2023년 5월 최종 서비스 변경 사항

5월 28일, RTD는 안정성을 높이고 정시성을 개선하며 변화하는 여행 요구 사항을 해결하고 여행사의 시스템 최적화 계획을 지원하기 위해 5월 최종 서비스 변경을 시행했습니다. 아래 세부 정보를 확인하여 여행에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 알아보세요.

이러한 서비스 변경 사항은 다음 날짜에 적용되었습니다. 2023년 5월 28일.

영향을 받는 경로

지역/제한 버스 노선

0, 3L, 10, 11, 12, 20, 28, 30, 32, 34, 38, 43, 51, 65, 73, 83D/83L, 133, 169, 169L, 225, 228, DASH, JUMP, SKIP, FlexRide

지역 버스 노선

볼트, FF2, FF5, NB

Rail

D, E, H, N, R, W

지역/제한 버스 노선의 최종 변경 사항

경로 0 | 수정됨

런타임 성능 저하를 완화하기 위해 일정 조정이 이루어집니다.

경로 3L | 수정됨

정시성 향상을 위해 일정이 조정될 예정입니다.

경로 10| 수정됨

RTD는 시스템 최적화 계획(SOP)에 따라 오로라까지 동쪽으로 서비스를 확장할 예정입니다. ATU 1001 단체 교섭 계약(CBA)을 준수하기 위해 이스트 11번가와 피오리아 스트리트를 경유하여 콜팩스와 빌링스까지 노선을 연장하고 60분 간격으로 운행하는 것으로 SOP 권장 사항을 수정할 예정입니다.

모든 서부행 버스는 덴버 유니온 역에서 종착합니다.

콜팩스 및 연방 환승 센터 또는 어린이 박물관은 승객 부족으로 인해 더 이상 운행하지 않으며, 덴버 유니온역과 9번가 및 클레르몽 사이는 기존 노선이 유지됩니다.

이러한 서비스 변경은 덴버와 오로라의 주요 활동 및 고용 센터로의 대중교통 접근성과 연결성을 개선하여 승객 수를 늘리고 RTD 서비스에 의존할 가능성이 높은 타이틀 VI 인구에게 더 큰 혜택을 제공하는 것을 목표로 합니다. 이는 클레르몽 동쪽으로 돌아가는 10번 노선 서비스에 대한 지속적인 고객 요청을 해결하고 병행 노선인 6번, 15번, 15L, 121번의 승객 수요를 기반으로 한 조치입니다.

이전에 덴버 유니온 스테이션 서쪽의 서비스를 이용하셨던 고객은 영향을 받게 됩니다. 그러나 해당 구간은 2020년 코로나19 서비스 변경으로 인해 운행이 중단되었으며, 이전에는 10번 노선 승객의 5% 미만을 차지했습니다.

경로 11 | 수정됨

여름방학 기간 동안 학교 수학여행 서비스를 중단하기 위해 계절에 따라 일정이 조정될 예정입니다.

경로 12 | 수정됨

정시성 향상을 위해 일정이 조정될 예정입니다.

루트 20 | 수정됨

정시성 향상을 위해 계절별 일정이 조정되며, 여름철에는 통학버스 서비스가 중단됩니다.

경로 28 | 수정됨

CBA 준수를 위해 일정이 조정될 예정입니다.

경로 30 | 수정됨

여름방학 기간 동안 학교 수학여행 서비스를 중단하기 위해 계절에 따라 일정이 조정될 예정입니다.

경로 32 | 수정됨

CBA 준수를 위해 일정이 조정될 예정입니다.

34번 노선 | 수정됨

RTD는 ATU 1001 CBA를 더욱 준수하기 위해 38번 국도를 동쪽으로 연장하여 30번-다우닝 역에서 34번 국도와 연결할 예정입니다. 34번 노선은 38번 노선에 병합되며, 현재 34번 노선의 추가 복구 시간은 두 노선의 병합에 필요한 추가 운행 시간을 수용하게 됩니다.

동쪽 방향 노선은 17번가부터 32번가까지 스타우트 스트리트에서 계속되며, 이 지점에서 차량은 다우닝에서 우회전하여 버스가 역으로 진입하게 됩니다.

서행 노선은 캘리포니아 역을 출발하여 15번가에서 회항하여 표준 노선이 재개될 때까지 해당 노선을 따라 운행합니다.

19044번 및 10945번 정류장은 운행이 중단됩니다.

새로운 통합 노선은 38번 도로로 명명됩니다: 38th Ave.

경로 38 | 수정됨

RTD는 38번 국도를 동쪽으로 연장하여 30번-다우닝 역에서 34번 국도와 연결하여 ATU 1001 CBA를 더욱 준수할 예정입니다.

34번 노선은 38번 노선으로 병합되며, 현재 34번 노선에서 사용할 수 있는 추가 복구 시간은 두 노선을 병합하는 데 필요한 추가 운행 시간을 수용합니다.

동행 노선은 17번가부터 32번가까지 스타우트에서 계속되며, 이 지점에서 차량은 다우닝에서 우회전하여 캘리포니아에서 바로 역으로 진입하게 됩니다.

서행 노선은 캘리포니아 역을 출발하여 15번가에서 회항하여 표준 노선이 재개될 때까지 해당 노선을 따라 운행합니다.

19044번 및 10945번 정류장은 운행이 중단됩니다.

새로운 통합 노선은 38번 도로로 명명됩니다: 38th Ave.

43번 노선 | 수정됨

운영 성과를 개선하기 위해 일정이 조정될 예정입니다.

51번 노선 | 수정됨

여름방학 기간 동안 학교 수학여행 서비스를 중단하기 위해 계절에 따라 일정이 조정될 예정입니다.

65번 국도 | 수정됨

여름방학 기간 동안 학교 수학여행 서비스를 중단하기 위해 계절에 따라 일정이 조정될 예정입니다.

루트 73 | 수정됨

여름방학 기간 동안 학교 수학여행 서비스를 중단하기 위해 계절에 따라 일정이 조정될 예정입니다.

83D/83L 노선 | 수정됨

정시성 향상을 위해 일정이 조정될 예정입니다.

경로 133 | 수정됨

운영자 휴식 시간을 개선하기 위해 일정이 조정될 예정입니다.

169번 노선 | 수정됨

정시성 향상을 위해 일정이 조정될 예정입니다.

169L 경로 | 수정됨

정시성 향상을 위해 일정이 조정될 예정입니다.

225번 경로 | 수정됨

계절적 일정 조정으로 인해 여름철에는 평일 서비스 횟수가 줄어들 예정입니다.

228번 노선 | 수정됨

최근 포레스트 파크/아라파호 및 다이아몬드 서클/아스펜 릿지로의 노선 연장을 고려하여 일정을 조정할 예정입니다.

또한 S 볼더 로드를 따라 더 직접적으로 이동할 수 있도록 경로를 조정할 예정입니다.

경로 대시 | 수정됨

계절에 따른 일정 조정으로 여름철에는 평일 서비스 빈도가 줄어듭니다.

경로 점프 | 수정

계절에 따른 일정 조정으로 여름철에는 평일 서비스 빈도가 줄어듭니다.

경로 건너뛰기 | 수정

계절에 따른 일정 조정으로 여름철에는 평일 서비스 빈도가 줄어듭니다.

루트 플렉스라이드 | 수정됨

평일 오전 9시부터 오후 4시까지 노스 브룸필드에 새로운 플렉스라이드 서비스 지역이 운영되기 시작하여 128번 국도의 변경으로 인해 영향을 받는 분들에게 교통 대안을 제공할 예정입니다.

새로운 서비스 지역은 북쪽으로는 로웰까지, 남쪽으로는 136번가까지, 동쪽으로는 워싱턴 스트리트까지, 서쪽으로는 US 287까지 확장됩니다.

지역 버스 노선의 최종 변경 사항

루트 볼트

정시성 향상을 위해 일정이 조정될 예정입니다.

경로 FF2 | 재설정

RTD는 피크 시간대 수요를 해결하기 위해 다운타운 볼더 역에서 오전 7시 07분, 오전 7시 37분, 오후 4시 15분에 FF2 노선을 복원하고 동쪽으로 세 번 운행할 예정입니다.

피크 시간대 수요에 대응하기 위해 유니온역에서 오전 7시 45분, 오후 4시 45분, 오후 5시 20분에 서쪽으로 세 번 운행합니다.

경로 FF5 | 수정됨

RTD는 오전 8시 교대 시작 시간에 대한 수요를 해결하기 위해 다운타운 볼더 역에서 안슈츠 캠퍼스까지 오전 6시 30분 동행 노선을 추가할 예정입니다.

RTD는 현재 안슈츠 캠퍼스에서 다운타운 볼더 역으로 가는 오전 7시 30분 서행 노선을 오전 7시 50분 출발로 변경하여 운행 시간을 늘릴 예정입니다. 이 운행 시간을 조정하면 오전 9시 수업 시작 시간에 맞춰 볼더/CU로 가는 서비스 연결이 개선됩니다.

경로 NB | 수정됨

엘도라 스키 리조트가 여름철에 운영되지 않기 때문에 네델란드 파크앤라이드의 단기 여행 일정이 계절에 따라 조정될 예정입니다.

또한 볼더 카운티의 헤시 트레일헤드 셔틀과의 환승을 위해 금요일, 주말 및 공휴일에는 루트 NB가 네더랜드 고등학교에서 환승 서비스를 제공합니다. 헤시 트레일헤드 셔틀 및 운행 일정에 대한 자세한 정보는 다음에서 확인하세요. 여기를 클릭하세요.

Rail의 최종 변경 사항

D 라인 | 수정됨

RTD는 수요에 맞춰 운행 빈도를 조정하고 운행 시간을 연장하여 E 라인에 맞춰 운행 시간을 조정하여 늦은 저녁에 남서쪽 복도로 연결되는 운행 배차를 생성합니다.

업데이트 예약

월요일-목요일 및 일요일: 자정까지 연장 운행하여 저녁 시간대에 E호선에서 D호선 및 리틀턴-미네랄역까지 연결하며, 오후 6시 30분~8시 사이 운행 빈도를 15분에서 30분으로 줄입니다.
금요일: E라인에 맞춰 새벽 2시까지 연장 운행하고, 현재 제공되지 않는 밤 10시 이후 D라인과 리틀턴-미네랄 역까지 연결 서비스를 제공합니다. 오후 7시 30분~9시 사이의 운행 빈도를 15분에서 30분으로 단축합니다.
토요일: E라인 운행에 맞춰 운행 시간을 30분 간격으로 새벽 2시까지 연장하고 현재 제공되지 않는 D라인 및 리틀턴-미네랄 역까지 환승 서비스를 제공합니다. 오전 8시~10시, 오후 7시~8시 사이의 운행 빈도를 15분에서 30분으로 단축합니다.

기존 고객들은 서비스 시간 단축으로 인해 영향을 받겠지만, 서비스 시간 연장은 커뮤니티에 긍정적인 영향을 미치고 2020년 가을부터 고객들이 요청해 온 저녁 늦은 시간에도 연결 서비스를 제공할 수 있게 됩니다.

E 라인 | 수정됨

RTD는 수요에 맞춰 서비스 균형을 조정하여 서비스 빈도를 조정하고, 행사 및 저녁 근무자를 위한 심야 서비스 수요를 수용하기 위해 서비스 범위를 확장합니다. 승객 수에 따라 서비스 빈도를 조정하는 것은 노선 성능 효율성과 비용 효율성을 개선하는 동시에 서비스 범위 범위를 개선하기 위한 것입니다.

업데이트 예약:

월요일~목요일: 자정까지 30분 빈도를 연장합니다. 이는 링컨에서 리지게이트 파크웨이까지 남동부 철도 연장선의 운행 시간 증가에 맞춰야 하는 FTA 협정에 따라 W 노선에 추가된 운행 시간 증가를 일치시켜야 하는 요구 사항을 해결합니다.
일요일: 이용객이 적어 오전 8시~10시 사이의 서비스 빈도를 15분에서 30분으로 줄이고, 30분 서비스에 대한 요청과 수요가 증가함에 따라 해당 시간대를 저녁으로 옮겨 자정까지 운행합니다.

H 라인 | 수정됨

RTD는 수요에 맞춰 서비스 밸런스를 조정하여 서비스 주파수를 조정하고 E 라인 서비스에 맞춰 서비스 범위를 확장하여 늦은 저녁에도 오로라를 연결할 수 있도록 서비스 범위를 넓힐 것입니다.

밸런싱 서비스는 노선 성능 효율성과 비용 효율성을 개선하기 위한 것입니다. 덴버의 중심 복도에서 15분 서비스를 유지하면서 E라인으로 편리하게 환승할 수 있도록 30분 서비스를 축소한 D라인과 H라인을 상쇄하여 연결성을 개선하는 것이 목적입니다.

업데이트 예약:

월요일~목요일: 자정까지 연장 운행하여 E 라인에서 오로라까지 연결하며, 오후 6시 30분~9시 사이 운행 빈도를 30분으로 줄였습니다.
금요일: 운행 시간을 오후 10시에서 새벽 2시까지 연장하여 E 라인 서비스에 맞춰 운행하고 해당 노선에 대한 환승 및 서비스 범위를 제공합니다. 오후 6시 30분~9시 사이의 운행 빈도를 30분으로 줄입니다.
토요일: E 라인 서비스에 맞춰 오후 10시부터 새벽 2시까지 서비스를 연장하고 오로라까지 연결 및 서비스 범위를 제공합니다. 오후 6:00~9:00 사이의 서비스 빈도를 30분으로 줄입니다.
일요일: 오후 6시부터 9시 사이의 운행 시간을 15분에서 30분으로 단축하고, 오후 10시부터 자정까지 운행 시간을 연장하여 E라인 운행에 맞춰 오로라까지 연결합니다.

N 라인 | 수정됨

정시성 향상을 위해 일정이 조정될 예정입니다.

R 라인 | 수정됨

R선의 안전 개선에 따른 정시성 향상을 위해 스케줄을 조정하는 한편, A선과의 연결도 개선할 예정입니다.

W 라인 | 수정됨

RTD는 수요에 맞춰 운행 시간과 운행 빈도를 조정하고 서비스 균형을 유지하여 노선 성능, 비용 효율성, 연결 및 서비스 범위를 개선합니다.

업데이트 예약:

월요일~목요일: 수요와 이용객 증가에 따라 30분 서비스 빈도를 오후 10시부터 자정까지로 연장합니다.
일요일: 오후 10시부터 자정까지 30분 간격으로 서비스를 연장하고, 이용객이 적은 오전 8시~10시 사이에는 15분 간격에서 30분 간격으로 서비스 주기를 줄입니다.