Партнерская программа
RTD создал программу партнерства, чтобы помочь сообществам удовлетворить местные потребности в мобильности с помощью транспортных пилотных проектов собственной разработки. Программа имеет выделенный годовой бюджет для поддержки партнерских проектов и установила справедливый стандартизированный процесс приема и оценки.
Целью программы партнерства является финансирование дополнительных транзитных или других услуг мобильности, предоставляемых спонсором проекта или его подрядчиком. Инвестиции в инфраструктуру, такие как решения по обеспечению безопасности велосипедистов/пешеходов или обустройство автобусных остановок, не подлежат финансированию в рамках программы партнерства. Проекты, направленные на предоставление или расширение услуг RTD, определенных в План оптимизации системы (SOP) не имеют права на финансирование в рамках Партнерской программы.
Обзор
Программа партнерства была создана RTD для предоставления финансирования местным органам власти и ассоциациям/организациям по управлению транспортом (TMAs/TMOs) на проекты и услуги, которые отвечают их местным потребностям в мобильности.
Ключевым партнером программы партнерства являются пять субрегиональных советов по обслуживанию (SSC) RTD, которые обеспечивают обратную связь с местной точки зрения и ведут постоянный диалог о транзитных услугах.
Узнайте больше о субрегиональных сервисных советах.
Конкурс проектов 2026 года
Конкурс проектов 2026 года будет открыт с 1 апреля 2025 года по 29 апреля 2026 года через онлайн-портал подачи заявок. Каждый проект должен иметь одного (1) спонсора, который будет ответственен за подписание соглашения о партнерской программе с RTD. Проекты могут иметь одного или нескольких партнеров при условии, что определен спонсор проекта.
Если вы являетесь спонсором проекта, заинтересованного в приобретении автомобилей для вашей пилотной программы, пожалуйста, свяжитесь с Кори ШмиттМенеджер по партнерским связям перед отправкой заявки.
Все спонсоры проектов должны представить пятиминутную презентацию о предлагаемом пилоте субрегиональному сервисному совету (SSC), в который они подают заявку, в июне, используя шаблон на вкладке ресурсов ниже.
Критерии отбора проектов на 2026 год
- Согласование со стратегическим планом RTD
- Местная поддержка и способность удовлетворять местные потребности
- Предоставляет услуги там, где существует пробел в существующих услугах
- Обеспечивает обслуживание зон справедливости
- Потенциальная пассажиропоток
- Готовность проекта
Заявки оцениваются сотрудниками RTD и определяются приоритетами субрегионального совета по обслуживанию, в котором находится проект. После оценки и определения приоритетов отборочный комитет, состоящий из сотрудников RTD, представителя каждого субрегионального совета по обслуживанию и одного представителя Денверского регионального совета по управлению (DRCOG), разрабатывает окончательную рекомендацию по финансированию.
Часто задаваемые вопросы
Что такое партнерская программа?
Программа партнерства - это программа, созданная RTD для помощи сообществам в удовлетворении местных потребностей в мобильности. Программа будет иметь выделенный годовой бюджет для поддержки партнерских проектов и установления стандартизированного процесса приема и оценки.
Как финансируется программа?
Программа финансируется за счет средств местного фонда RTD, выделенных Советом директоров RTD. В 2026 году Совет директоров выделил на эту программу 6 миллионов долларов.
Какие проекты могут быть профинансированы в рамках Партнерской программы?
Транзитное обслуживание или другие услуги по обеспечению мобильности, предоставляемые за пределами RTD. Инвестиции в инфраструктуру и образовательные программы не подпадают под финансирование в рамках Программы партнерства.
Подходят ли для этого инфраструктурные проекты?
Нет, инфраструктурные проекты не подлежат финансированию. Несмотря на то, что RTD не имеет права на получение средств по программе партнерства, она часто сотрудничает с местными юрисдикциями для финансирования проектов инфраструктуры, поддерживающих транзит.
Какие расходы подлежат финансированию в рамках партнерской программы?
Цель Программы партнерства заключается в финансировании внедрения общественного транспорта. Расходы на инфраструктуру и маркетинг, за исключением тех, которые связаны с подготовкой и вводом в эксплуатацию транспортных средств, таких как виниловая обклейка и наклейки, как правило, не подлежат финансированию в рамках Программы партнерства.
Какие организации имеют право на финансирование Партнерской программы?
Местные органы власти и TMAs/TMOs. Организации, не относящиеся к этим двум категориям, могут вступить в партнерство с организацией, имеющей право на получение партнерского финансирования.
Будут ли спонсоры проектов обязаны привлекать средства для финансирования проектов Партнерской программы?
Да, спонсоры проектов должны будут обеспечить 20-процентное соответствие для проектов Партнерской программы.
Сделает ли сумма местного участия более конкурентоспособным один проект по сравнению с другим?
Нет. Спонсоры проектов могут предложить более 20% местного участия, но сумма местного участия не учитывается при подсчете баллов проекта.
Как оцениваются проекты в рамках Партнерской программы?
Проекты будут оцениваться по следующим критериям:
- Согласование с Стратегический план RTD
- Местная поддержка и способность удовлетворять местные потребности
- Обеспечивает мобильность там, где есть пробелы в существующих услугах, или дополняет существующие услуги
- Обеспечивает мобильность в зонах справедливости
- Потенциальная пассажиропоток
- Готовность проекта
Как подать заявку на получение средств?
Потенциальные спонсоры проектов должны заполнить заявку, выпущенную вместе с объявлением о конкурсе проектов.
Что такое субрегиональные сервисные советы и как были определены их границы?
В состав субрегиональных сервисных советов входят местные органы власти, ассоциации/организации по управлению транспортом и неправительственные организации. Границы субрегиональных сервисных советов определяются на основе путевых районов, они достаточно малы, чтобы можно было озвучить местные потребности в транзите, но достаточно велики, чтобы обеспечить координацию с соседними юрисдикциями.
Какова роль субрегиональных сервисных советов в процессе выдвижения и отбора проектов?
Проекты, представленные в RTD, должны быть поддержаны субрегиональными сервисными советами. Если субрегиональный совет по обслуживанию представляет в RTD несколько проектов, они должны быть приоритетными. Кроме того, каждый субрегиональный совет по обслуживанию выберет одного представителя для участия в комиссии по отбору проектов с сотрудниками RTD.
Будет ли ограничена сумма приемлемого финансирования для каждого субрегионального сервисного совета?
Да, если 4 или более субрегиональных сервисных советов (SSC) имеют спонсора, представившего проект, на любой отдельный SSC может быть выделено не более 30 % финансирования на 2026 год. Если проекты представлены 3 ССР, на любой отдельный ССР может быть выделено не более 33 % финансирования на 2026 год. Если проекты представлены 2 или менее ССР, доступно 50 % финансирования на 2026 год.
Гарантирован ли каждому субрегиональному сервисному совету проект в каждом цикле?
Нет. Проекты будут участвовать в конкурсе на региональном уровне и оцениваться с учетом степени соответствия критериям оценки, указанным в объявлении о приеме проектов.
Будут ли включены в эту программу другие проекты, реализуемые в настоящее время в рамках партнерского соглашения с RTD?
Да, существующие партнерства будут включены в программу в последующие годы.
Как RTD будет определять успешность проекта?
Проекты должны соответствовать стандартам эффективности RTD для категории услуг "Сообщество". Эти стандарты будут изложены в объявлении о конкурсе проектов.
Как будет продолжаться финансирование успешных проектов каждый год?
Спонсоры проектов могут запросить у RTD финансирование на срок до трех лет. После первоначального трехлетнего срока проект будет оцениваться по результатам работы, и будущие обязательства по финансированию будут основываться на этих результатах, а также на имеющемся финансировании.
На сколько лет я могу запросить финансирование?
Спонсоры проектов могут запросить у RTD финансирование на срок до трех лет. После первоначального трехлетнего срока проект будет оцениваться по результатам работы, и будущие обязательства по финансированию будут основываться на этих результатах, а также на имеющемся финансировании.
Предыдущие конкурсы проектов
Конкурс проектов 2025 года
В рамках конкурса проектов 2025 года ежегодно выделялось 3 миллиона долларов на срок до трех лет. Для получения финансирования были отобраны следующие заявки:
*Заявка отозвана командой «Коммерс-Сити»
| Проект | Спонсор | SSC | 2026 Финансирование | 2027 Финансирование | Финансирование в 2028 году |
|---|---|---|---|---|---|
| «Эри Би» | Город Эри | Округ Боулдер | $500,000 | ||
| Микротранспорт «Денвер Норт-Ист Коннектор» | Город и округ Денвер | Северо-восток | 430 000 долларов | 423 333 доллара | |
| Микротранспорт «Денвер-Уэст Коннектор» | Город и округ Денвер | Юго-запад | 215 000 долларов | 211 667 долларов | |
| Подключение к сети «первой и последней мили» в Коммерс-Сити* | Город Коммерс-Сити | Северо-восток | 504 800 долларов | ||
| Расширение трассы RIDE в Лонгмонте | Город Лонгмонт | Округ Боулдер | 200 000 долларов | 400 000 долларов | 800 000 долларов |
| Трансфер «Westracks» | Округ Джефферсон | Юго-запад | 280 000 долларов | 280 000 долларов | 280 000 долларов |
| Бесплатный проезд на первом километре (Декатур/Федерал-Стейшн) | Зона управления транспортом «Западный коридор» (TMA) | Юго-запад | 24 178 долларов | 24 178 долларов | |
| Первая миля бесплатно (станция «Университет Денвера») | Зона управления транспортом «Западный коридор» (TMA) | Юго-восток | 37 099 долларов | 37 099 долларов |
Конкурс проектов на 2024 год
В рамках конкурса проектов 2024 года было выделено 2 миллиона долларов в год на срок до трех лет. Для получения финансирования были отобраны следующие заявки:
| Проект | Спонсор | SSC | 2025 Финансирование | 2026 Финансирование | 2027 Финансирование |
|---|---|---|---|---|---|
| Микротранзит для пожилых людей в Авроре | Город Аврора | Юго-восток | $255,000 | $340,000 | $85,000 |
| Ссылка по запросу | Денвер Южный | Юго-восток | $76,000 | $591,200 | $591,200 |
| Микротранзит Брайтона | Город Брайтон | Северо-восток | $600,000 | $600,000 | $600,000 |
| Majestic Commercenter Microtransit | Северо-восточные транспортные связи | Северо-восток | $374,282 | $374,282 | $374,282 |
Конкурс проектов на 2023 год
В рамках конкурса проектов на 2023 год было выделено 2 миллиона долларов ежегодно на срок до трех лет. Для получения финансирования были отобраны следующие заявки:
| Проект | Спонсор | SSC | 2024 Финансирование | 2025 Финансирование | 2026 Финансирование |
|---|---|---|---|---|---|
| Микротранзит по требованию Gunbarrel On-Demand | Округ Боулдер | Округ Боулдер | $250,000 | $250,000 | |
| Город Денвер Микротранзит Глобвилл/Элирия-Сванси и Монбелло | Город и округ Денвер | Северо-восток | $150,000 | $300,000 | $300,000 |
| Город Денвер Вест Коннектор Микротранзит | Город и округ Денвер | Юго-запад | $150,000 | $300,000 | $300,000 |
| Расширение троллейбусного парка города Энглвуд | Город Энглвуд | Юго-запад | $300,000 | $300,000 | $300,000 |
| Город Лонгмонт Микротранзит | Город Лонгмонт | Округ Боулдер | $450,000 | $350,000 | $350,000 |
| Ссылка по запросу | Денвер Южный | Юго-восток | $576,000 | $500,000 | |
| Оптимизация Smart Commute Flexride | Умная поездка | Северо-восток | $250,200 | ||
| Проект центра мобильности Smart Commute | Умная поездка | Северо-восток | $145,719 |
Нужна помощь?
По вопросам партнерской программы обращайтесь Кори Шмитт