A not in service bus parked at a park and ride
개인 안전 및 보안

모든 RTD 버스에 실시간 모니터링 시스템 구축

로리 허프

RTD의 ‘친화적인 대중교통 환경’ 이니셔티브를 뒷받침하기 위해, 비상 상황 발생 시 차량 내부를 실시간으로 확인할 수 있는 장비를 설치하는 대규모 안전 및 보안 프로젝트가 완료되어 현재 모든 RTD 버스에서 운영되고 있습니다.

이 실시간 모니터링 소프트웨어는 2020년 9월 RTD가 미국 국토안보부로부터 약 240만 달러의 보조금을 지원받아 도입한 것으로, 여기에는 전문 서비스와 5년간의 유지보수 비용도 포함되어 있으며, 수십 년 동안 해당 기관 버스에 탑재되어 있던 기존 시스템을 대체합니다. 기존 기술을 사용할 때는 관제 센터에서 버스 내부의 음성만 들을 수 있었습니다.

라이브 모니터링 시스템이 도입됨에 따라, RTD의 공공 안전 관제 요원들은 보안이 확보된 이동통신 네트워크 연결을 통해 해당 차량에 장착된 카메라에서 전송되는 오디오와 영상을 실시간으로 청취 및 확인할 수 있게 되었습니다. 이러한 새로운 방식은 버스 관제팀과 대중교통 경찰이 상황을 더 잘 파악하고, 직원과 시민을 적시에 지원하는 방법을 모색하는 데 도움이 됩니다.

대중교통 경찰국의 통합 보안 시스템 프로그램 매니저인 이스라엘 라우퍼는 기존 시스템의 수명이 다해가고 있었기 때문에 이 프로젝트를 추진하게 되었다고 말했다. 그는 “이미 차량에 셀룰러 통신 기능이 탑재되어 있었기 때문에 이를 활용하고자 했다”며, “기술 혁신을 모색하고 미래를 내다보며 계획을 세웠다”고 덧붙였다.

RTD 소속 버스 한 대 한 대마다 이 시스템을 탑재할 수 있으며, 이는 RTD 자체 차량은 물론, 계약업체인 트랜스데브(Transdev)가 RTD를 대신해 운행하는 차량도 포함됩니다. 새로운 소프트웨어의 설치 작업은 2023년 초에 시작되었습니다.

7월 15일 현재, 해당 기관이 보유한 경전철 차량의 약 19%에 실시간 내부 모니터링 기능이 추가되었습니다. 나머지 차량에 대해서는 주 정부의 요구 사항에 따라 2027년 6월까지 이 기능을 장착해야 합니다.

라우퍼는 “덴버 트랜짓 파트너스(Denver Transit Partners)가 유지보수하는 통근 열차들은 이미 RTD의 시스템과는 별개의 시스템을 통해 자사 전용 무선 네트워크에서 이러한 기능을 갖추고 있다”고 말했다.

모든 시스템 사용자의 활동이 추적 및 기록됩니다. 모든 시스템 사용자는 이 시스템을 심각한 안전 위험 요소를 관찰하고 보고하는 용도로만 사용해야 한다는 점을 확실히 하기 위해 교육을 이수했습니다.

이 새로운 소프트웨어는 또한 수사 목적으로 영상을 확보하는 RTD의 역량을 한 단계 발전시켰습니다. 지능형 교통 시스템(ITS) 관리자 톰 휴즈에 따르면, 약 30년 전 버스에 디지털 영상 녹화기가 처음 설치되었을 당시에는 검토를 위해 차량에서 하드 드라이브를 물리적으로 꺼내야만 했습니다. 지난 10년 동안 버스에 Wi-Fi가 도입되면서 수사관들은 밤에 차량이 차고에 들어온 후 Wi-Fi 연결을 통해 모든 데이터가 다운로드된 후에야 영상을 확보할 수 있었습니다. 이제 정보는 실시간으로 검토하고 확보할 수 있습니다. 라우퍼는 “매 순간이 중요한 경찰 수사에서 이러한 점은 결정적일 수 있다”고 말했습니다.

“관제사가 실시간 영상을 보며 무전으로 용의자에 대해 설명하고, 그가 누구인지, 어디로 떠났는지, 어느 정류장인지, 어떤 장소인지 상세히 설명해 주는 것만큼 좋은 건 없습니다. 그 자체만으로도 백만 달러의 가치가 있습니다,”라고 그는 언급했다. “운전 기사는 버스 운전에만도 벅차고, 주변에서 일어나는 일들이 너무 많기 때문에 실시간 영상 모니터링 시스템 덕분에 운전 기사는 용의자의 정확한 외모 묘사—빨간 조끼를 입었는지, 야구 모자를 썼는지, 검은 셔츠를 입었는지—에 집중할 필요가 없어집니다.”

라우퍼는 “이제 이용자들은 무음 경보 버튼을 누르기만 하면 도움을 받을 수 있으며, 정확한 상황 설명과 사건 경위를 전달할 수 있을 뿐만 아니라, 실시간 영상과 사건 발생 당시의 녹화 영상을 모두 확인할 수 있게 될 것”이라고 말했다.

휴즈는 “비록 새로운 것은 아니지만, 모바일 통신 기술이 발전하고 대중교통 기관들이 이 소프트웨어가 제공할 수 있는 장점을 인식함에 따라 이러한 유형의 소프트웨어가 점점 더 보편화되고 있다”고 말했다. 그와 라우퍼는 “이번 프로젝트가 가능했던 것은 기관 전반에서 사업적 요구 사항을 파악하기 위한 의견이 수렴되었기 때문”이라고 밝혔다.

라우퍼는 “이 시스템이 매시간, 매일 활용되고 있으며, 시스템 대시보드와 영상 조회 내역, 통계 자료를 확인할 수 있다는 점을 자랑스럽게 생각합니다”라고 말했다.

Written by 로리 허프