C, E, W 라인

사실

길이(마일): 1.8
스테이션: 4
빈도: 평일 피크/비피크/주말 15분 서비스, 특별 이벤트의 경우 더 자주 서비스 제공

프로젝트 개요

센트럴 플래트 밸리(CPV) 경전철 연장선이라고도 하는 C 라인은 콜팩스 애비뉴 인근의 D 라인 또는 센트럴 코리도와 연결되어 다운타운 로어의 유니온 역까지 운행합니다.
기차역은 아우라리아 웨스트, 마일 하이의 스포츠 오소리티 필드, 펩시 센터/엘리치 가든, 유니온 스테이션의 CPV 종착역에 있습니다.
CPV 확장은 이 지역의 주요 프로 스포츠 경기장(축구, 하키, 농구, 야구)에 서비스를 제공합니다.
2000년 3월, 미연방 교통국은 '중대한 영향 없음' 판정을 내렸고, 이에 따라 CPV의 환경 평가를 승인했습니다.
CPV 연장으로 인해 경전철 노선과 셔틀 간 환승을 제공하기 위해 마켓 스트리트에서 유니언 스테이션까지 16번가 무료 몰라이드 셔틀 서비스를 확장해야 했습니다. 2001년 9월에 윈쿱 스트리트까지 부분 연장선이 개통되었고, 경전철 개통과 함께 유니온역까지 전체 연장선이 운행되기 시작했습니다.
"C" 노선으로 새롭게 지정된 CPV 연장선은 2002년 4월 5일에 일반에 공개되었으며, 4월 7일부터 수익 서비스가 시작되었습니다. 2006년에는 동남 경전철의 "E" 노선이 추가되어 CPV 연장선의 서비스가 보완되었습니다.
센트럴 플래트 밸리 확장은 민관 파트너십의 좋은 예입니다.
CPV 확장을 완료하는 데 소요된 비용은 다음과 같은 기부금으로 충당되었습니다:
C, E, W 노선은 아우라리아 웨스트에서 유니온역까지 선로를 공유합니다.
이 구간은 2002년에 개통된 C 라인, 2006년에 개통된 E 라인, 2013년에 개통된 W 라인입니다.

기부자 금액덴버 지역 정부 협의회(DRCOG) $19.60만 덴버시 및 카운티 $5.00만 RTD $19.25만 기부된 대중교통 이용권 $140만 민간 이해관계자
브롱코스, 로키스, 식스 플래그/엘리치 가든, 로어 다운타운, 아우라리아, 펩시 센터 및 트릴리움 $ 255만 달러
현금총 프로젝트 비용 4,780만 달러

CPV 확장 공사는 RTD가 예산 범위 내에서 적시에 완공한 세 번째 경전철 프로젝트입니다.

라이더십

2016 총 탑승객 수: 10,778,922
2019 총 탑승객 수: 11,264,019

시스템 특성

검증된 표준화 기술
오버헤드 전력
지상 트랙
경전철 시스템의 지역 개발을 위한 상위 통로
더블 트랙
2016년 C, E, W 노선의 평일 평균 승객 수입니다: 32,430