오로라에서 건설이 진행됨에 따라 이스트 콜팩스 BRT의 다음 단계가 착공되었습니다.
현재 모든 공사 구간이 진행 중이며 BRT 아치 리프트의 중간 지점에 도달하는 등 프로젝트가 주요 이정표에 도달했습니다.
금요일에 이 지역에서 가장 바쁜 통로 중 하나를 따라 더 빠르고 안정적인 교통을 위한 중요한 단계가 이루어졌습니다. RTD 의 오로라 구간을 착공했습니다. 이스트 콜팩스 버스 간선급행버스(BRT). 이 이정표는 엔드투엔드 구축덴버에서 오로라까지 동시에 진행되고 있습니다. 마지막 BRT 구간이 시작됨에 따라 5개 구간 모두에서 공사가 진행되어 이동 시간 단축, 접근성 향상, 일자리, 비즈니스 및 커뮤니티 목적지와의 보다 안정적인 연결을 향한 꾸준한 진전을 반영합니다.
마틴 루터 킹 주니어 도서관 잔디밭에서 개최된 이 기념식은 요세미티 스트리트에서 225번 주간 고속도로에 이르는 오로라 구간 공사의 시작을 알렸으며, 앞으로 몇 달 동안 공사가 계속될 예정입니다. RTD 고객은 하바나 스트리트와 R 라인 근처를 포함한 주요 지점에서 개선된 역과 승강장을 볼 수 있을 것입니다. BRT가 완공되면 이스트 콜팩스 애비뉴의 안전성과 신뢰성을 개선하면서 종단 간 이동 시간을 최대 30분까지 단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.
RTD의 총괄 매니저 겸 CEO인 데브라 존슨(Debra A. Johnson)은 이 프로젝트의 광범위한 영향력을 강조하며 이동성 그 이상의 의미를 언급하며 경제 활동과 지역사회 연결을 지원하는 역할을 언급했습니다. "이 프로젝트는 단순히 사람들의 이동을 돕는 것 이상의 의미가 있습니다. 이 프로젝트는 우리 경제와 우리가 봉사하는 지역사회를 뒷받침하는 연결을 강화하는 것입니다."라고 Johnson은 말합니다.
마이크 코프먼 오로라 시장은 이 프로젝트가 이스트 콜팩스와 이 지역의 중요한 이정표라고 말했습니다. "우리 지역은 교통 수요를 더 잘 충족하기 위해 BRT 서비스가 필요합니다."라고 Coffman은 말했습니다. 그는 이어서 "BRT를 통해 덴버 시내와 I-225, 오로라 간 이동이 장기적으로 개선될 것입니다."라고 말했습니다.
콜로라도 주 상원의원 마이클 베넷은 특히 일하는 가정에 대한 투자로 인한 장기적인 혜택을 강조했습니다. "BRT는 콜로라도의 프론트 레인지에 지속 가능한 커뮤니티를 구축하여 근로자들이 이곳에서 가족을 양육할 수 있는 인프라를 만들고 있습니다."라고 베넷 의원은 말합니다.
콜팩스와 하바나에서 예정된 작업을 포함한 차선 폐쇄는 새로운 인프라 설치를 지원할 것입니다. 공사 기간 동안 승무원들은 각 방향에서 최소 한 차선 이상의 교통을 유지하고 사업장과 인도로의 접근을 보장할 것입니다. 기존 버스 노선 15번과 15L은 공사 기간 동안 계속 운행되며, 필요에 따라 임시 정류장이 설치될 예정입니다. 프로젝트 팀은 우회 도로, 교통 흐름, 일정 업데이트에 대한 정보를 고객에게 지속적으로 전달할 예정입니다.
모든 구간에 걸친 BRT 건설 진행 상황
- 세그먼트 1과 2덴버의 브로드웨이에서 콜로라도 블러바드에 이르는 전 구간이 2026년 가을 완공을 목표로 순조롭게 진행되고 있습니다. 승무원들은 유틸리티, 새 신호기, 조경 등 동쪽 방향 역의 개선 작업을 완료했으며 서쪽 방향 역에 대한 작업을 계속하고 있습니다. 최종 포장, 스트리핑 및 마감 작업은 2026년 봄에 완료될 예정입니다.
- 세그먼트 3 및 4콜로라도 블러바드와 요세미티 스트리트 사이에 있는 이 공사는 2027년 가을 완공을 목표로 진행 중입니다. 동쪽 방향과 서쪽 방향 모두에서 공사가 진행 중이며, 현재 교통량은 바깥쪽 차선으로 흐르고 있습니다. 2027년까지 배수, 유틸리티, 신호 및 거리 경관 개선을 완료하면 작업은 중앙 차선으로 이동하게 됩니다. 최종 포장 및 정거장 마감은 2027년에 완료될 예정입니다.
- 세그먼트 5요세미티 스트리트에서 오로라의 225번 주간 고속도로까지 이어지는 이 공사는 단일 단계로 건설되며 2027년 가을에 완공될 예정입니다. 공사는 블록별로 진행되며, 각 구간은 약 3~6개월이 소요됩니다. 공사 기간 동안 중앙 차선의 교통은 계속 유지되며 비즈니스에 대한 접근성은 유지될 것입니다.
아치 리프트가 중간 지점에 도달
이번 주 초에 또 다른 중요한 BRT 이정표가 나왔습니다. 퀘벡 스트리트에 스테이션 아치 설치는 프로젝트의 중간 지점으로, 복도를 따라 아치형 구조물을 배치했습니다. 이러한 독특한 건축적 특징은 BRT 시스템 전체에 통일된 모양과 느낌을 줍니다. 아치 리프트 관람 파티는 주민과 방문객을 회랑으로 끌어들여 지역 비즈니스를 지원하면서 건설 현장을 가까이에서 볼 수 있는 기회를 제공했습니다.
건설이 진행됨에 따라 프로젝트 파트너는 다음과 같은 이니셔티브를 통해 커뮤니티에 지속적으로 투자합니다. 팩스 패스We Back the Fax 캠페인의 일환으로 진행됩니다. 이 프로그램은 고객이 콜팩스를 따라 지역 상점을 방문하여 스티커를 수집하고 보상을 받도록 장려합니다. 이 이니셔티브는 시작 이후 공사 기간 동안 상점, 레스토랑, 서비스 업체로 유동인구를 유도하는 동시에 복도의 독특한 개성을 강조했습니다.
아치 리프트 축하 행사를 포함한 인근 지역 이벤트는 주민들이 함께 모여 프로젝트의 진행 상황을 직접 체험할 수 있도록 도왔습니다. 이러한 노력은 이 프로젝트가 공사 진행과 지역 사회 지원에 두 가지 초점을 맞추고 있음을 보여줍니다.
서비스 준비를 위한 운영 테스트
무대 뒤에서 팀들은 다음과 같은 일을 계속하고 있습니다. 운영 테스트 를 통해 시스템이 안전하고 안정적인 서비스를 제공할 준비가 되었는지 확인했습니다. 최근 3월까지 RTD와 프로젝트 파트너의 테스트는 버스가 중앙 주행 차선 및 수평 승강장 등 새로운 인프라와 상호 작용하는 방식에 중점을 두었습니다.
운영자는 60피트 굴절식 버스를 승강장에서 몇 인치 이내로 조종하여 정렬, 안전 절차 및 탑승 조건을 검증했습니다. 이 테스트는 시스템의 주요 기능을 지원합니다, 레벨 탑승는 휠체어, 유모차 또는 자전거를 사용하는 고객의 체류 시간을 줄이고 접근성을 개선하기 위해 고객이 버스에 직접 밟거나 굴릴 수 있도록 하는 서비스입니다.
비디오 보기: 콜팩스 BRT 탑승 플랫폼을 테스트하는 RTD
미래 전망
이스트 콜팩스 BRT는 10년 이상의 지역사회 계획과 의견 수렴을 거쳐 2024년에 공사가 시작되었으며, 2028년에 전체 서비스가 시작될 예정입니다. 앞으로 몇 달 동안 고객들은 추가 역 설치, 지속적인 아치 리프트 및 주기적인 교통 교대를 기대할 수 있습니다.
오로라와 덴버 모두에서 작업이 진행됨에 따라 이 프로젝트는 더 빠른 이동 시간, 더 안전한 환경, 복도를 따라 더 쉽게 접근할 수 있는 환경을 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 커뮤니티 회원은 다음에서 최신 정보를 확인할 수 있습니다. DenverGov.org/ColfaxBRT팔로우 위백더팩스 소셜 미디어에 게시하거나 야간 근무 핫라인(720.336.0025)으로 전화하세요.