FasTracks
FasTracks 수료
상원 법안 24-230, “환경에 긍정적인 영향을 미치는 주 전역의 정화 서비스 지원에 관하여”라는 제목의 이 법안, (SB-230)은 여러 사항 중에서도 RTD가 2004년 유권자 투표를 통해 승인된 FasTracks 계획 중 노스웨스트 레일(B 노선) 및 노스 메트로(N 노선) 구간의 완공을 최우선으로 처리할 것을 요구했습니다. 또한, 이 법안은 RTD가 2025년 7월 1일까지 주지사 및 주 의회에 보고서를 제출하여, 2034년까지 해당 계획의 미완성 노선을 어떻게 완공할 것인지 제시할 것을 요구했습니다. 해당 법안은 다음과 같이 개정되었습니다. 상원 법안 제25-161호, “대중교통 개혁(Transit Reform)”(SB-161)이라는 제목의 이 법안은 RTD가 주지사 및 주 의회에 제출하는 보고서에 추가적인 재정 정보를 포함하도록 의무화하는 한편, 보고서 제출 기한을 2025년 12월 1일로 연장하는 내용을 담고 있습니다.
RTD의 2025년 FasTracks 마무리 보고서 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:
- 인플레이션을 반영하여 자본비 및 운영비를 조정함
- 프로그램 완수를 위한 수입 전망 및 재정 여력
- 프로젝트 실행에 영향을 미치는 새로운 과제들에 대한 논의
- 대국민 홍보 및 회의 요약
- 일반 대중 및 이해관계자의 의견
- 어니드 미디어 보고서
- 이전 보고서 및 관련 문서
프로젝트 개요
2004년 - 현재
FasTracks는 덴버 광역권의 이동 편의성을 개선하기 위해 2004년에 시작된, 유권자들의 승인을 받은 수십억 달러 규모의 대중교통 확충 프로그램입니다. RTD가 주도하여, FasTracks 120마일 이상의 새로운 통근 철도 및 경전철, 약 20마일의 버스 급행 시스템, 그리고 수십 개의 새로운 교통 환승 센터와 파크 앤 라이드 시설을 건설하기 시작했다. 지난 20년 동안 FasTracks는 여러 개의 주목할 만한 노선 연장 프로젝트와 환승 연결 사업을 성공적으로 완료했다.
FasTracks는 대중교통 접근성을 대폭 확대하고 지역 간 연결성을 재편하는 데 기여했으나, 자금 부족, 비용 증가, 일정 지연 등의 문제에 직면해 일부 노선은 여전히 완공을 기다리고 있는 실정이다.