L Line

Факты

  • Длина (в милях): 0.8
  • Тип транспортного средства: Легкорельсовый транспорт
  • Станции: 8
  • Парковка: 27 мест (30-я станция - Даунинг)
  • Частота обслуживания: В будние дни 15 минут (7 утра - 9 вечера)/30 минут (рано утром и поздно вечером)

На первый взгляд

  • Продление линии L, или Центральное железнодорожное продление, является частью одобренного избирателями в 2004 году плана FasTracks компании RTD по расширению транспортного сообщения в районе Денвера.
  • Расширение обеспечит железнодорожное сообщение между существующей линией L на участке 30th-Downing и линией A на участке 38th-Blake. Это позволит пассажирам в центре города пересаживаться на линию, ведущую в аэропорт.
  • Предлагаются две новые станции: 33-я Даунинг и 35-я Даунинг.
  • Обслуживание будет осуществляться одиночными легкорельсовыми транспортными средствами, совершающими круговые рейсы в условиях движения транспорта между 30-й Даунинг и 38-й Блейк.
  • Ежегодная пассажиропоток: 170 000 посадок (2024)
  • Вместимость: 162 сидячих и стоячих пассажира (железнодорожный состав из одного автомобиля)

Обзор проекта

  • В рамках процесса планирования была проведена экологическая экспертиза (ЭЭ), включающая анализ альтернативных маршрутов и расположения станций, выявление потенциальных воздействий и рекомендации по минимизации любых воздействий на протяжении всего коридора.
  • 2010: Совет директоров RTD утвердил проект расширения Центральной железной дороги.
  • 2013: Проект CRE подвергся дальнейшему анализу, включая исследование по определению наиболее целесообразного транзитного маршрута и плана эксплуатации для обеспечения прямого сообщения между 38-й улицей - Блейк и центром Денвера.
  • 2014: Исследование мобильности CRE было завершено, и в нем было представлено несколько вариантов для рассмотрения.
  • 2015: Завершено базовое проектирование. Как только будет определено окончательное финансирование, начнется окончательное проектирование и строительство
  • 2018: L Line Downtown Loop открылась в январе 2018 года на участке Welton Street, как и предлагалось в исследовании мобильности CRE, которое предусматривало замену линии L на этом участке линией D). Линия D была изменена для работы между станциями Littleton-Mineral и 18-California.