, una clienta hispanohablante subió al autobús de Rubio con un pase diario e intentó utilizarlo. Se sintió agradecida al saber que no necesitaba el billete y que podría volver a utilizarlo sin coste alguno el día de las elecciones.

Rubio recuerda a otra mujer en su autobús que intentaba llegar al trabajo. Google le indicó que cogiera un autobús a Boulder y luego otro a Erie. Pero él sabía que el autobús que ella pensaba coger sólo circulaba por la mañana y por la tarde a esa hora, por lo que estaría todo el día en la estación del centro de Boulder, y no en su trabajo. El operador le indicó que fuera a Union Station, tomara la ruta 120X hasta Wagon Road Park-n-Ride y cogiera un autobús compartido desde allí. "Probablemente sea la mejor manera de hacerlo", le dijo.

La mujer se acercó a Rubio un mes después, mientras caminaba por Union Station. "Me dijo que había hecho lo que le sugerí, y que había acabado encontrando trabajo y vivía cerca de ese Park-and-Ride", relató. "Le dije: 'Perfecto'".

Cuando llevas tiempo conduciendo, observó Rubio, conoces las distintas rutas y conexiones que una búsqueda en Internet no recoge. Si no tiene la respuesta, dijo, los clientes suelen estar dispuestos a ayudarse unos a otros, "y entonces también aprendes algo".

A Rubio no le importa que los clientes hablen con él: con su formación como asesor, dice, "sé cómo hablar con la gente para que responda a sus propias preguntas". Intenta ser amable con cada persona que sube a su autobús y les dice: "Os aprecio como clientes, porque sin vosotros no tendría trabajo". Rubio dice que su objetivo diario es hacer el mejor trabajo posible.

No quiere estar en ningún otro sitio. "En cuanto empecé a trabajar aquí y a conocer a compañeros y a aprender cómo funciona el sistema, enseguida me di cuenta de que es aquí donde quiero jubilarme", dijo Rubio. "Este es el último trabajo que quiero tener".