롱몬트, 1st & Main 교통역 착공… 지역 간 연결 강화

RTD는 롱몬트 시 및 지역 교통 파트너들과 함께 향후 ‘1st & Main 환승역’의 기공식을 개최하며, 롱몬트 시내에 들어설 주요 신규 지역 교통 허브의 건설 시작을 알렸습니다.

7,000만 달러 규모의 교통 센터와 코프만 스트리트 연장 공사는 20년 넘게 이어져 온 계획과 지역 간 협력을 결실 맺은 결과입니다. 5층 규모의 이 시설에는 10개의 버스 승강장이 있는 버스 터미널, 약 700개의 주차 공간, 자전거 보관소, 그리고 도시의 성장하는 복합 교통망과의 연결 시설이 포함될 예정입니다. 이 시설은 롱몬트와 볼더 간 향후 버스 고속 교통(BRT) 서비스, 프론트 레인지 여객 철도 계획, 그리고 점차 확장되고 있는 보행자 및 자전거 인프라 네트워크를 뒷받침할 것입니다.

수지 히달고-파링 시장은 “이번 기공식은 롱몬트의 미래를 위해 수년간 이어온 계획, 협력, 투자의 결실”이라고 말했다. “1st & Main 교통역은 시민들에게 더 다양한 교통 수단을 제공할 뿐만 아니라, 우리 도심 이 지역을 살기 좋고, 일하고, 배우고, 모일 수 있는 활기찬 공간으로 탈바꿈시키는 데 기여할 것입니다. 이 프로젝트는 오늘날 롱몬트에 기여하는 동시에, 우리 지역사회가 미래의 지역 교통망을 맞이할 수 있도록 준비하는 데 도움이 될 것입니다.”

이 프로젝트는 상당한 규모의 공공 및 민간 투자와 지역 간 협력을 바탕으로 추진되고 있습니다.

• 1,640만 달러 – 대중교통 개선을 위한 RTD의 지원금
• 400만 달러 – DOLA 대중교통 중심 커뮤니티 인프라 보조금
• 1,760만 달러 이상 – 롱몬트 시의 토지 매입 및 기타 프로젝트 관련 비용에 대한 투자
• 시는 재개발로 인한 세수 증대분, 민간 개발 주차료, 그리고 공공개선기금 및 도로기금에서 조달된 시 자금을 조합하여 마련된 참여증서를 통해 프로젝트의 나머지 자금을 조달할 예정이다.

RTD 이사회 의장인 패트릭 오키프(Patrick O’Keefe)는 “지역 사회와 우리 지역 대중교통망 모두에 있어 중요한 투자인 이번 사업에 롱몬트 시와 협력할 기회를 갖게 되어 기쁘게 생각한다”고 말했다. “1st & Main 환승역은 롱몬트 주민들의 이동 수단을 확대해 줄 뿐만 아니라, CO 119 회랑 및 프론트 레인지 전역의 향후 교통 개선 사업과 연결되는 중요한 거점 역할을 할 것입니다.”

DOLA의 마리아 데 캄브라 사무총장은 “자전거를 타든, 걸어가든, 기차나 버스를 이용하든, 롱몬트의 1st & Main 환승역 덕분에 목적지까지 더 편리하게 이동할 수 있을 것”이라고 말했다.

콜로라도주 교통국(CDOT)의 쇼샤나 루 국장은 “지역사회가 주도하고 주 정부가 지원하는 이 사업은 주민과 방문객에게 훌륭한 생활 환경과 이동 수단을 제공하는 지역사회를 조성하기 위한 주 및 지방 정부의 노력에 힘을 보탤 것”이라고 말했다. “CDOT는 접근성 및 통행권 계획과 조율부터 롱몬트와 볼더 카운티 주민은 물론 콜로라도 북부 지역 전체에 서비스를 제공할 이 허브 건설에 이르기까지, 이 사업에 기여하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. I-25 고속도로를 따라 조성 중인 모빌리티 허브와 같은 다른 투자 사업들과 결합됨에 따라, 지역 사회들은 다양한 고품질 방식으로 더욱 긴밀하게 연결되고 있습니다.”

이 대중교통 정류장의 건설은 2027년 말까지 완료될 예정이다. 이 프로젝트는 롱몬트 시내 중심가 하부 구역의 대규모 재개발 계획의 일환으로, 대중교통 이용객, 보행자, 자전거 이용자 및 운전자의 요구를 조화롭게 반영하는 동시에 일자리, 교육, 주거 및 편의시설과의 연결성을 확보하는 것을 목표로 한다.

더 광범위한 대중교통 중심 개발 사업에는 1번가와 보스턴 애비뉴 사이의 코프만 스트리트 연장 공사(1,300만 달러 규모), 새로운 주택 및 상업 단지 개발, 그리고 계획 중인 프론트 레인지 커뮤니티 칼리지 캠퍼스 건립이 포함됩니다.

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