RTD waxay dheellitirtaa isku halaynta iyo yaraynta qiiqa iyada oo loo marayo maalgashiga maraakiibta

RTD waxay qaadaysaa tallaabo kale oo ku saabsan muddada dheer Xarumaha iyo Qorshaha Kala-guurka Maraakiibta iyadoo maalgelinaysa $539 milyan shanta sano ee soo socota si loogu beddelo basaska naaftada ee duugoobay basaska naaftada nadiifka ah ee hufan. Tallaabadani waxay hubinaysaa in RTD ay sii wadi karto bixinta adeegyo gaadiid oo ammaan ah oo la isku halleyn karo iyadoo hay'adda u diyaarinaysa inay si tartiib tartiib ah ugu wareegto gawaarida aan qiiqa lahayn iyo kuwa aan qiiqa lahayn.

Imisa sano ayay jiraan basaska naaftada ee RTD qorsheyneyso inay beddelaan?

RTD hadda waxay maamushaa 955 bas oo u adeega bulshooyinka ku nool gobolka Denver metro. Inta badan gawaarida loo qorsheeyay in la beddelo waa qiyaastii 14 sano jir iyo/ama waxay gaareen 500,000 mayl. Tani waxay la jaanqaadaysaa wareegga nolosha caadiga ah ee hay'adda ee baabuurta waxayna la jaanqaadaysaa tilmaamaha Maamulka Gaadiidka Federaalka. Iyadoo la beddelayo gawaarida waqtigan, hay'addu waxay si wax ku ool ah u maarayn kartaa kharashyada dayactirka waxayna yareyn kartaa carqaladaha adeegga ee macaamiisha.

Maxay RTD si toos ah ugu wareegi weyday diyaarad aan qiiqa lahayn?

RTD waxay weli ka go'an tahay inay iibsato gawaarida aan qiiqa lahayn iyo kuwa aan qiiqa lahayn maadaama maalgelinta, jadwalka beddelka gaadiidka iyo helitaanka suuqa ay oggol yihiin.

Habkani wuxuu ka tarjumayaa xaaladaha hadda jira ee suuqa wax soo saarka basaska iyo heerarka wax iibsiga ee federaalka. New Flyer Industries, oo ah soo saaraha kaliya ee Mareykanka ee basaska korontada ku shaqeeya ee 60-foot ah, ayaa dhawaan joojiyay soo saarista moodooyinkaas, taasoo ka dhigtay naaftada nadiifka ah inay noqoto ikhtiyaarka kaliya ee la heli karo, oo federaalku u hoggaansamo marinnada awoodda sare leh sida mashruuca East Colfax Bus Rapid Transit.

Haddii kale, haddii RTD ay ka iibsato basaska isku-dhafka ah ee 60-foot ah soosaarayaasha ka baxsan Mareykanka, gawaarida waxaa lagu soo rogi doonaa canshuur waxayna u badan tahay inay si buuxda ugu tiirsanaan doonaan maalgelinta maxalliga ah. Tani kama hor istaagayso RTD inay mustaqbalka iibsato basaska korontada isku-dhafka ah ee yaryar, 35-foot iyo 40-foot ah.

Maxay RTD u isticmaali weyday lacagaha federaalka ama deeqaha loogu talagalay gawaarida aan lahayn qiiqa hawada ee eber ah?

Si loo taageero iibsashada gawaarida, RTD waxay raadisaa maalgelinta federaalka marka ay suurtogal tahay. Deeqaha qaacidada Qaybta 5307 ee Maamulka Gaadiidka Federaalka (FTA) waxaa badanaa loo isticmaalaa gawaarida beddelka iyo ballaarinta. Lacagahan sanadlaha ah ee aan tartanka lahayn waxay taageeraan baahiyo badan oo raasamaal ah laakiin si buuxda uma daboolaan shuruudaha iibka baabuurta ama dayactirka RTD. Inta badan isticmaalka lacagaha Qaybta 5307 waxay sidoo kale u baahan yihiin isku dheelitirka maalgelinta maxalliga ah.

Marka laga hadlayo Mashruuca Gaadiidka Degdegga ah ee Basaska ee East Colfax, taageerada federaalku kuma xirnayn isticmaalka basaska isku-dhafan ama kuwa korontada ku shaqeeya, qeexitaannada gaadiidkuna ma ahayn qayb ka mid ah baaxadda mashruuca federaalka. Wadada waxay ku shaqayn doontaa basaska naaftada nadiifka ah.

RTD waxay sii wadi doontaa soo iibsiga gawaarida naaftada nadiifka ah ilaa fursadaha qiiqa hooseeya ay si fudud u heli karaan, maadaama arrimo ay ka mid yihiin canshuuraha, xayiraadaha silsiladda sahayda iyo shuruudaha federaalka ee Buy America ay sii wadaan inay xaddidaan helitaanka moodooyinka korontada iyo kuwa isku-dhafan. Dhanka kale, gawaarida dakhliga waa in la beddelaa iyadoo lagu saleynayo xaaladdooda iyo cimrigooda adeegga. Hawshaas dib looma dhigi karo marka beddelka qiiqa eber ama hooseeya aysan macquul ahayn.

Sidee bay basaska cusub ee naaftada nadiifka ah u horumarin doonaan tayada hawada?

Basaska cusub ee naaftada nadiifka ah waxay isticmaali doonaan shidaal aad u hooseeya oo sulfur ah iyo tiknoolajiyad casri ah oo xakameysa qiiqa oo buuxisa heerarka ugu dambeeyay ee Hay'adda Ilaalinta Deegaanka ee Mareykanka, taasoo si weyn u yareyneysa wasakhowga marka la barbar dhigo matoorada duugga ah.

Celcelis ahaan nidaamka RTD, bas kasta wuxuu qaadaa macaamiisha kuwaas oo haddii kale u safri lahaa in ka badan toddobo mayl gaari mayl kasta oo basku shaqeeyo, taasoo sii yareyneysa qiiqa iyo ciriiriga waddooyinka. Tani waxay hubineysaa hawlgal nadiif ah halka RTD ay sii waddo shaqada wejiga xiga ee qorshaheeda kala-guurka, oo ay ku jiraan kaabayaasha dallacaadda oo la ballaariyay, casriyeynta xarunta, iyo tababarka shaqaalaha si loo taageero hawlgallada basaska korontada ee mustaqbalka.

Goorma ayay RTD dhammaystiri doontaa u gudubkeeda gawaarida korontada ku shaqeeya?

Qorshaha Kala-guurka Xarumaha iyo Gaadiidka RTD wuxuu qeexayaa istaraatiijiyadaha dhow iyo kuwa muddada dheer si loo casriyeeyo maraakiibta iyo xarumaha.

Qorshaha muddada dhow (2025–2035) waxaa ka mid ah casriyeynta sida garaashyada basaska iyo dallacayaasha EV si loo taageero basaska korontada ku shaqeeya ee baytariga ee Qaybta Platte iyo u gudubka basaska korontada ku shaqeeya ee naaftada u gudba basaska korontada ku shaqeeya ee naaftada u gudba. Hirgelintu waxay ku xirnaan doontaa maalgelinta la heli karo iyo oggolaanshaha Guddiga.

Istaraatiijiyadda muddada dheer (2036–2050) waxay higsaneysaa in si buuxda loogu beddelo basaska aan qiiqa lahayn, taasoo ku xiran horumarka tignoolajiyada ee basaska korontada ku shaqeeya ee baytariyada iyo basaska unugyada shidaalka ee haydarojiin.

Maxay RTD hadda samaynaysaa si kor loogu qaado waaritaanka deegaanka?

In kasta oo maalgashiga muddada dhow uu diiradda saarayo beddelka gawaarida dhammaadka nolosha, RTD waxay weli ka go'an tahay hawlgallada waara waxayna sii waddaa raadinta fursadaha maalgelinta federaalka si ay u taageerto ballaarinta maraakiibta korontada ee mustaqbalka. Adeegga FreeRide ee hay'adda ee 16-ka Waddo ayaa durbaba isticmaala gaadiid koronto oo si buuxda u shaqeeya, taasoo bixinaysa qaab loogu talagalay qaadashada ballaaran marka xarumaha iyo maalgelintu ay horumaraan.

Gaadiidka basaska ee RTD waxay ku jiraan noocyo kala duwan oo teknoolojiyad hawo nadiif ah oo loogu talagalay in lagu yareeyo qiiqa iyo in la horumariyo hufnaanta. Hay'addu waxay ka shaqeysaa shidaalka naaftada ee sulfur-ka aadka u hooseeya, kaas oo ka kooban sulfur 95% ka yar naaftada caadiga ah waxayna sii waddaa inay meesha ka saarto gawaarida duugga ah ee qiiqa badan leh iyadoo u janjeersata moodooyinka qiiqa ku dhow eber.

Intaa waxaa dheer, RTD waxay la shuraakowdaa Shaybaarka Tamarta La Cusboonaysiin Karo ee Qaranka ee xarunteeda cilmi-baarista ReFUEL si ay u tijaabiso nidaamyada cusub ee kicinta iyo shidaalka. Dadaalladani waxay ka tarjumayaan hoggaanka muddada dheer ee RTD ee horumarinta gaadiidka nadiifka ah ee gobolka Denver.

Macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan barnaamijyadan hawada nadiifka ah waxaa laga heli karaa qaybta Warbixinnada iyo Siyaasadaha ee rtd-denver.com.

U gudubka nidaamka gaadiidka ee baaxadda maraakiibta RTD marka la gaaro 2050 waxay u baahan tahay qorsheyn taxaddar leh oo dhinacyo badan ah, laga bilaabo xarumaha iyo korontada ilaa tababarka shaqaalaha iyo maalgelinta. Istaraatiijiyadani waxay hubineysaa in RTD aysan kaliya u gudbin mustaqbal waara oo aan lahayn qiiqa, laakiin sidoo kale ay ilaaliso adeeg la isku halleyn karo inta lagu jiro kala-guurka waxayna hay'adda u xilsaartaa guusha deegaanka ee muddada dheer.