В новом году у диспетчеров полиции появится обновленный командный центр
Переезд в январе в обновленный Центр управления безопасностью планировался на протяжении нескольких лет и привел к оптимизации совместной работы по распределению рабочей нагрузки среди сотрудников службы экстренного реагирования агентства
7 января диспетчеры службы общественной безопасности Транспортной полиции RTD (RTD-PD) вновь разместились в первоначальном Центре управления безопасностью ведомства, расположенном рядом с объектом легкорельсового транспорта «Марипоса», с целью объединения усилий команды и операций службы связи Транспортной полиции. Этот переезд, подготовка к которому длилась несколько лет, позволяет команде обрабатывать вызовы служб экстренного реагирования со всего округа с единого операционного пункта RTD. «Этот проект продемонстрировал приверженность агентства концепции OneRTD», — заявила Мишель Лоуренс, менеджер RTD по операциям службы 911. Возвращение «позволяет распределить рабочую нагрузку и оптимизировать реагирование на инциденты».
Лоуренс добавил: «Эта операционная перестройка стала титаническим трудом, потребовавшим значительной поддержки со стороны практически всех подразделений RTD. Официальный запуск работы Центра управления безопасностью прошел без сбоев благодаря самоотверженности и усилиям бесчисленного множества сотрудников RTD».
Контроль за чрезвычайными ситуациями в масштабах всей системы
В январе 2025 года диспетчеры службы общественной безопасности были переведены на базу технического обслуживания пригородных поездов (CRMF) компании DTO с целью более эффективного распределения вызовов и рабочей нагрузки; при этом вся диспетчерская команда ежедневно обрабатывала в среднем 250 вызовов.
Объект находится в ведении концессионера RTD — компании Denver Transit Operators (DTO). Благодаря тому, что команда вновь работает в едином Центре управления безопасностью RTD, диспетчеры по-прежнему могут реагировать на вызовы, связанные с безопасностью, поступающие с телефонов экстренной связи с объектов DTO и RTD, в том числе на линиях A, B и G, обслуживаемых DTO.
Для открытия линии потребовалось два диспетчерских пункта полиции и два настольных телефона
Диспетчеры транспортной полиции начали работать из центра управления DTO одновременно с открытием линии «А» в 2016 году, чтобы реагировать на любые вызовы по вопросам безопасности или проблемы, связанные с объектами DTO. Изначально диспетчеры службы общественной безопасности могли отвечать на вызовы только с экстренных телефонов, установленных на линиях, обслуживаемых DTO, работая из центра управления DTO. В связи с этим диспетчеры транспортной полиции RTD были вынуждены работать из Центра управления безопасностью и CRMF. По мере добавления в железнодорожную систему новых линий пригородного железнодорожного сообщения диспетчеры службы общественной безопасности также начали принимать вызовы с этих объектов, обслуживаемых DTO.
После объединения в CRMF в прошлом году диспетчеры транспортной полиции имели на своих столах два телефона с отдельными внутренними номерами для приема экстренных вызовов от DTO и RTD. После обновления планов по телефонной связи и системам, а также их интеграции в декабре 2025 года, вызовы службы безопасности можно будет принимать из обоих центров управления безопасностью с использованием резервированных систем.
Планирование OneRTD
Группа связи транспортной полиции RTD с 2022 года занимается планированием возвращения коллектива в Центр управления безопасностью. В преддверии переезда Центр управления безопасностью был модернизирован: в нём были установлены новые рабочие места, оснащённые восемью мониторами для каждого сотрудника. В Центр управления были добавлены четыре дополнительные рабочие станции, что позволило удвоить количество диспетчеров, способных работать в этом помещении.
Майк Финнелл, старший диспетчер службы общественной безопасности RTD отметил, что возвращение в обновленный командный центр агентства «повышает эффективность подготовки новых диспетчеров и создает более профессиональную рабочую среду». Диспетчер службы общественной безопасности RTD Спенсер Седбрук добавила: «Я высоко ценю вложения, которые RTD направила на обеспечение нашего психического и физического здоровья», — рабочее пространство было оснащено дополнительными мониторами и приспособлено для работы в этом помещении ещё четырёх диспетчеров.
На мониторах, расположенных вдоль передней и боковых стен, в целях обеспечения безопасности и охраны в режиме циклического просмотра отображаются видеоизображения высокого разрешения с любых объектов RTD, станций и гаражей по всему округу, таких как станция «Денвер Юнион Стейшн», станция «Сивик Центр», а также, в том числе, станции «Минерал», «Уодсворт», «Шеридан», «Каунти Лайн», «Колфакс» и «Оксфорд». Лоуренс сказал: «Циклы видеоизображения в реальном времени не включают изображение с камер наблюдения, установленных в салонах транспортных средств», которое просматривается по запросу оператора или по сообщению пассажира.
Лоуренс отметил, что возвращение диспетчеров транспортной полиции в Центр управления безопасностью в качестве единой функциональной группы потребовало скоординированных усилий всех подразделений ведомства, включая отделы управления активами, закупок, юридический отдел, отдел интегрированных технологических систем, отдел интегрированных систем безопасности, отдел телекоммуникаций, отдел эксплуатации зданий и сооружений, отдел технического обслуживания, отдел поддержки пользователей и финансовый отдел.
Диспетчер службы общественной безопасности Лейн Хайнс, который работает диспетчером в RTD уже почти 10 лет, сказал: «У меня никогда не было лучшей работы и я никогда не работал в лучшей команде». Мне нравится осознавать, что моя работа приносит пользу, и главное для меня — это команда», — сказал он. «Мы все из самых разных сред: у некоторых из нас есть опыт службы в армии или правоохранительных органах; всегда приятно видеть, что привносят с собой разные люди и кто из них предложит свежий взгляд на ситуацию».
В настоящее время в отделе связи транспортной полиции RTD работают 17 диспетчеров и четыре старших диспетчера, каждый из которых работает 12-часовыми сменами. Диспетчеры обеспечивают круглосуточное дежурство и реагируют в качестве служб экстренного реагирования на любые вызовы, связанные с безопасностью, на территории площадью 2 345 квадратных миль.
Агентство планирует принять на работу ещё двух диспетчеров и ещё двух старших диспетчеров, чтобы довести численность команды до уровня, предусмотренного бюджетом на 2026 год.