Линия D

Факты

  • Станции: 14
  • Длина (в милях): 5.3
  • Парковочные места: 1 067 (1 040 парковочных мест на станции I-25 & Broadway и 27 парковочных мест на станции 30th & Downing)

Обзор проекта

Легкорельсовый транспорт RTD начал работать 7 октября 1994 года. Первая линия легкорельсового транспорта RTD - Центральный коридор - проходит от 30-й авеню и Даунинга через деловой район Файв-Пойнтс и центр Денвера до шоссе I-25 и Бродвея (вдоль полосы отвода железной дороги).

В последний полный год работы (1999) этой 5,3-мильной линии легкорельсового транспорта в качестве самостоятельного маршрута в среднем перевозилось 16 118 пассажиров в будние дни. Юго-западный коридор открылся в 2000 году, а Юго-восточный - в 2006 году, соединив Центральный коридор на пересечении I-25 и Бродвея с южными районами города.

Эта линия легкорельсового транспорта была полностью профинансирована RTD - не потребовалось ни повышения налогов, ни привлечения федеральных средств. Эта линия была профинансирована за счет существующего налога на пользование, резерва капитала RTD и облигаций, выпущенных округом.

Станции "Парк-н-Рид" с пересадками на автобусные маршруты расположены на станциях 30th and Downing и I-25 and Broadway. Местные/ограниченные автобусные маршруты по улицам Broadway и Lincoln ходят часто, в среднем 3 минуты в часы пик и 15 минут в остальное время. На станции I-25 и Бродвей имеется парковка на 1 308 мест, на станции 30th и Downing - 27 мест, а на станции Alameda, открытой в августе 1996 года, до августа 2015 года было 302 парковочных места. После завершения строительства транзитно-ориентированного района Denizen, прилегающего к станции Alameda, застройщик выделил 100 парковочных мест для смешанного использования.

В декабре 2004 года две станции легкорельсового транспорта, обслуживающие Колорадский конференц-центр и Денверский центр исполнительских искусств по адресам 14th and California и 14th and Stout, были объединены в одну станцию в рамках партнерства RTD и администрации города и округа Денвер в рамках проекта расширения Колорадского конференц-центра. Станция Theatre District and Convention Center обеспечивает пассажирам внутренний доступ к Convention Center.

Преимущества коридора

  • Центральный коридор обеспечивает связь с запланированными коридорами (Юго-Западным и Юго-Восточным) для расширения системы легкорельсового транспорта.
  • В день открытия из центра города было совершено около 430 автобусных рейсов
  • Уменьшает загрязнение воздуха и пробки на дорогах
  • Предоставляет возможность для экономического развития коммерческих районов вдоль транзитной линии
  • Утвердило стремление RTD обеспечить лучшую транзитную систему в регионе

Характеристики системы

  • Проверенная стандартизированная технология
  • Верхнее электроснабжение
  • Наземные пути
  • Полностью доступен для людей с ограниченными возможностями
  • Родительский коридор для регионального развития системы легкорельсового транспорта
  • Скорость до 55 миль в час
  • Частота движения поездов
    • К югу от 10-й улицы и улицы Осейдж
      • примерно каждые 3 - 5 минут в часы пик
      • примерно каждые 5 минут, в остальное время
    • К северу от 10-й улицы и улицы Осейдж
      • примерно каждые 4 минуты в часы пик
      • примерно каждые 7,5 минут в остальное время
    • 30-я и Даунинг в центр Денвера
      • примерно каждые 15 минут

СИСТЕМНЫЕ РАСХОДЫ

  • Валовые капитальные затраты (год затрат): 116,5 млн. долл.

Велосипедисты

  • Общее количество пассажиров в 2016 году: 5,792,303
  • 2019 Общий объем поездок: 3,004,904

Средняя посадка в будние дни

  • 1999 Средняя посещаемость в будние дни: 16,118
  • 2016 Среднее количество посадок в будние дни: 18,074