Ủy ban tư vấn công dân

Aaron Futrell là cư dân lâu năm của Aurora, thường xuyên sử dụng phương tiện giao thông công cộng để đi làm (nhân viên bưu điện). Aaron cũng là một người tích cực hoạt động cộng đồng. Anh theo học tại Đại học Bang Michigan (MSU) Denver từ năm 2012 đến 2018, nơi anh tham gia Hội sinh viên từ năm 2013 đến 2017 với vai trò thượng nghị sĩ sinh viên/chủ tịch lâm thời trong 3 năm trên tổng số 4 năm. Aaron đã hợp tác chặt chẽ với nhiều phòng ban khác nhau, từ Văn phòng Đa dạng, Công bằng và Hòa nhập đến Met Media. Anh cũng làm việc với RTD để giảm giá vé cho sinh viên. Năm 2016, Aaron được trao Giải thưởng Bữa sáng Hòa bình MLK dành cho Sinh viên vì những đóng góp của mình trong khuôn viên trường. Điều này đã giúp anh có những đóng góp tích cực cho cộng đồng, nơi anh tham gia Ủy ban Quan hệ Nhân sự của Thành phố Aurora từ năm 2018 đến 2022, giữ chức Phó Chủ tịch từ năm 2021 đến 2022 và dẫn đầu các nỗ lực hỗ trợ người vô gia cư bằng cách cung cấp những vật dụng cần thiết nhưng không phải lúc nào cũng có sẵn trong những tháng mùa đông. Aaron thích khám phá Colorado và chụp ảnh. Ông ấy là cư dân của Khu E thuộc RTD. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2026)

Ali Karimi hiện đang làm Trợ lý Pháp lý về Nhập cư tại Trung tâm Cộng đồng Châu Phi ECDC ở Denver. Ali sinh ra ở Afghanistan và tốt nghiệp cử nhân ngành quy hoạch đô thị tại Đại học Bách khoa Kabul. Sau khi Taliban nắm quyền ở Afghanistan, Ali đến Hoa Kỳ vào năm 2022. Từ đó, anh tích cực tham gia các hoạt động tình nguyện và cộng đồng để hỗ trợ và nâng cao tiếng nói của các nhóm yếu thế, đặc biệt là cộng đồng người di cư. Anh là cư dân của Khu tự quản RTD Quận K. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc ngày 31/12/2026)

Andrea Suhaka từng là thành viên của Hội đồng Kỷ niệm 100 năm thành lập, từ năm 2001 đến 2008, sau đó tiếp tục phục vụ 10 năm trong Ủy ban Quy hoạch và Phân vùng Kỷ niệm 100 năm. Ngoài ra, năm 2007, bà được bầu vào Ủy ban Hiến chương Tự trị Kỷ niệm 100 năm. Bà là cựu học viên của Học viện Công dân Liên minh Vận tải và là thành viên sáng lập của Tổ chức Giải pháp Giao thông Quận Arapahoe. Trong suốt năm 2015, bà đã làm việc với Nhóm Đặc nhiệm về Giá vé Hợp lý do Mile High Connects tài trợ và tiếp tục theo dõi và tham gia Diễn đàn Giao thông Quận Arapahoe. Bà hiện cũng là thành viên của Cơ quan Khu vực về Người cao tuổi của DRCOG. Bà là Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Hội đồng Di động và Tiếp cận Khu vực Denver (DRMAC). Bà tốt nghiệp Đại học Douglass thuộc Đại học Rutgers năm 1970 và nghỉ hưu khỏi Hội Nữ Hướng đạo – Hội đồng Mile Hi năm 2007 sau 21 năm sự nghiệp. Lớn lên ở New Jersey, bà Suhaka từng đi xe buýt đến các công việc mùa hè ở Thành phố New York. Cô ấy là cư dân của Centennial, Quận H thuộc RTD. (Nhiệm kỳ 2 kết thúc vào ngày 31/12/2026)

Caitlynn Fortner là chuyên viên quy hoạch xem xét phát triển cho Thành phố Aurora, với kinh nghiệm trước đây làm quy hoạch viên tại vùng nông thôn Chaffee County, Colorado. Cô sống tại khu phố Hale/Cherry Creek (Khu vực A của RTD) và thường xuyên sử dụng các tuyến xe buýt RTD số 15, 10 và 40. Trước khi bắt đầu sự nghiệp quy hoạch, cô từng là nhân viên bán phần mềm tại trung tâm thành phố Denver. Ngoài việc tham gia Ủy ban Tư vấn Công dân của RTD, Caitlynn còn là thành viên hội đồng quản trị của SOIL Sangre de Cristo, một tổ chức từ thiện cung cấp các khoản vay không lãi suất cho nông dân. Trong thời gian rảnh rỗi, cô thích chạy bộ, đọc sách và viết lách. Thông qua cơ hội này với Ủy ban Tư vấn Công dân của RTD, cô hy vọng sẽ trau dồi thêm kiến thức về quy hoạch giao thông và sử dụng kinh nghiệm sống và nghề nghiệp của mình để bảo vệ quyền lợi của người dân Denver. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2027)

Devin Saunders là điều phối viên quan hệ cộng đồng cho bà Amanda P. Sandoval, Ủy viên Hội đồng Quận 1 Denver. Ông là người ủng hộ các tổ chức khu phố, sự tham gia của người dân vào quản trị và các sáng kiến cộng đồng nhằm nâng cao giáo dục, sự đoàn kết và thịnh vượng của cộng đồng. Devin đã tích lũy được kiến thức và hiểu biết sâu rộng về các mối quan tâm của cộng đồng liên quan đến RTD và giao thông công cộng trên toàn thành phố và quận Denver. Trước khi sống ở Colorado, Devin đã làm việc với các nhóm cộng đồng, các tổ chức phi lợi nhuận địa phương, chính quyền địa phương và Cơ quan Bảo vệ Môi trường Illinois (EPA) và Bộ Giao thông Vận tải để thành công trong việc xin được nguồn tài trợ của liên bang và tiểu bang cho việc điện khí hóa đội xe buýt công cộng tại một vùng ngoại ô Chicago. Devin tốt nghiệp cử nhân ngành khoa học chính trị tại Đại học Colorado Boulder. Ông sống tại Khu vực M của RTD và hầu như chỉ sử dụng phương tiện giao thông công cộng RTD.

Eric Smith (anh ấy), với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý tài sản và bất động sản, hiện đang quản lý các bất động sản thuộc chương trình Tín dụng Thuế Nhà ở Thu nhập Thấp (LIHTC) và đồng quản lý các dự án cho thuê căn hộ cao cấp trên khắp khu vực đô thị Denver. Ông Smith là người ủng hộ giao thông công cộng vì nhiều người thuê nhà của ông phụ thuộc vào nhiều dịch vụ của RTD (Hệ thống Giao thông Công cộng Denver) cho sinh hoạt và đi lại hàng ngày. Ông Smith đến từ Texas, nơi giao thông công cộng không đáng tin cậy và phong phú như ở Denver hiện nay. Từ thời còn là kỹ sư hóa học và chuyên viên hậu cần trong Quân đội Hoa Kỳ đóng quân tại Fort Carson và sau đó đi khắp thế giới, Eric luôn có niềm đam mê cải thiện khả năng tiếp cận và hoạt động của giao thông công cộng và muốn tiếp tục cuộc đấu tranh đó ở Denver, nơi ông đã sinh sống trong 16 năm qua. Hiện tại, Eric sử dụng RTD hàng ngày để đi lại khắp khu vực đô thị và đến lớp học tại Đại học Bang Michigan (MSU). Eric hiện là đồng chủ tịch của CAC và cư trú tại Denver, Khu vực A của RTD. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2025)

Những ký ức đầu tiên của Gabriel Cervantez về việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng là đi tàu điện từ ga Downing đến Littleton cùng các anh trai khi còn nhỏ. Gabriel đã dựa vào phương tiện giao thông công cộng suốt cuộc đời mình, từ việc đi lại đến Boulder trong suốt thời gian học đại học cho đến việc đi lại khắp khu vực đô thị Denver và hiện tại là đến Lone Tree nơi anh làm việc. Với mối quan hệ lâu dài với giao thông công cộng và sự hiểu biết ngày càng sâu sắc về quy hoạch đô thị và động lực xã hội của những người sử dụng hệ thống giao thông công cộng, Gabriel có sự kết hợp giữa kinh nghiệm thực tế và kiến thức kỹ thuật về cách thức giao thông công cộng có thể phù hợp với xã hội của chúng ta. Anh là cư dân của Khu vực K thuộc RTD. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2027)

Joe Meyer là một kỹ sư hàng không vũ trụ với kinh nghiệm sâu rộng trong việc tư vấn thiết kế và chế tạo máy bay nguyên mẫu. Thoạt nhìn, điều đó không liên quan gì đến giao thông công cộng, nhưng Joe tin rằng quá trình giải quyết – và đơn giản hóa – các vấn đề thiết kế kỹ thuật phức tạp có thể thúc đẩy sự cải tiến liên tục trong cách thức hệ thống giao thông công cộng phục vụ cộng đồng. Ông cũng là người đồng lãnh đạo của Greater Denver Transit, ủng hộ giao thông công cộng nhanh chóng, thường xuyên, đáng tin cậy và dễ tiếp cận, đồng thời tham gia các nhóm cộng đồng tư vấn về phương tiện di chuyển siêu nhỏ và các tiêu chuẩn sử dụng/phát triển đất đai. Ông thường xuyên sử dụng xe buýt địa phương (và hy vọng sẽ sớm sử dụng BRT!), tàu điện nhẹ, tàu hỏa ngoại ô và FlexRide, và là cư dân của Quận C (gần đây có nơi cư trú và kết nối cộng đồng tại Quận L của RTD). (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2027)

Mary Jo Highland (cô ấy/chị ấy/ella) là một luật sư chuyên về luật nhập cư tại Văn phòng Luật Meyer trên đường Colfax, nơi cô ấy thích làm việc với cộng đồng người nhập cư và luôn nỗ lực giúp các gia đình được đoàn tụ. Cô ấy đi làm bằng các tuyến xe buýt LD1 và 15. Con cả của cô ấy đã quyết định không sở hữu ô tô và hoàn toàn dựa vào phương tiện giao thông công cộng. Trước khi làm luật sư chuyên về luật nhập cư, Mary Jo từng là giáo viên tiểu học. Cô ấy có bằng cử nhân từ Đại học San Diego, bằng thạc sĩ về Ngôn ngữ thứ hai và bằng luật từ Đại học Denver. Mary Jo sống ở Lafayette, Quận I của RTD. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2026)

Matt Frommer là Cộng tác viên Giao thông cấp cao tại Dự án Hiệu quả Năng lượng Tây Nam (SWEEP), một tổ chức vì lợi ích công cộng thúc đẩy hiệu quả năng lượng và giao thông sạch hơn ở khu vực Tây Nam. Trong vai trò của mình tại SWEEP, Matt làm việc với chính quyền địa phương, các công ty điện lực và các cơ quan vận tải công cộng để đẩy nhanh việc áp dụng xe điện và mở rộng cơ sở hạ tầng đa phương thức và dịch vụ vận tải công cộng. Matt nhận bằng Thạc sĩ Khoa học Môi trường về Quy hoạch và Quản lý Bền vững từ Đại học Colorado năm 2017 và bằng Cử nhân Khoa học Kiến trúc từ Đại học Michigan năm 2010. Anh thường xuyên sử dụng xe buýt địa phương, tàu điện nhẹ và tàu Flatiron Flyer. Matt sống ở Denver, Khu vực C của RTD. (Nhiệm kỳ 2 hết hạn ngày 31/12/2027)

Matthew Appelbaum từng là thành viên hội đồng thành phố Boulder trong mười tám năm cho đến năm 2017, trong đó có năm năm làm thị trưởng. Công việc của ông liên quan đến các vấn đề giao thông bắt đầu từ năm 1985 khi ông được bổ nhiệm vào một ủy ban để soạn thảo kế hoạch tổng thể giao thông đầu tiên của Boulder. Khi làm thị trưởng, ông là thành viên tích cực của Liên minh Thị trưởng và Ủy viên US36, vận động hành lang các đại diện cấp tiểu bang và quốc gia, đồng thời thúc đẩy quan hệ đối tác trong hành lang tây bắc với RTD và CDOT để triển khai thành công các làn đường quản lý US36 và dịch vụ Flatiron Flyer. Hiện tại, Matt đang là thành viên hội đồng quản trị của ICLEI-USA, một tổ chức quốc tế về các thành phố bền vững, và WaterNow Alliance, tổ chức giáo dục các nhà lãnh đạo thành phố về các thực hành sử dụng nước bền vững. Trong "cuộc sống thực", Matt đã thiết kế và triển khai các hệ thống phần mềm máy tính phức tạp, và nhận bằng Thạc sĩ khoa học máy tính. Ông lớn lên ở New York, đi xe buýt và tàu điện ngầm đến trường trung học và đại học, và rất thích sử dụng các hệ thống giao thông công cộng trên khắp thế giới. Matt đã sống ở Boulder, Quận O của RTD, hơn bốn mươi năm, và thường xuyên đi bộ đến bãi đậu xe Table Mesa Park-n-Ride để bắt xe buýt. (Nhiệm kỳ kết thúc năm 2025)

Michelle Gaeng là luật sư tại Womble Bond Dickinson (trước đây là Lewis Roca), chuyên về lĩnh vực pháp lý môi trường. Quá trình học luật đã đưa Michelle đến Colorado và cô tốt nghiệp Trường Luật Sturm thuộc Đại học Denver năm 2022. Michelle sinh ra và lớn lên ở Baltimore, Maryland, nhưng trước khi định cư tại Colorado, cô đã sống ở Washington, D.C. trong 5 năm, nơi cô hình thành niềm đam mê với giao thông công cộng. Chưa từng sở hữu ô tô, Michelle dựa vào phương tiện giao thông công cộng và xe đạp để di chuyển và luôn ủng hộ hệ thống giao thông công cộng đáng tin cậy, an toàn và dễ tiếp cận ở Colorado. Cô cũng từng sống ở Freiburg, Đức, trong thời gian học đại học, một thành phố hầu như không có ô tô, nơi cô được tiếp xúc với lối sống lấy xe đạp và xe điện làm trung tâm. Michelle có bằng cử nhân từ Đại học Emory ở Atlanta, Georgia. Cô sống tại Khu A của RTD ở khu phố Baker của Denver, sử dụng RTD mỗi ngày và luôn tìm kiếm những cách hiệu quả và sáng tạo để di chuyển trong Denver và khu vực phía trước bằng RTD, xe đạp điện, xe đạp hoặc chính đôi chân của mình. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2025)

Mikhail Kaminer là một nhà quy hoạch giao thông tại Fehr & Peers, một công ty tập trung vào việc cải thiện cộng đồng thông qua các giải pháp giao thông vận tải sáng tạo. Ông đam mê việc mở rộng khả năng tiếp cận các phương tiện giao thông trong cuộc sống hàng ngày của người dân bằng cách nâng cao các lựa chọn di chuyển. Phần lớn công việc của Mikhail tập trung vào các dự án quy hoạch và triển khai giao thông công cộng trên khắp Colorado, bao gồm Kế hoạch Giao thông Thornton, Nghiên cứu Giao thông Tích hợp và Đa phương thức của Quận Douglas, và Chương trình Giao thông Vi mô Denver Connector, cùng nhiều dự án khác. Mikhail nhận bằng Thạc sĩ Quy hoạch Đô thị và Khu vực và bằng Cử nhân Nghệ thuật về Địa lý và Nghiên cứu Đô thị từ Đại học Colorado Denver. Mikhail đã sinh sống tại khu vực đô thị Denver 25 năm và là người sử dụng phương tiện giao thông công cộng hàng ngày. Ông hy vọng rằng bằng cách tham gia CAC, ông có thể đóng góp quan điểm của mình và khuyến khích nhiều tiếng nói cộng đồng hơn được RTD lắng nghe. Mikhail sống ở Parker, Quận G của RTD. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2026)

Pamela Jiner là Giám đốc của Montbello Walks, một tổ chức y tế dựa trên tình nguyện viên, giải quyết sự bất bình đẳng về khả năng đi bộ và không gian cộng đồng an toàn (tiếp cận an toàn cho người đi bộ bằng mọi phương tiện), an toàn, khả năng tiếp cận và tính sẵn có của phương tiện giao thông công cộng, bất công về thực phẩm (tổ chức phát đồ ăn hàng tuần), và môi trường xây dựng đảm bảo có các tiện ích cho các gia đình ra ngoài để cải thiện sức khỏe cũng như giải trí. Bà Jiner đã sống trong cộng đồng của mình hơn 50 năm, nơi bà đã nuôi dạy hai con trai, nhận nuôi 13 thanh thiếu niên bị ảnh hưởng bởi chấn thương tâm lý cho Thành phố & Quận Denver, và nhận nuôi đứa con thứ 16 hiện nay 13 tuổi. Trong 10 năm qua, bà Jiner đã dẫn đầu một phong trào tập trung vào việc cải thiện cộng đồng của mình. Một số thành công của bà bao gồm việc lắp đặt vỉa hè tại I-70 @ Peoria, có được biển chỉ dẫn cho người đi bộ đến Ga tàu điện nhẹ Smith Road; vạch kẻ đường, đảo dành cho người đi bộ và biển báo dừng tại các công viên và trường học; phát triển công viên mới và lắp đặt thiết bị; làn đường dành cho xe đạp; một trong những người khởi xướng dịch vụ xe đưa đón The Connector; Là người ủng hộ mạnh mẽ dự án phát triển Costco Wholesale trên đường Airport Way và nhiều dự án khác nữa. Hiện bà đang giữ chức Đồng Chủ tịch Hội đồng Cố vấn DPR, Hội đồng Quản trị Công viên Núi Denver, và từng tham gia Ủy ban Ngân sách Tham gia và Ủy ban Quy định Vỉa hè Thành phố 307. Bà là cư dân của Khu B thuộc RTD. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc ngày 31/12/2026)

Tony Jackson là Giám đốc Kinh doanh của một công ty tên là Bus Stuf. Ông đã đảm nhiệm nhiều vai trò bán hàng khác nhau trong ngành vận tải từ năm 2009. Hoạt động kinh doanh hàng ngày của Tony tập trung 100% vào các giải pháp vận tải công cộng tại Hoa Kỳ và Canada. Ông là thành viên tích cực của Hiệp hội Vận tải Công cộng Hoa Kỳ, nơi ông có thể thường xuyên kết nối với các thành viên khác và tạo ảnh hưởng đến ngành vận tải công cộng. Là một khách hàng của RTD, Tony thường xuyên sử dụng tuyến A đến sân bay và tuyến xe buýt số 15 trên đường Colfax (đang háo hức chờ đợi tuyến BRT mới). Tony có bằng MBA từ Đại học Denver. Tony và gia đình sống ở Denver, Khu vực C của RTD. (Nhiệm kỳ 2 hết hạn vào ngày 31/12/2026)

Ursula "Bryn" Grunwald là cộng tác viên trong nhóm Chuyển đổi Đô thị của RMI, một tổ chức phi lợi nhuận, độc lập, phi đảng phái gồm các chuyên gia thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, hoạt động nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng sạch và cải thiện cuộc sống. Trong công việc tại RMI, Bryn hợp tác với chính quyền thành phố và tiểu bang, các tổ chức địa phương tuyến đầu và các nhóm khác để cải thiện khả năng tiếp cận giao thông công cộng, thiết kế đô thị hiện đại và năng lượng tái tạo cho các thành phố và cộng đồng. Bryn có bằng thạc sĩ kỹ thuật cơ khí chuyên ngành năng lượng và môi trường từ Đại học Colorado Boulder, cũng như bằng cử nhân về quan hệ quốc tế và kỹ thuật cơ khí. Bryn cư trú tại Quận Columbia và thường xuyên sử dụng xe buýt địa phương và tàu Flatiron Flyer. (Nhiệm kỳ 1 kết thúc vào ngày 31/12/2025)