조용한 구역

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‘저소음 구역’은 기차가 건널목에 접근할 때 경적을 울리도록 규정하고 있는 ‘기차 경적 규정’(49 CFR 222)에 대한 연방철도청(FRA)의 예외 조항입니다. 기차 운전사는 연방 규정에 따라 특정 상황에서 안전을 위해 법적으로 경적을 울려야 하므로, 저소음 구역이 항상 조용한 것은 아닙니다. 조용한 구역은 화물 열차와 통근 열차에 모두 적용됩니다.

프로젝트 개요

봄

철도 구간을 따라 ‘저소음 구역’이 지정되어 선로에 가장 가까운 주거 지역의 소음 피해를 줄이고 있습니다. 하지만 저소음 구역이라 해도 항상 조용한 것은 아닙니다. 기차 경적을 울려야 하는 상황이 많기 때문입니다.

자주 묻는 질문을 참고하시고, 조용한 구역에 대한 자세한 정보를 받아보시려면 여기에서 가입해 주세요.

연방철도청(FRA)의 기차 경적 규정은 무엇인가요?

FRA 열차 경적 규정(49 CFR 222)에 따르면, 열차 운전자는 열차가 건널목을 접근하거나 통과할 때를 포함하여 다양한 상황에서 경적을 울려야 합니다. FRA 규정에 따라 열차 경적은 다음 요건을 충족해야 합니다:

  • 96~110 데시벨 범위 내에 있어야 하며, 이는 잔디 깎는 기계의 소음 수준과 맞먹는 수치입니다.
  • 교차로에 도달하기 최소 15초 전, 그러나 20초를 초과하지 않는 시점에 경적을 울려야 한다.
  • 열차가 시속 60마일 이상으로 주행 중인 경우, 건널목에서 1/4마일 이내에서는 경적을 울려서는 안 된다.
  • 선로 위나 그 근처에 있는 사람들에게 경적을 울려 알리십시오.
  • 2회 긴 경적, 1회 짧은 경적, 1회 긴 경적의 표준화된 패턴으로 경적을 울려야 하며, 선두 객차가 건널목을 통과할 때까지 이 패턴을 반복하거나 경적 소리를 길게 이어가야 한다.

‘조용한 구역’ 도입에 대비해 철도 건널목에는 어떤 안전 조치가 마련되어 있습니까?

다음과 같은 안전 조치는 운전자와 보행자에게 철도 선로가 있음을 알리고, 기차가 접근할 때 교통을 안내하고 통제하는 데 도움을 줍니다:

  • 종이나 깜빡이는 빨간 불빛과 같은 청각 및 시각적 경고 신호
  • 안전 표지판은 차량과 보행자가 어디서 멈춰야 하는지를 알려줍니다
  • 게이트 암과/또는 중앙분리대가 양방향 차로를 차단하여, 차량이 내려진 게이트를 우회해 선로를 건너는 것을 방지합니다.
  • 각 교차로에 설치된 보행자용 게이트 암이나 당겨 여는 스윙 게이트는 보행자들에게 기차가 접근하고 있음을 알려줍니다.
  • 보도변에 설치된 체인 링크 울타리는 보행자들이 올바른 횡단 구역으로 이동하도록 유도합니다.
  • 모든 횡단보도는 미국 장애인법(ADA)을 준수하고 있습니다.

조용한 구역을 여행할 때 어떻게 안전을 지킬 수 있을까요?

우리의 안전의 파트너 조용한 구역을 통과할 때는 다음과 같이 하십시오:

운전자들

  • 철도 건널목에서는 멈출 준비를 하세요
  • 횡단 표지판과 경고 장치를 숙지하고 이를 준수하십시오
  • 게이트 바가 완전히 올라갈 때까지 진행하지 마십시오
  • 각 교차로에 설치된 보행자용 게이트 암이나 당겨 여는 스윙 게이트는 보행자들에게 기차가 접근하고 있음을 알려줍니다.
  • 절대로 기차와 경주를 하거나 선로에 정차하지 마십시오

보행자

  • 항상 주의를 기울이고, 주의를 딴 데로 돌리지 마세요
  • 다가오는 기차가 있는지 멈추고, 주위를 살피고, 귀를 기울이세요
  • 모든 철도 건널목 표지판과 안내 사항을 준수하십시오
  • 지정된 횡단보도나 도로 횡단 구역에서만 건너십시오.

조용한 구역인데도 왜 여전히 기차 경적 소리가 들리는 걸까요?

안전을 위해 기차 경적을 사용해야 하는 상황은 여러 가지가 있으며, 연방 규정에 따라 다음과 같은 경우가 포함됩니다:

  • 작업반이 선로 위나 그 근처에 있습니다
  • 동물, 보행자 또는 차량은 건널목을 통과하는 열차의 운행에 영향을 미칠 가능성이 있습니다.
  • 비상사태가 발생한 것으로 보이거나 발생할 가능성이 있는 것으로 판단된다
  • 열차가 노선상의 어느 지점에서든 정차한 후 후진하거나 운행을 재개하는 경우 (통근 열차 및 화물 열차)
  • 정기적인 소프트웨어 유지보수 또는 수리가 진행 중입니다
  • 개폐기 작동 타이밍, 화물 열차 운행, 열차 관리 배차 시스템(TMDS) 또는 능동 열차 제어(PTC)와 관련된 문제가 있습니다.

포지티브 트레인 컨트롤(PTC)이란 무엇인가요?

PTC(Positive Train Control)는 열차 간 충돌, 과속으로 인한 탈선, 지정된 작업 구역 경계 침범, 그리고 정렬이 맞지 않은 선로 전환기를 통과하는 상황을 방지하기 위해 열차의 움직임을 모니터링하고 제어하는 안전 보호 시스템입니다. PTC는 위험 상황이 발생하면 운전사에게 열차의 속도를 줄이거나 정지하라는 신호를 보냅니다. 8초가 지나도 반응이 없으면 열차는 자동으로 속도를 줄이거나 정지합니다. RTD는 무선 건널목을 PTC에 연동한 미국 최초의 대중교통 기관입니다.

RTD는 기차 경적 소음으로 영향을 받는 지역 사회와 어떻게 소통하고 있나요?

RTD는 기적 소리가 필요한 예정된 공사나 유지보수 작업에 앞서, 기적 사용 예상 기간을 지역 사회에 알리도록 최선을 다하고 있습니다. 예기치 못한 상황이 발생할 경우, RTD는 해당 문제가 진행 중이라는 사실을 파악하는 즉시 기적이 울리는 이유와 소리가 멈출 것으로 예상되는 시점을 지역 사회에 알릴 것입니다. 대중에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 문제 사항은 가능한 한 신속하게 해결될 것입니다.

이웃들이 기차 경적 소음에 대해 RTD에 연락하는 가장 좋은 방법은 무엇인가요?

기차 경적 사용과 관련하여 질문이나 우려 사항이 있는 경우, 주민들은 RTD 고객센터로 문의하실 수 있습니다. 온라인 또는 303-299-6000으로 문의해 주십시오. 기차 경적 사용 사례마다 관련 정보를 제공해 드리지 못할 수도 있습니다. 고객 지원 담당자는 당시 확인 가능한 정보를 바탕으로 문의 사항에 성심껏 답변해 드릴 것입니다. 담당자는 특정 사건을 통근 열차 운영 부서에 보고하여 검토 및 적절한 조치를 취하도록 할 수 있습니다.