TABOR 특별위원회

위원회의 목적

1992년, 유권자들은 주 및 지방 정부의 세입 확보 및 지출 권한을 제한하는 ‘납세자 권리 장전(TABOR)’으로 알려진 콜로라도 주 헌법 개정안을 승인했습니다. TABOR에 따르면 세율 인상, 신규 세금 부과, 또는 다년도 부채 발생 시 반드시 유권자의 승인을 받아야 합니다. 지출 한도를 초과하여 발생한 세입은 유권자들이 해당 세입의 유지를 승인하지 않는 한 납세자들에게 환급되어야 합니다. 또한 TABOR는 1994년 이후 모든 연도에 대해, 채무 상환액을 제외한 회계연도 지출의 3%에 해당하는 예비비를 비상사태에 대비해 적립하도록 규정하고 있습니다.

1995년, 유권자들은 2005년 12월 31일까지 RTD를 TABOR의 세입 및 지출 제한 대상에서 제외했습니다. 1999년, 유권자들은 남동부 및 남서부 경전철 노선 건설 자금 조달을 위해 발생한 부채를 상환하거나, 해당 부채가 미상환 상태로 남아 있는 동안(단, 어떠한 경우에도 2026년 12월 31일을 초과하지 않는 범위 내에서) 노선을 운영하기 위한 목적으로 RTD를 해당 제한에서 추가로 면제했습니다. 유권자들이 승인한 이러한 주민투표 법안들은 일반적으로 TABOR의 제정자인 더글러스 브루스의 이름을 따서 ‘데브루싱(Debrucing)’이라고 불립니다.

2004년, 유권자들은 FasTracks 대중교통 개선 프로그램의 재원을 마련하기 위해 2005년 1월 1일부터 RTD의 판매세 및 사용세 세율을 0.6%에서 1.0%로 인상하는 안을 승인했습니다. 이 승인을 통해 RTD는 추가 세금 및 세수 증가로 발생한 투자 수익에 대한 모든 수입 및 지출 제한에서 면제되었으며, FasTracks 자본 개선 사업 자금을 조달하기 위해 부채를 발행할 수 있게 되었습니다. 모든 FasTracks 부채가 상환되면 RTD의 판매세 및 사용세 세율은 인하되고, 데브루싱(Debrucing) 면제 조항도 만료됩니다.

RTD 이사회 의장인 빈스 부젝(Vince Buzek)은 밥 브룸(Bob Broom) 이사와 셸리 쿡(Shelly Cook) 이사를 TABOR 특별위원회의 공동 위원장으로 임명했습니다. 이 위원회는 TABOR가 RTD에 미치는 영향을 평가하고, ‘데브루싱(Debrucing)’ 주민투표 안건을 포함한 다양한 대안을 검토하며, 이사회 전체에 권고안을 제출할 예정입니다. 이 특별위원회의 향후 회의 일정 및 의제 자료는 이곳과 RTD 이사회 ‘2주 일정표’ 웹페이지에 게시될 예정입니다.

2023년 위원회 위원 명단

밥 브룸

조이앤 루샤