합동 서비스

‘Joint Service’는 노스웨스트 메트로 지역에 철도 서비스를 도입하기 위해 여러 기관이 협력하여 추진하는 사업입니다. 이 이니셔티브의 주요 파트너로는 다음이 포함됩니다. 지역 교통국 (RTD), 콜로라도주 교통국 (CDOT), 콜로라도 교통 투자 사무소 (CTIO), 그리고 프론트 레인지 여객 철도 구역 (FRPRD).

콜로라도 주 의회는 다음 법안을 통과시켰다 상원 법안 24-184 (SB184), 이 법안은 RTD, CDOT, CTIO 및 FRPRD가 프론트 레인지 여객 철도 서비스의 1단계로 덴버 유니언 역에서 콜로라도주 포트 콜린스까지 여객 철도 서비스를 제공, 건설 및 운영하기 위해 각자의 권한을 활용하는 실행 계획을 수립할 수 있도록 승인했다. 공동 서비스(Joint Service)에 활용될 수 있는 RTD의 기존 수입원 외에도, 활용할 수 있는 다른 새로운 잠재적 자금원이 있습니다. SB184는 CTIO가 교통 인프라 프로젝트에 사용할 수 있는 ‘교통 혼잡 영향 일일 렌터카 요금’을 신설했습니다. 상원 법안 24-230(SB230)은 클린 트랜짓 엔터프라이즈(CTE)가 콜로라도주의 친환경 대중교통 수단 자금 조달에 사용할 수 있는 석유 및 가스 생산 수수료를 부과할 수 있도록 승인하고 있습니다.

2025년 6월 24일, RTD 이사회는 해당 기관의 총괄 관리자 겸 CEO에게 다음을 체결할 권한을 부여했다. 공동 서비스 집행위원회 감독을 위한 정부 간 협정. 합동 서비스 집행 감독 위원회(JSEOC)는 파트너 기관 간의 소통을 도모하고, 프로젝트의 환경, 인허가 및 시공 준비 상태를 지원하기 위해 매월 회의를 계속하고 있습니다.

JSEOC 파트너사들은 웨비나 2026년 4월 9일 목요일, 파트너들과 벌링턴 노던 산타페(BNSF) 철도사 간에 협상된 조건서(term sheet)의 세부 내용을 발표할 예정이며, 이 조건서는 덴버에서 포트 콜린스까지의 여객 철도 서비스가 화물 철도사가 소유한 선로에서 어떻게 운영될지를 규정하는 기본 틀 역할을 한다.

합동군 집행 감독 위원회 회의