한눈에 보기

• 이글 P3는 덴버 광역권 전역의 대중교통망을 확장하기 위해 2004년 유권자들의 승인을 받은 RTD의 ‘FasTracks’ 계획의 일환입니다.
• 22억 달러 규모의 이 프로젝트는 A 노선과 G 노선, 웨스트민스터까지 이어지는 B 노선의 첫 구간, 통근 열차 차량 56량 조달 및 통근 열차 정비 시설 건설로 구성되어 있으며, 이 모든 공사는 2016년에 완료될 예정이다.
• P3, 즉 공공-민간 파트너십(Public-Private Partnership)은 공공 기관이 민간 부문과 협력하는 혁신적인 자금 조달 및 사업 수행 방식입니다. 민간 팀은 자체 자금을 투자하고 프로젝트의 위험 대부분을 부담합니다. 이를 통해 공공 기관은 막대한 초기 비용을 분산시키는 동시에, 초기 건설 단계에 필요한 공공 자금을 확보할 수 있습니다.
• 이글 P3 프로젝트의 재원은 연방 정부 보조금 및 대출, RTD 판매세, 그리고 시공사 측의 재정적 기여금으로 마련됩니다. 이 프로젝트는 연방 대중교통청(FTA)으로부터 10억 3천만 달러 규모의 ‘전액 자금 지원 보조금 협정(Full Funding Grant Agreement)’을 체결했습니다.
• RTD는 덴버 트랜짓 파트너스(DTP)와 34년짜리 계약을 체결했으며, 이에 따라 RTD는 DTP에 시스템 운영 및 유지보수 비용을 지급하게 됩니다. DTP는 주택 담보 대출이 상환되는 방식과 마찬가지로, 해당 금액에서 민간 자금 조달에 대한 상환금을 충당합니다.
  

프로젝트 개요

• A 라인: 덴버 유니언 스테이션과 덴버 국제공항을 연결하는 23마일 길이의 전기 통근 철도 노선으로, 덴버 동부와 오로라를 통과하며 38번가·블레이크, 40번가·콜로라도, 센트럴 파크, 피오리아, 40번가 & 에어포트 블러바드•게이트웨이 파크, 61번가•페냐 블러바드에 중간역이 설치될 예정이다.
• G 라인: 유니언 스테이션과 휘트 리지의 워드 로드 사이를 연결하는 11.2마일 길이의 전기 통근 철도 노선으로, 덴버 북서부, 아담스 카운티, 아르바다를 통과하며, 41번가•폭스, 페코스 정션, 클리어 크릭·페더럴, 60번가 & 셰리던·아르바다 골드 스트라이크, 올드 타운 아르바다, 아르바다 리지, 휘트 리지·워드 등 중간역이 설치됩니다. 이 노선은 2019년 4월 26일에 개통했습니다.
• B 라인: 유니언 역과 72번가와 페더럴 대로 인근의 웨스트민스터 역 사이를 연결하는 6.2마일 구간의 첫 번째 구간입니다. 이 노선은 2016년 7월 25일에 개통했습니다.
• 통근 열차 정비 시설: 폭스 스트리트 5151번지에 위치해 있으며, 이곳에서는 4개의 FasTracks 통근 열차 노선을 운행하는 차량들의 정비, 세차 및 보관이 이루어집니다.

프로젝트 자금 조달

이 프로젝트의 총 자금은 22억 달러입니다.

• 연방 자금 10억 3천만 달러가 포함됨
• 4억 5천만 달러 규모의 민간 자금 조달이 포함된다

프로젝트 단계

1단계 -

• 부동산 매입이 시작된다
• 덴버 시내에서 덴버 국제공항까지 이어지는 노선
• 통근 열차 정비 시설 및 관제 센터
• 전동 열차
• 덴버 유니언 스테이션의 전기 시스템

2단계

• 아르바다와 휘트 리지행 G 노선
• B 노선의 웨스트민스터 남부 구간 첫 번째 구간

프로젝트 일정

• 2009년: RTD가 제안 요청서를 발표했습니다.
• 2010년: 최종 제안서 접수; RTD 이사회가 덴버 트랜짓 파트너스(Denver Transit Partners)를 P3 팀으로 선정; 1단계 착수 통지서 발부.
• 2011년: 10억 3천만 달러 규모의 연방 보조금 수령; 2단계 공사 착수 통지서 발부.
• 2016년: 4월 22일 A 노선 개통을 시작으로 프로젝트가 시작되었습니다. B 노선은 2016년 7월 25일에 개통했습니다.
• 2019년: G 노선은 2019년 4월 26일에 개통했습니다.