이스트 콜팩스 애비뉴 버스 고속 운송 시스템(BRT) 투자 현황 - 2026년 9월 8일

개요

덴버 시·카운티가 주도하고 RTD 및 오로라 시가 파트너로 참여하는 이스트 콜팩스 애비뉴 버스 고속 수송 시스템(BRT) 프로젝트는 브로드웨이와 I-225 사이의 이스트 콜팩스 애비뉴에 8.5마일 길이의 BRT 노선을 구축합니다. 덴버 시내의 브로드웨이와 요세미티 스트리트 사이 구간은 콜팩스 애비뉴 중앙에 승강장이 설치된 중앙 전용 차로 방식의 BRT로 운영됩니다. 프로젝트가 오로라 시로 넘어가면, 개선 구간은 콜팩스 애비뉴의 바깥쪽 차로로 전환되며, 일반 차량과 혼행하는 도로변에 승강장이 설치되고 일부 정류장에서는 승강장이 설치됩니다.

2억 8천만 달러 규모의 이 프로젝트는 연방교통청(FTA), 덴버시, 오로라시가 공동으로 자금을 지원합니다. 프로젝트 비용의 대부분을 충당하는 FTA ‘스몰 스타츠(Small Starts)’ 보조금의 사업 주관 기관인 RTD는 해당 자금을 덴버시에 전달합니다.

서비스 특징

2027년 말 또는 2028년 초에 완공되면, 전체 BRT 노선에는 다음과 같은 몇 가지 독특한 운행 특징이 포함될 예정입니다:

모든 출입문을 통한 탑승

차외 요금 징수(자판기(TVM), 승강장 내 요금 검표기)

거의 평평한 승차 구역 (14인치 버스 바닥용 13인치 승강대)

실내용 자전거 거치대

3도어 버스

대중교통 신호 우선권

콜팩스 애비뉴 중심가의 전용 버스 차로

비상전화(ETELS) 및 카메라를 포함한 플랫폼 보안

승객 정보 표시 시스템(PIDS)

일정

현재 이 프로젝트는 RTD의 9월 운행 변경 계획에 맞춰, 2026년 9월 27일 브로드웨이와 콜로라도 대로 구간에 위치한 프로젝트 1단계를 15번 및 15L번 노선을 위한 버스 전용 차로(BOLO)로 개통할 준비를 하고 있습니다. 이 결정은 2026년 8월 26일 프로젝트 팀과의 협의와 2026년 9월 1일 연방대중교통청(FTA)의 현장 방문을 통해 확정되었습니다. BOLO 운영에 따라 15번 및 15L번 노선은 펜실베이니아 스트리트와 콜로라도 대로 구간에서 버스 전용 차선과 중앙 승강장을 이용하게 되며, 평면 승하차, 버스 전용 차선, 차내 자전거 거치대 및 승강장 보안 시설이 마련됩니다. 전체 BRT 노선의 개통은 2027년 말 또는 2028년 초로 예정되어 있으며, 이때 모든 BRT 요소가 완비될 예정입니다.

다음 단계

1단계 BOLO 개통을 위한 버스 운전기사 교육은 8월 3일 주에 시작되어 9월 27일 개통일까지 계속될 예정입니다. 운전기사들은 RTD에서 가장 이용객이 많은 버스 노선인 이스트 콜팩스(East Colfax) 구간을 따라 안전하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 서비스가 제공될 수 있도록 BRT의 특수한 운행 요건에 대한 교육을 받고 있습니다. 특히, 운전기사들은 수평 승강장에 버스를 정차시키는 방법, 이동 보조 기구를 사용하는 승객의 승차 유도, 중앙 차선을 통해 교차로를 통과하는 방법 등에 대한 교육을 받게 됩니다.

새로운 승강장을 운행하는 버스를 수용하기 위해 RTD의 차량에 대한 개조가 필요했습니다. 13인치 높이의 승강장에서 경사로를 제대로 펼치려면 버스 앞부분을 들어 올려야 하기 때문에, RTD 버스 운영팀은 지난 6개월 동안 굴절형 버스에 앞부분을 들어 올려 경사로가 올바르게 펼쳐지도록 하는 새로운 기능을 도입하는 데 주력했습니다.

또한, 굴절형 버스의 자전거 거치대가 뒷문 안쪽으로 재배치되었습니다. 이 변경으로 인해 승객들은 자전거를 버스에 싣고 내릴 때 자전거를 굴려서 이동할 수 있게 되어, 앞쪽 거치대에 자전거를 올려놓을 필요가 없어졌습니다.

RTD는 FTA 및 프로젝트 기금으로 전액 지원되는 승차권 검표기(TVM), 운임 검표기, 비상전화(ETELS)의 조달 및 설치를 담당하고 있습니다. 8월 26일 주부터 RTD는 1단계 개통 구간에 포함된 7개 역(14개 승강장)에 ETELS를 설치했습니다. 이는 본 프로젝트에서 RTD가 설치한 장비 중 최초로 가동된 사례로, RTD에게 중요한 이정표가 되었습니다. ETELS는 각 역에 설치된 카메라와 함께 RTD 보안 지휘 센터에서 모니터링될 예정입니다.

2026년 8월 19일, RTD 임팩트 팀 직원들과 ADA 커뮤니티 구성원들이 콜팩스 & 펜실베이니아 역에 모여, 9월 27일 BOLO가 시작되면 15번 및 15L번 노선이 어떻게 변경되는지에 대한 일련의 안내 동영상을 제작하기 위해 촬영을 진행했습니다. 이 영상들은 승차 절차, ADA 경사로 이용 방법, 차내 자전거 거치대 사용 방법 등을 다룰 예정입니다. 해당 영상들은 9월 27일 BOLO 시행을 앞둔 몇 주 동안 순차적으로 공개될 예정입니다.