2025 버스 로데오에 참가하는 RTD 직원들

9월 13일 동부 평원 위로 해가 떠오르자 RTD의 District Shops 주차장은 이 기관에서 가장 노련한 버스 운전자들의 기술에 도전하기 위해 설계된 좁고 구불구불한 장애물 코스로 변모했습니다. 콘이 포장 도로를 따라 늘어서고 수백 명의 직원과 가족들이 행사장을 가득 메웠으며, 기관 최고의 버스 운전사와 정비사들이 2025 RTD 버스 로데오에서 자신의 실력을 시험할 준비를 했습니다. 하지만 결국에는 최고 중의 최고만이 승리를 거머쥐고, 에이전시 전체에서 최고의 운전자, 정비사, 서비스 직원으로 역사에 이름을 새기게 됩니다.

2025 버스 로데오에서 경쟁하는 운전자와 정비사의 영상을 보려면 여기를 클릭하세요.

행사는 버스 로데오의 서비스 및 청소 부문으로 시작되었습니다. 정비 차고에서 4명의 서비스 직원이 버스에 심어진 결함을 최대한 많이 찾기 위해 시간을 다투었습니다. 날카로운 눈과 세심한 주의력으로 서비스/보관소 풀러는 마크 부얄스키 가 2위와 60점 차이로 우승을 차지했습니다.

버스 운전 및 정비 대회 참가자들은 필기 시험을 치르고 유니폼 검사를 통과한 후 코스에 참가했습니다. 메인 버스 대회는 버스 운전자가 매일 직면하는 실제 문제를 재현하도록 설계된 11개의 장애물이 있는 구불구불한 코스로 디스트릭트 샵스 주차장을 통과하는 방식으로 진행되었습니다. 운전자는 40피트 길이의 버스를 운전하여 코스를 통과하고 정확도와 속도를 기준으로 점수를 받았습니다. 콘을 넘어뜨리거나 물체에 부딪히거나 버스를 지정된 경계선 내에 두지 않는 등의 위반 사항이 발생하면 점수가 감점되었습니다.

장애물은 신체적 도전 외에도 좁은 공간과 헤어핀 회전과 같은 복잡한 상황을 마커나 콘 하나에 부딪히지 않고 통과하는 운전자의 기동력을 테스트했습니다. 코스의 마지막 구간에는 사람들이 가장 좋아하는 장애물이 포함되어 있었는데, 운전자는 대형 플라스틱 통으로 이루어진 좁은 통로를 슬라럼처럼 회전하며 속도를 내다가 완전히 멈춰야 했습니다.

한편, 보조 교통수단 및 소형 버스 운영자는 이동 장치를 사용하는 고객의 안전한 탑승과 보안 등 각자의 업무에 특화된 과제를 가지고 축소된 버전의 코스에 참가했습니다.

별도의 공간에서 정비 팀은 전기 문제 진단, 브레이크 및 공기 시스템 테스트, 엔진 및 도어 부품의 결함 찾기 등 문제 해결 능력과 기술력을 테스트하는 일련의 도전 과제에 정면으로 맞섰습니다. 각 과제마다 제한 시간이 정해져 있어 정확성과 속도가 똑같이 중요했습니다.

각 상위 참가자에게는 어렵게 얻은 승리의 상징인 2025 버스 로데오 벨트 버클이 수여되었습니다.

올해의 수상 버스 사업자는 다음과 같습니다. 크레이그 바스빈더는 2023년 버스 로데오 타이틀 탈환에 성공했습니다. 버스 정비 대회에서도 바스바인더와 마찬가지로 정비사 팀인 벤 캐롤, 마르코스 카릴로 및 댄 주릭 도 2024년 타이틀을 방어했습니다. 이에 따라 바스빈더, 캐롤, 카릴로, 쥬릭은 5월 솔트레이크시티에서 열리는 2026년 미국 대중교통협회(APTA)의 국제 버스 로데오에 다시 한 번 RTD 대표로 출전할 기회를 얻게 되었습니다. 이 팀은 2026년 우승 트로피를 덴버로 가져올 기회를 잡기 위해 북미 전역의 대형 대중교통 기관들과 경쟁하게 됩니다.