新的一年，警方调度员指挥中心焕然一新

1 月份搬迁到更新后的安全指挥中心已计划数年，最终将改善该机构第一响应人员的工作量协作。

RTD 的公交警察 (RTD-PD) 公共安全调度员于 1 月 7 日搬回了该局 Mariposa 轻轨设施附近的原安全指挥中心，以整合团队和公交警察通信业务。经过数年的努力，该团队终于能够从一个单一的 RTD 运营点处理整个地区的第一响应通信。"RTD 911 运营经理 Michelle Lawrence 表示："该项目表明了 RTD 对 OneRTD 的承诺。回报 "允许分担工作量并简化对事件的响应"。

Lawrence 补充说："运营搬迁是一项艰巨的工作，几乎需要 RTD 所有部门的大力支持。在无数 RTD 员工的奉献和努力下，安全指挥中心的正式启用得以顺利进行。

对整个系统进行紧急监督

公共安全调度员最初于 2025 年 1 月并入旅游局的通勤铁路维护设施（CRMF），以便更有效地处理呼叫分配和工作量问题，整个调度团队平均每天处理 250 个呼叫。

该设施由 RTD 的特许经营商丹佛公交运营商 (DTO) 持有。该小组联合返回 RTD 安全指挥中心后，调度员仍能接听来自 DTO 和 RTD 站点（包括由 DTO 维护的 A、B 和 G 线沿线）紧急电话的安全相关通信。

一个线路开口需要两个警察调度地点和两部桌面电话

在 2016 年 A 线开通的同时，公交警察调度员开始在旅游局设施内工作，以解决与旅游局地点相关的任何安全呼叫或问题。最初，公共安全调度员只能从 DTO 设施接听 DTO 维护线路的紧急电话。这就要求 RTD 的交通警察调度员从安全指挥中心和 CRMF 开展工作。随着更多的通勤铁路线加入铁路系统，公共安全调度员也开始接听来自这些由 DTO 维护的物业的通信。

去年合并到 CRMF 后，公交警察调度员的办公桌上有两部电话，分别用于 DTO 和 RTD 的紧急呼叫。在 2025 年 12 月对电话和系统规划进行更新和整合后，两个安保指挥中心都可以通过冗余系统接听安保电话。

一个研发中心规划

自 2022 年以来，RTD 的公交警察通信团队一直在计划将团队迁回安全指挥中心。在搬迁之前，安保指挥中心更新了工作站，为每位员工配备了八台显示器。指挥中心还增加了四个工作站，使可在此工作的调度员人数翻了一番。

Mike Finnell，RTD 首席公共安全调度员 他说，回到该机构更新后的指挥中心 "提高了培训新调度员的效率，使工作空间更加专业化"。 RTD 公共安全调度员 Spencer Sedbrook 他补充说："我非常感谢 RTD 为我们的身心健康所做的投资，"工作区安装了额外的监视器，并为另外四名调度员在此工作提供了便利。

出于安全和安保目的，正面和侧面墙壁上的显示器会循环显示 RTD 在整个地区的任何设施、车站和车库（如丹佛联合车站、市政中心车站，以及包括但不限于 Mineral、Wadsworth、Sheridan、County Line、Colfax 和 Oxford 车站）的高清视频画面。劳伦斯说："实时视频循环不包括车辆上的实时摄像头。

劳伦斯认识到，公交警察调度员作为一个职能团队返回安全指挥中心，需要整个机构各部门的协调努力，包括资产管理、采购、法律、综合技术系统、综合安全系统、电信、设施维护、技术服务、桌面支持和财务等部门。

公共安全调度员 Lane Hines、 他说："我从未做过比现在更好的工作，也从未加入过比现在更好的团队。他说："我喜欢知道自己的工作能产生积极的影响，而团队让我感到自豪。"他说："我们来自不同的背景，有些人是军人或执法人员；看看不同的人带来了什么，谁会对某件事情有新的看法，这总是件好事。

RTD 目前有 17 名调度员和 4 名首席调度员组成公交警察通信团队，每人轮班 12 小时。调度员在整个 2,345 平方英里的区域内提供 24 小时服务，并作为第一响应者响应任何与安全相关的呼叫。

该机构计划增聘两名调度员和两名调度员主管，使团队达到 2026 年的全额预算人员编制水平。