Линии C, E и W

Факты

  • Протяженность (мили): 1,8
  • Станции: 4
  • Частота: 15-минутный интервал движения в будние дни в часы пик, вне пиковых часов и в выходные дни; при проведении специальных мероприятий интервал движения сокращается

Обзор проекта

  • Линия C, также известная как продолжение линии скоростного трамвая «Центральная долина Платт» (CPV), соединяется с линией D, или «Центральным коридором», в районе авеню Колфакс и проходит до вокзала «Юнион-Стейшн» в районе Лоуэр-Даунтаун.
  • Железнодорожные станции расположены в районах Аурария-Уэст, «Спортс Оторити Филд» на «Майл Хай», «Пепси-Центр»/«Элитч Гарденс», а также на конечной станции линии CPV — «Юнион-Стейшн».
  • Сеть CPV обслуживает крупнейшие профессиональные спортивные арены региона (по футболу, хоккею, баскетболу и бейсболу).
  • В марте 2000 года Федеральное управление городского транспорта вынесло заключение об отсутствии значительного воздействия на окружающую среду, тем самым одобрив экологическую экспертизу CPV.
  • Расширение линии CPV потребовало увеличения маршрута бесплатного маршрутного автобуса «Free MallRide» по 16-й улице от Маркет-стрит до вокзала Юнион-Стейшн, чтобы обеспечить пересадку между линией легкорельсового транспорта и маршрутным автобусом. Частичное продление маршрута до улицы Уинкооп было открыто в сентябре 2001 года, а полное продление до вокзала Юнион-Стейшн начало функционировать одновременно с вводом в эксплуатацию системы легкорельсового транспорта.
  • Удлинение линии CPV, получившее новое обозначение «линия C», было открыто для пассажиров 5 апреля 2002 года, а коммерческая эксплуатация началась 7 апреля. В 2006 году движение на удлинении линии CPV было расширено за счет присоединения линии «E» от Юго-Восточной линии легкорельсового транспорта.
  • Проект расширения долины Центральной Платт является хорошим примером партнерства между частным и государственным секторами.
  • Расходы на завершение проекта по расширению CPV были покрыты за счет следующих взносов:
  • Линии C, E и W идут по одному и тому же маршруту от Аурария-Уэст до Юнион-Стейшн.
  • Этот участок линии C был открыт в 2002 году; линия E — в 2006 году; а линия W — в 2013 году.

Участник Сумма Региональный совет органов власти Денвера (DRCOG) 19,60 млн долларов Город и округ Денвер 5,00 млн долларов RTD 19,25 млн долларов Безвозмездно предоставленные права прохода для общественного транспорта 1,40 млн долларов Частные заинтересованные стороны
«Бронкос», «Рокис», Six Flags/Elitch Gardens, Лоуэр Даунтаун, Аурария, Pepsi Center и Trillium — 2,55 млн долларов
наличнымиОбщая стоимость проекта 47,80 млн долларов

  • Расширение линии CPV стало третьим подряд проектом по строительству легкорельсового транспорта, который компания RTD реализовала в срок и в рамках бюджета.

Число пассажиров

  • Общее количество пассажиров в 2016 году: 10 778 922
  • Общее количество пассажиров в 2019 году: 11 264 019

Характеристики системы

  • Проверенная стандартизированная технология
  • Воздушные линии электропередачи
  • Наземные пути
  • Основной коридор для регионального развития системы легкорельсового транспорта
  • Двухпутная линия
  • Среднее количество пассажиров в будние дни на линиях C, E и W в 2016 году: 32 430