A 라인

사실

  • 길이: 23마일
  • 차량 유형: 전기 통근 열차
  • 역: 8
  • 주차: 4,500대
  • 서비스 제공 빈도: 15분 (오전 6시 ~ 오후 8시) / 30분 (이른 아침 및 늦은 저녁)
  • 연간 승객 수: 590만 명 (2024년)
  • 용량: 좌석 이용객 300명과 입석 이용객 100명 (4량 편성)

성과 지표

탑승 건수/승객 수

승객 수는 경제 상황, 계절적 수요, 재택근무 추세, 운행 차질, 대규모 행사 및 활동 등 다양한 요인으로 인해 수시로 변동합니다. RTD의 승객 수에 대한 정기적으로 업데이트되는 개요는 온라인에서 다음에서 확인할 수 있습니다. 이사회 브리핑 자료. 2024년 A 노선의 월평균 승차 인원은 49만 2천 명이었으며, 총 승객 수는 590만 명을 기록했습니다.

연간 기숙사 입소자 수

정시 운행률

이는 A 노선 열차가 예정된 시간에 얼마나 자주 도착했는지를 나타내는 지표입니다. 열차가 1분 이내로 일찍 도착하거나 5분 이내로 늦게 도착한 경우 ‘정시’로 간주됩니다. 열차의 정시 운행 실적에는 정비 작업, 악천후, 기계적 문제, 사고, 승객 승차 시간 등 다양한 요인이 영향을 미칠 수 있습니다. 2024년에는 A 노선 열차의 약 93.3%가 정시에 도착했습니다.

정시 운행률

서비스 이용 가능 여부

이 지표는 예정대로 운행되었고 취소되지 않은 운행 횟수의 비율을 나타냅니다. 인력 부족, 차량 고장, 사고 등 여러 가지 이유로 인해 운행이 누락되거나 취소될 수 있습니다. 작년, A 노선의 전체 예정 운행 횟수 중 98.1%가 실제로 운행되었습니다.

서비스 이용 가능 여부

한눈에 보기

  • A 노선은 대도시권 전역에 대중교통망을 확장하고 덴버 국제공항과의 연결을 제공하기 위해 RTD가 2004년 유권자들의 승인을 받아 추진한 ‘FasTracks’ 계획의 일환이었습니다.
  • 덴버 유니언 스테이션과 덴버 국제공항(DIA) 사이의 23마일 구간을 이동하는 데는 약 37분이 소요됩니다.
  • A 노선에는 덴버 유니언 스테이션, 38번가·블레이크, 40번가·콜로라도, 센트럴 파크, 피오리아, 40번가 및 에어포트 블러바드·게이트웨이 파크, 61번가·페나, 에어포트 스테이션 등 8개의 역이 있습니다.
  • 이 노선은 B호선과 G호선도 포함된 대규모 ‘이글 P3’ 프로젝트의 일부입니다.

프로젝트 개요

  • 1997년: 도심과 덴버 국제공항(DIA)을 연결하는 고속 교통망 계획은 RTD가 통근 열차, 경전철, 고속도로 확장 및 교통 관리에 대한 권고안을 마련하기 위해 투자 타당성 조사를 실시하면서 시작되었습니다.
  • 2003년: RTD FasTracks와 콜로라도주 교통부는 I-70 동부 회랑의 개선 방안을 검토하기 위해 환경영향평가(EIS) 절차를 착수했습니다.
  • 2007년: 연방교통청(FTA) 관계자들은 민관협력(P3) 시범 프로그램 대상으로 이스트 레일 노선과 골드 노선을 선정했으며, 이를 계기로 이글 P3 프로젝트가 탄생했다.
  • 2009년: RTD FasTracks는 최종 환경영향평가서(EIS)를 발표했으며, 연방교통청(FTA)의 결정서(Record of Decision)를 받아 환경 심사 절차를 완료했고, 이스트(East) 및 골드(Gold) 철도 노선의 설계, 건설, 자금 조달, 운영 및 유지보수를 담당할 민간 파트너를 모집하기 위한 제안 요청서(RFP)를 발표했습니다.
  • 2010년: RTD FasTracks는 34년 기간의 운영권 계약에 따라 Eagle P3 프로젝트의 시공사로서 Denver Transit Partners를 선정했습니다.
  • 2011년: 이글 P3는 FTA로부터 10억 3천만 달러 규모의 ‘전액 자금 지원 협정(Full Funding Grant Agreement)’을 체결했는데, 이는 당시 오바마 행정부가 승인한 금액 중 역대 최대 규모였다.
  • 2014년: 마지막 레일이 부설되었고, 첫 번째 통근 열차가 덴버에 도착했다.
  • 2015년: 시험, 시운전 및 안전 규정 준수 절차가 시작되었다.
  • 2016: A 노선은 2016년 4월 22일에 개통했습니다.
  • 2019년: 해당 구간을 따라 조용한 구역을 지정했습니다.
  • 2024: A 노선은 2016년 개통 이후 누적 승객 수 5천만 명을 달성했다.