Rencontrez le héros de la mobilité 2024 Sergio Rubio, motivé pour aider ses clients

Si vous avez emprunté la ligne 204 à Boulder récemment, il y a de fortes chances que vous ayez vu Sergio Rubio. Cet opérateur de bus RTD, qui travaille depuis près de 12 ans, offre souvent à ses clients plus qu'un large sourire et un accueil chaleureux : il a aidé de nombreuses personnes à planifier un voyage, à comprendre la structure tarifaire de l'agence et à trouver des correspondances efficaces. Et il le fait en anglais et en espagnol.

Ce sont ces qualités qui ont permis à Rubio d'être nommé "2024 Mobility Hero" par la Boulder County Mobility and Access Coalition et le programme "Mobility for All". Plus précisément, l'organisation a désigné l'opérateur de Boulder comme le conducteur de bus régional préféré de l'année.

Jessica Villena Sánchez, coordinatrice des programmes de mobilité bilingue pour tous, a été plusieurs fois la passagère de Rubio lorsqu'elle voyageait sur la ligne régionale FF1. "Je l'ai vu expliquer aux passagers, en espagnol, la structure des tarifs et la manière de prendre les correspondances", dit-elle. "Il est très patient avec les gens !

Rubio, qui réside à Denver depuis toujours, est un Américain de la première génération dont les parents sont arrivés aux États-Unis en provenance du Mexique et ne parlaient pas couramment l'anglais - et sa mère n'a jamais appris à conduire. Sa mère n'a jamais appris à conduire. C'est pourquoi elle a appris à prendre les bus de la RTD pour se rendre de North Denver, où vivait leur famille, à Five Points, où elle travaillait. Depuis sa plus tendre enfance, Rubio l'accompagnait fréquemment lors de ces trajets et de ses courses, généralement pour traduire pour elle.

"Toute ma vie, j'ai pris les bus de la RTD, car c'est ainsi que ma mère se déplaçait", a déclaré M. Rubio. "Je suis encore étonné qu'elle ait pu le faire à l'époque.

Aujourd'hui, dit-il, "je vois beaucoup de gens qui montent dans le bus et qui ne parlent pas très bien l'anglais, et ils me rappellent ma mère. J'aime pouvoir les aider. J'ai souvent l'occasion de le faire avec RTD".

Traiter ses clients avec respect et dignité est important pour Rubio, qui s'attache à offrir un service amical, sûr et ponctuel lorsqu'il est à la place du conducteur. Il surveille les personnes qui courent vers le bus, par exemple, et ne quitte pas un arrêt avant l'heure. Ce point de vue est le fruit d'une expérience personnelle, lorsque Rubio et sa mère "pouvaient presque toucher le bus et qu'il décollait", a-t-il déclaré. "Je m'en souviens toujours.

Bien que Rubio ait exercé d'autres activités avant de rejoindre RTD - conseiller auprès de ses pairs, chef de chantier et aide-soignant diplômé dans un établissement de santé mentale - il plaisante en disant que son chemin vers l'agence était peut-être ancré dans son subconscient lorsqu'il était enfant. Il mettait le vélo à 10 vitesses de son frère sur le côté, le pneu arrière en l'air, "et je faisais comme si c'était le volant et que la pédale ouvrait la porte des bus", se souvient-il. "C'est ironique, non ?

Lors d'une formation pour devenir chauffeur de bus, Rubio a déclaré : "Je me suis dit : pourquoi n'y ai-je pas pensé plus tôt ? J'ai toujours dit que j'aurais aimé le faire plus tôt".

Lorsque sa journée de travail commence, Rubio est impatient de savoir qui il va rencontrer - et quels habitués il va voir. Il sait qui l'attendra à chaque arrêt, et qui sera là s'il arrive une minute plus tard. Apprendre à connaître ses clients, dit-il, est un plaisir.

La capacité d'éduquer et de conseiller est une source de fierté. Le mois dernier, lorsque RTD a proposé un tarif zéro pour la journée nationale de vote anticipé, une cliente hispanophone est montée dans le bus de Rubio avec une carte journalière et a essayé de l'utiliser. Elle a été reconnaissante d'apprendre que le tarif n'était pas nécessaire - et qu'elle pourrait remonter gratuitement dans le bus le jour du scrutin.

M. Rubio se souvient d'une autre femme qui se trouvait dans son bus et qui essayait de se rendre au travail. Google lui a conseillé de prendre un bus pour Boulder, puis un autre pour Erie. Mais il savait que le bus qu'elle prévoyait de prendre ne circulait que le matin et le soir à cette heure-là, de sorte qu'elle serait à la gare de Downtown Boulder toute la journée - et pas à son travail. L'opérateur lui a conseillé de se rendre à Union Station, de prendre la ligne 120X jusqu'à Wagon Road Park-n-Ride et de prendre un service de covoiturage à partir de là. "C'est probablement la meilleure solution pour vous", lui a-t-il dit.

Un mois plus tard, la femme a abordé M. Rubio alors qu'il traversait la gare d'Union Station. "Elle m'a dit qu'elle avait fait ce que je lui avais suggéré, qu'elle avait fini par trouver du travail et qu'elle vivait à proximité de ce parc relais. Je lui ai dit : "C'est parfait".

Lorsque vous conduisez depuis un certain temps, vous connaissez les différents itinéraires et connexions qu'une recherche sur Internet ne permet pas de trouver. S'il n'a pas la réponse, a-t-il ajouté, les clients sont souvent prêts à s'entraider, "et vous apprenez alors quelque chose vous aussi".

Rubio ne voit pas d'inconvénient à ce que les clients lui parlent - grâce à sa formation de conseiller, il explique : "Je sais comment parler aux gens pour qu'ils répondent à leurs propres questions." Il s'efforce d'être amical avec chaque personne qui monte dans son bus et leur dit : "Je vous apprécie en tant que clients, car sans vous, je n'aurais pas de travail." Rubio dit qu'il s'efforce chaque jour de faire le meilleur travail possible.

Il ne veut être nulle part ailleurs. "Dès que j'ai commencé à travailler ici, à rencontrer mes collègues et à apprendre comment fonctionne le système, j'ai rapidement réalisé que c'était là que je voulais prendre ma retraite", a déclaré M. Rubio. "C'est le dernier emploi que je souhaite occuper.