RTD 구역 내 공공시설 건설
RTD 유틸리티 계약 요청서(UAR) 및 유틸리티 라이선스 계약서(ULA) 수수료:
2019년 10월 1일부터 RTD로 제출되는 모든 유틸리티 계약 요청(UAR) 서류 패키지에는 환불 불가한 신규 UAR 수수료 1,500달러가 부과됩니다. 이 UAR 수수료에는 다음이 포함됩니다:
- RTD 준공 실측 기록 조사
- RTD 설계 검토
- RTD 건설 감독
신청 데이터 시트(ADS) 및 평면도/단면도가 포함된 도면(PP)을 포함한 UAR 서류를 이메일(수신처: [email protected]), RTD 유틸리티 엔지니어링 부서에서 귀하의 프로젝트 UAR 번호를 부여하고 프로젝트 파일을 생성할 것입니다. 단, RTD가 귀하의 UAR 수수료 납부를 확인하기 전까지는 요청 사항에 대한 검토가 시작되지 않습니다(아래 우편 발송 지침 참조).
RTD 직원이 검토를 완료하고 설계를 승인한 후 설계나 시공 내용을 변경할 경우, 750달러의 ‘수정된 UAR 수수료’를 납부해야 하며, RTD가 변경 사항을 검토하고 승인할 때까지 모든 공사를 중단해야 합니다.
RTD 직원이 설계 검토를 처음부터 다시 시작해야 하는 중대한 변경 사항(예: 프로젝트 위치의 완전한 변경 또는 시공 중의 중대한 변경)을 요청하는 경우, RTD는 이를 새로운 UAR로 간주하며, 이에 따라 1,500달러의 새로운 UAR 수수료가 부과됩니다.
RTD 설계 검토 과정 중 또는 검토 후에 RTD 측에서 요구하는 변경 사항에 대해서는 추가 비용이 부과되지 않습니다.
RTD 공공시설 이용 계약 신청서 및 공공시설 이용 라이선스 계약 수수료 표 (2019):
- $1,500 신규 UAR 수수료: 연구, 설계 검토, 시공 감독을 위해
- 750달러의 개정된 UAR 수수료: 유틸리티 소유자가 변경한 사항으로, RTD에서 요구하지 않는 경우
- 3,500달러 ULA 지급: 사용·점유권에 대한 경우, RTD 도로용지 내 유틸리티 소유 및 유지 관리
이 요금에는 안전 교육, 출입 허가 또는 철도 신호원의 비용이 포함되어 있지 않습니다.
RTD는 현재 전자 결제 인터페이스를 구축 중입니다. 인터페이스가 마련되는 대로 웹사이트의 해당 섹션을 업데이트할 예정입니다. 그때까지 결제 내역이 귀하의 프로젝트에 신속하고 정확하게 반영될 수 있도록, 다음과 같이 RTD로 수표를 우편으로 계속 보내주시기 바랍니다:
새로운 UAR 및 개정된 UAR 수수료는 다음 주소로 우편 발송해 주십시오:
RTD 유틸리티 엔지니어링
브로드웨이 스트리트 1560, ~호 700
콜로라도주 덴버 80202
[RTD 유틸리티 엔지니어링에서 UAR 번호를 할당할 때까지는 우편으로 보내지 마십시오.]
[수표에 UAR 번호가 기재되어 있는지 반드시 확인하십시오.]
ULA 납부금은 다음 주소로 우편 발송해 주십시오:
RTD 부동산
브로드웨이 스트리트 1560, ~호 650
콜로라도주 덴버 80202
[RTD Real Property의 지시가 있을 때까지 우편으로 발송하지 마십시오.]
[수표에 UAR 번호가 반드시 기재되어 있는지 확인하십시오.]
RTD는 RTD 관할 구역 전역에 걸쳐 RTD 대중교통 시스템의 안전한 운영에 필수적인 지하(UG) 및 가공(OH) 유틸리티를 소유, 운영 및 유지관리하고 있습니다. RTD 선로 사이와 RTD 울타리로 둘러싸인 부지 내의 명확히 구분된 구역 외에도, RTD 유틸리티 시설은 우리 시스템의 각 구성 요소에 전력을 공급하기 위해 수많은 지역 도로를 따라 또는 가로질러, 그리고 여러 관할 구역에 속한 비-RTD 소유 부지를 통과하여 설치되어 있습니다. RTD 유틸리티 시설 중 상당수는 손상될 경우 RTD와 계약업체 모두에게 위험을 초래할 수 있습니다. 작업 중 RTD 시설(즉, OH, UG 또는 지상 시설)을 충격하거나 손상시킨 경우에만, RTD 비상 신고 센터(303-299-2911)로 연락하십시오. 비상 상황이 아닌 유틸리티 위치 확인에 대해서는 아래를 참조하십시오.
안전은 RTD의 최우선 과제입니다. RTD는 RTD 소유의 유틸리티 시설의 대략적인 위치를 표시하는 표지판과 기둥을 설치해 두었습니다. 버스 고속 교통 시스템(BRT), 경전철(LRT), 통근 철도(CRT) 노선, RTD 파크 앤 라이드(PnR) 및 기타 RTD 시설을 포함한 RTD 시설 구역에서 굴착 작업을 하기 전에는 반드시 RTD 유틸리티 엔지니어링 부서에 연락하십시오. 프로젝트 현장에서 RTD 노선, 시설, 표지판 또는 기둥을 발견한 경우, 먼저 RTD에 연락하십시오.
설계를 최종 확정하기 전에 RTD 유틸리티 엔지니어링 부서와 협의하는 것이 좋습니다. RTD 시설의 위치와 높이/깊이는 다양하며, 해당 지역의 다른 유틸리티 시설보다 높거나 낮아지도록 크게 달라질 수 있습니다. RTD 유틸리티 시설의 위치에 따라 귀하가 계획한 유틸리티 공사의 위치를 변경해야 할 수도 있습니다.
RTD 시설 인근에서 굴착 작업을 진행하기 전에는 반드시 UNCC x811 및 RTD 유틸리티 엔지니어링 부서에 연락하십시오. 시공 전 RTD 지하 유틸리티의 위치를 파악하고 손상을 방지하는 것은 시공업체의 책임이지만, RTD 유틸리티 엔지니어들은 귀하가 가능한 한 많은 사전 정보를 수집할 수 있도록 지원해 드릴 것입니다. 안전하게 굴착 작업을 수행하기 위해 RTD에 유틸리티 위치 표시를 요청해야 하는 경우(비긴급 유틸리티 위치 확인), 유틸리티 담당팀에 이메일을 보내거나 유틸리티 시공 전용 전화번호로 연락하여 유틸리티 위치 확인 요청에 필요한 정보를 남겨 주시기 바랍니다.
물어보세요 전체 RTD 유틸리티 공학 관련 질문 ~전에 알겠지, 그리고 ~ 이후 이 페이지의 모든 섹션을 읽으셨습니다.
이메일: [email protected]
유틸리티 건설 전화 문의: 303-299-2811
유틸리티 엔지니어링 담당 직원들이 유틸리티 건설과 관련된 신청, 설계 및 시공에 관한 문의 사항을 도와드리겠습니다.
굴착 작업을 시작하기 전에 UNCC(811)로 전화하여 매설물 위치를 확인하십시오.
미리 계획하세요 – RTD 심사 절차는 완료까지 수개월이 소요될 수 있으며, 승인이 보장되는 것은 아닙니다.
어디서 일하고 계신가요?
철도 운행
RTD에는 RTD 철도 노선을 운영 및 유지보수하는 두 개의 철도 그룹이 있습니다(LRT 전담 그룹과 CRT 전담 그룹). 각 그룹마다 작업 승인을 받기 전에 따라야 할 절차, 계약업체에 제공해야 할 필수 시공 지침, 부서별 검토, 허가 신청서, 회의, 조정 일정, 안전 교육 요건 등이 서로 다릅니다. RTD의 BRT 및 PnR 시설 주변에서 진행되는 작업에는 별도의 절차가 필요합니다. 아래 철도 지도를 확인하여 귀하의 작업에 적용되는 철도 노선(예: RTD LRT, RTD CRT, RTD 휴면 선로, 타 철도사에 임대 중인 RTD 운영 선로, BNSF 및/또는 UPRR)을 파악하십시오.
버스 운행
버스 노선, 버스 정류장 및 PnR 진입로에 미치는 영향을 방지하거나 최소화하기 위해 RTD와 공사 일정을 조율하십시오. 공사 현장이 RTD의 도로 사용권(ROW), 선로 또는 시설 근처에 있지 않더라도, 해당 공사가 RTD 버스 노선에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 시공사는 버스 노선을 따라, 버스 정류장 및 PnR 진입로 인근에서 진행되는 모든 작업에 대해 RTD 버스 운영팀과 협의해야 합니다. 임시 버스 우회 노선 및 임시 버스 정류장을 마련하는 데는 계획 수립과 실행에 시간이 소요됩니다. RTD 버스/도로 운영 부서는 공사, 특별 행사 및 비상 사태로 인한 운행 중단으로 영향을 받는 버스 노선 및 우회 경로에 대한 조정을 담당하고 최신 정보를 제공합니다. RTD는 법 집행 기관, 관할 구역, 공공사업부 및 지자체와 긴밀히 협력하여 공사 설계, 교통 통제 계획, 차로 통제 및 우회 경로를 검토함으로써 버스 운영에 미치는 영향을 최소화합니다. RTD 버스 운행에 관한 모든 문의 사항은 다음으로 연락해 주시기 바랍니다. [email protected] 또는 전화해 주세요 303-299-6928.
RTD 관할 구역 내에서 새로 제안된 유틸리티가 RTD 통행권(ROW), RTD 선로 또는 RTD 시설에 진입하거나 이를 횡단하는 유틸리티 건설 공사를 수행하려면, 귀하는 반드시 RTD 유틸리티 계약 신청 절차부터 시작하십시오.
RTD 구역 내 공공시설 공사를 진행하기 위한 절차
0단계: 유틸리티 설계 예비 검토 (공식 절차를 시작하기 전)
모든 유틸리티 건설 신청은 반드시 RTD 유틸리티 엔지니어링 부서의 예비 유틸리티 설계 검토를 거쳐야 합니다. RTD 유틸리티 엔지니어링 부서가 귀하의 설계를 검토하고, 귀하가 예비 설계 검토에서 지적된 모든 사항을 수정한 후에야 비로소 RTD 유틸리티 엔지니어링 부서는 RTD 부동산 부서에 공식적으로 신청서를 제출할 수 있도록 승인해 드립니다.
예비 유틸리티 설계 도면은 다음 주소로 제출해 주십시오: [email protected] (303-299-2811) RTD의 유틸리티 엔지니어링 담당 직원들은 모든 RTD 시설(즉, LRT, CRT, 버스, PnR) 인근, 내부 또는 그 위를 가로지르는 유틸리티 설계에 대해 예비 검토를 수행할 것입니다.
1단계: RTD 부동산 부서에 공식 유틸리티 계약 요청 서류를 제출합니다.
RTD의 통행권(ROW), 선로(LRT 및 CRT), 및 시설(BRT 및 PnR)을 횡단하기 위한 공식 유틸리티 협약 신청 절차는, 귀하가 RTD 유틸리티 엔지니어링 부서와 함께 예비 유틸리티 설계 검토를 완료한 후에야 비로소 RTD 부동산 부서에서 시작 및 종료됩니다. 엔지니어링 및 선로 유지관리(MOW)와 같은 다른 RTD 부서들도 공식 검토 절차에 참여하며, 설계, 허가 양식 및 시공 관련 문의에 대해 도움을 드릴 수 있으나, RTD 부동산 부서(Real Property Division)에 유틸리티 협약을 신청하고 서명된 협약을 취득하는 것이 이 절차의 첫 번째 공식 단계입니다. 승인은 보장되지 않으며, RTD 부동산 부서에서 서명된 계약서를 발급할 때까지는 승인된 것으로 간주되지 않습니다. 절차를 시작하려면 다음 정보를 RTD 부동산 부서(주소: 1560 Broadway, Suite 650, Denver, Colorado, 80202)로 우편 발송하거나 이메일로 제출하십시오. [email protected].
- RTD 선로/통행권/시설을 진입하거나 횡단하고자 하는 요청 사항을 설명하는 이메일 또는 서신을, 제목란에 ‘RTD 선로/통행권/시설 횡단에 대한 공식 요청’이라고 기재하고 다음 내용을 명시하여 제출해 주십시오:
- 공과금 계정 소유자 이름
- 담당자 이름, 전화번호, 이메일
- 용량
- 유틸리티 유형 (통신, 전기, 가스, 하수도 또는 상수도)
- OH 또는 UG (통신 또는 전기 전공인 경우)
- 도로 위치 (가장 가까운 남북 방향 및 동서 방향 도로)
- 가장 가까운 RTD 철도 노선, PnR, 시설 또는 버스 노선
- 완료된 RTD 철도 시설 사용 계약 – 신청 데이터 시트 (위의 철도 지도 참조)
3. RTD 선로 및 통행권을 가로지르는 유틸리티 설비에 대한 계획도 및 단면도(해당되는 필수 RTD 시공사 유의사항 포함)(위의 철도 지도 참조)
RTD 부동산 부서는 귀하의 요청 서류를 검토를 위해 여러 RTD 부서로 전달할 것입니다. 검토 절차에는 시간이 소요될 수 있으므로 미리 계획을 세우시기 바랍니다. 모든 RTD 부서의 검토가 완료되고 귀하의 계약 요청이 승인되면, RTD 부동산 부서에서 계약서 작성을 시작할 것입니다(이 단계는 60~90일이 소요될 수 있습니다).
2단계: 엔지니어링 검토 절차
RTD의 엔지니어링 부서는 귀하의 ‘유틸리티 계약 요청 서류’를 검토할 RTD 산하 여러 부서 중 하나로서, 귀하의 설계가 타당하고 RTD의 필수 기준 및 AREMA 요건(선로를 횡단하는 경우)을 충족하는지, 그리고 다음 사항이 포함되어 있는지 확인할 것입니다:
- RTD 철도 시설 이용 계약서 – 신청 데이터 시트 작성 완료. (위의 1단계 - 항목 2 참조)
- 시공용 도면 및 단면도 설계 도면에, 시공사에게 제공해야 할 최신 필수 RTD 주석을 적절히 반영한 것. (위의 1단계 - 항목 3 참조)
- ‘엔지니어링 검토 확인 목록’에 명시된 모든 해당 설계 요소를 포함하십시오.
- RTD 통행권(ROW) 또는 RTD 시설을 가로지르는 유틸리티 시설을 철거하거나 변경하려는 경우, ‘유틸리티 철거 또는 변경 요청서(양식 15-1)’를 제출해야 합니다.
- RTD 기준 요건을 충족할 수 없으나 RTD에 설계 변경 승인을 신청하고자 하는 경우, RTD 설계 변경 승인 요청서(양식 7-1)를 작성하고 RTD 유틸리티 엔지니어링 담당자와 협의하여 RTD를 통해 검토 절차를 밟아야 합니다. RTD 부동산 관리부(Real Property)에서 귀하의 유틸리티 계약 요청을 승인하기 전에, 먼저 승인된 설계 예외 조치가 필요합니다.
엔지니어링 검토 절차 양식
유틸리티 계약 신청을 공식적으로 시작하려면, ‘단계 I’에 나열된 세 가지 항목만 RTD Real Property에 제출하면 됩니다. 그러나 ‘단계 II’에 설명된 엔지니어링 검토 절차를 완료하려면, 위에 나열된 다섯 가지 항목에 명시된 추가 정보를 제출해야 합니다. 예비 엔지니어링 검토 절차(단계 0) 중에 추가 서류를 유틸리티 엔지니어링 부서에 직접 제출할 수 있습니다. 단계 0에서 제출한 설계 수준, 제출 서류에 반영된 세부 사항에 따라, 공식 엔지니어링 검토 의견에 따라 항목 요건 자체가 변경될 수 있습니다.
RTD Real Property는 RTD 그룹의 여러 검토 절차 중에서도 특히 엔지니어링 검토 절차가 완료되고 승인될 때까지 유틸리티 사용 허가 계약을 진행하지 않을 것입니다. 설계가 기준을 위반하거나 필요한 정보가 누락된 경우, 엔지니어링 팀은 모든 사항이 시정될 때까지 검토를 진행할 것입니다.
3단계: 유틸리티 작업에 필요한 적절한 철도 안전 교육 이수
RTD 선로 근처에서 작업할 가능성이 있는 모든 근로자는 선로 근처에서 어떠한 작업(측량 작업, 포트홀 보수 작업, 장비 이동 및 모든 굴착 작업 등을 포함하되 이에 국한되지 않음)을 수행하기 전에 적절한 RTD 철도 안전 교육 과정을 이수하고 합격해야 합니다. RTD는 올바른 철도 안전 교육 이수 증명을 제출할 때까지 출입 허가를 발급하지 않습니다.
4단계: 해당 RTD(LRT/CRT-NM/CRT-EAGLE/BGAP) 출입 허가 신청하기
RTD MOW(LRT) 및 RTDC-DTO(CRT)는 출입 허가를 발급하기 전에 계약자가 다음 요건을 모두 충족했는지 확인하기 위해 이를 검토할 것입니다:
- RTD의 부동산 부서로부터 서명된 RTD 유틸리티 계약을 확보했습니다(현재 엔지니어링 및 기타 부서의 검토 승인을 기다리는 중입니다).
- 해당 RTD 철도 선로 안전 교육(LRT 또는 CRT)을 성공적으로 이수했습니다.
- 현재 유효한 허가 신청서(LRT, CRT 또는 FM)를 제출했습니다.
- 해당 RTD 트랙의 선로 사용 허가 회의(LRT의 경우 매주, CRT의 경우 매주 개최)에 참석하여 작업 내용, 일정 및 신호원의 필요 여부를 검토했다.
시공사는 위의 4단계 절차가 모두 완료되고, 해당 RTD 철도 운영 부서에서 승인된 LRT 또는 CRT 진입 허가를 발급할 때까지는 공사를 시작할 수 없습니다.
경전철 건널목의 경우:
경전철 관련 문의 사항과 작성 및 수정된 경전철 출입 허가 신청서를 다음 이메일 주소로 보내주십시오. [email protected], 유틸리티용 또는 어떤 RTD ROW 내에서 작업하거나 RTD 경전철(LRT) 선로를 횡단하는 경우.
노스 메트로 철도 회랑의 통근 열차 건널목의 경우:
노스 메트로 철도 회랑과 관련된 통근 열차 문의 사항 및 노스 메트로 출입 허가 신청은 다음 이메일 주소로 보내주십시오. [email protected], 유틸리티 공사 또는 RTD 도로용지(ROW) 내에서 수행되는 모든 작업 및/또는 RTD NM 통근 철도 선로(CRT-NM)를 횡단하는 작업의 경우.
RTD의 “RTD CRT(통근 철도 노선) 접근 정책” 섹션을 참조하십시오. ROW-AGREEMENTS-PERMITS 웹페이지 NM 철도 회랑에 관한 중요한 허가 정보를 확인하려면.
통근 열차 건널목 관련 문서: NM
EAGLE 철도 회랑의 통근 열차 건널목의 경우:
EAGLE 철도 노선과 관련된 통근 열차 관련 문의 사항 및 작성 완료된 최신 버전의 RTDC-DTO 통근 열차 이용 허가 신청서를 다음 이메일 주소로 보내주십시오: [email protected] 또는 [email protected] 유틸리티용 또는 어떤 RTD ROW 내에서 작업하거나 RTD EAGLE 통로 내 통근 열차 선로(CRT-EAGLE)를 횡단하는 작업.
통근 열차 교차 관련 문서: CRT-DTO (EAGLE)
RTD 시설 및 PnR의 경우:
제안된 프로젝트가 파크 앤 라이드(PnR)와 같은 비철도 RTD 시설에 영향을 미치는 경우, RTD 시설 유지관리(FM) 부서에 건물 및 부지 출입 허가(BGAP) 신청서를 제출해야 합니다. 공사 위치 및 규모에 따라 철도 접근 허가와 BGAP를 모두 신청해야 할 수도 있습니다. 만약 철도 이외의 경우에만 제안된 공사 현장 인근에 RTD 시설이 있는 경우, 철도 안전 교육 및 철도 운영(Rail Ops) 공사 전 회의는 필요하지 않습니다(단, 항목 1과 3은 항상 필수입니다). 시설 관련 문의 사항과 작성 완료된 BGAP 요청 양식은 다음 이메일 주소로 보내주십시오. [email protected], RTD 도로 사용권(ROW) 내의 공공 시설 유지보수 또는 기타 작업, 그리고/또는 RTD 시설이나 PnR을 횡단하는 경우.
RTD 시설 및 PnR 관련 문서
RTD 소유의 노반/선로 – 비운행 선로이거나 타 철도회사가 운행 중인 선로:
RTD(LRT 및 CRT)가 운영하는 철도 노선 외에도, RTD는 RTD 열차가 운행되지 않는 철도 용지 및 선로를 소유하고 있습니다. 이러한 철도 노선이 반드시 비활성 상태인 것은 아니며, 열차 운행이 활발한 다른 철도 회사(BNSF 또는 UPRR)에 임대함으로써 활성화될 수 있습니다. 운행 여부(활성/비활성)와 관계없이, RTD는 해당 부지와 그 부지 내의 모든 시설을 소유하고 있습니다. 모든 작업에 대한 요청은 다른 RTD 소유/운영 철도 노선과 동일한 절차를 따라 RTD 부동산 관리팀에 먼저 신청한 후, RTD 엔지니어링 부서의 검토를 거쳐야 합니다. RTD가 해당 작업에 대해 승인된 유틸리티 계약서를 발급한 후에는, 추가 요구 사항(예: 신호수 배치)을 결정하기 위해 RTD 및 운영 철도 회사와 협의해야 합니다. RTD는 이러한 협의를 원활히 진행할 수 있도록 지원할 수 있습니다. 모든 관련 철도 안전 교육이 적용됩니다.
BNSF 및 UPRR 건널목의 경우:
업무 수행 과정에서 BNSF/UPRR이 소유하거나 운영하는 철도 부지(ROW) 또는 선로를 침범, 진입 또는 횡단해야 하는 경우, BNSF/UPRR에 연락하여 유틸리티 계약 및 허가 절차와 요건을 확인해야 합니다. 작업이 RTD 및 BNSF/UPRR에 영향을 미치는 경우, 작업을 시작하기 전에 RTD의 절차와 BNSF/UPRR의 절차를 따라야 합니다.
BNSF 철도 웹사이트: BNSF.com
UP 철도 웹사이트: UP.com
면책 조항: RTD는 BNSF 또는 UPRR의 웹 링크나 요구 사항에 대해 책임을 지지 않습니다.
5단계: 시공 조정
RTD가 시공 전 해결 사항 기록서(PCRR)를 발급하기 전까지는 시공업체가 공사를 시작할 수 없습니다. PCRR은 유틸리티 시공 전 회의에서 RTD의 유틸리티 엔지니어링/시공 팀(LRT의 경우)과 RTDC-DTO의 대표(CRT의 경우)가 작성, 서명 및 발급하며, 시공 기간 내내 항상 현장에 비치되어야 합니다.
적절한 유틸리티 계약 및 접근 허가를 취득하는 것으로 절차가 끝나는 것은 아닙니다. 시공사(Contractor)는 공사 시작 몇 주 전부터 공사 기간 중 및 공사 종료 후까지 RTD 엔지니어링, RTD 건설팀, 그리고 해당 RTD 운영 및 유지보수 부서(시설/LRT/CRT)와 지속적으로 협의를 진행해야 합니다. 연락처 정보는 RTD가 요구하는 ‘시공사에 대한 유의사항’(위의 1단계, 항목 3 참조)에 명시되어 있습니다. 시공사는 설계 검토 과정에서 수립된 모든 요건과, 체결된 RTD 유틸리티 계약서 및 RTD가 요구하는 ‘시공사에 대한 유의사항’에 명시된 모든 요건을 준수해야 합니다.
6단계: 준공도면 작성 및 유틸리티 계약 절차 마무리
필요한 시공 완료 도면 정보가 RTD가 요구하는 형식에 부합하도록 RTD에 제출될 때까지는 절차가 완료되지 않으며, RTD 유틸리티 계약도 최종 확정되지 않습니다. 유틸리티 소유주/시공사는 체결된 RTD 유틸리티 계약서 및 도면에 명시된 RTD의 시공사에 대한 요구 사항에 따라 유효한 준공 도면을 적시에 제출해야 합니다. 적절한 준공 도면이 RTD 부동산 관리부 및 RTD 엔지니어링 부서에 제출되지 않을 경우, RTD는 해당 유틸리티의 철거를 요구할 수 있습니다. 귀하의 준공 도면은 최종 RTD 유틸리티 계약의 일부가 됩니다.
미리 계획하세요!
RTD의 심사, 면허 및 허가 절차는 완료까지 수개월이 소요될 수 있으며, 각 단계에서 승인이 보장되지는 않습니다. RTD는 매달 귀하와 같은 많은 요청을 접수하고 있으며, 신속 처리 옵션은 제공하지 않습니다. 신청 서류가 구체적이고 완전할수록 신청 절차를 더 빨리 진행할 수 있습니다. RTD 직원은 이러한 절차를 이해하는 데 도움을 드릴 수 있지만, 각 단계를 차근차근 이행하는 것은 귀하의 책임입니다.
RTD 관할 구역 내 공사와 관련하여 기타 엔지니어링 설계 또는 시공에 관한 문의 사항이 있으시면 저희 웹사이트를 방문해 주시기 바랍니다. 건설 공학 페이지.