요금 연구, 형평성 분석의 다음 단계로 나아가는 RTD

그리고 지역 교통 지구(RTD) 는 오늘 시스템 전반의 요금 연구 및 형평성 분석을 위한 컨설턴트 지원 제안서를 모집한다고 발표하며, 2022년 말까지 공평한 요금 구조와 패스 프로그램에 대한 권장 사항을 개발하고 2023년에 변경 사항을 시행할 계획이라고 밝혔습니다.

RTD는 2016년에 시행된 요금 체계를 따르며, 요금 수준은 세 가지 카테고리로 나뉩니다: 국내선, 지역 및 공항. 가장 최근에는 2019년에 시행된 요금 체계 및 패스 프로그램의 개정을 승인했습니다. 그 이후로 RTD는 고객과 이해관계자들로부터 요금과 패스 프로그램이 너무 비싸고 너무 복잡하다는 의견을 지속적으로 받아왔습니다. 올해 초 검토 계획이 발표되었을 때 많은 고객들이 현재의 요금 체계가 부담스럽다고 지적한 데브라 A. 존슨 총괄 매니저 겸 CEO도 이에 동의했습니다.

"연결을 통해 고객의 삶을 개선하는 것이 우리의 사명입니다."라고 존슨은 말합니다. "우리가 할 수 있는 가장 기본적인 질문은 우리 시스템이 고객에게 적합한지 여부이며, 그 답은 요금에 대한 철저하고 포괄적인 조사에서 시작됩니다. 오늘의 이정표는 덴버 대도시의 대중교통 이용 장벽을 낮추기 위한 노력의 다음 큰 걸음을 내딛는 것입니다.

"이 중요한 프로젝트의 모든 요소를 안내해 줄 최고의 팀과 함께할 수 있기를 기대합니다."

요금 연구 및 형평성 분석은 미국 연방교통국(FTA)의 지침에 따른 절차를 따르며, 광범위한 다문화 지원 활동을 포함한 포괄적인 대중 참여가 포함됩니다. 이러한 홍보 활동에는 잠재적인 요금 정책 변경에 대한 건전한 기술적 분석이 수반됩니다. 이 과정은 약 18개월이 소요될 것으로 예상됩니다.

컨설턴트 제안서는 10월 11일 오후 2시까지 RTD의 계약 및 조달 부서에 이메일로 보내야 합니다. RTD 직원은 이 작업을 이끌 최적의 컨설팅 업체를 11월에 RTD 이사회에 추천할 계획입니다. 관심 있는 기업은 자세한 내용을 확인할 수 있습니다. 여기.