Ga Boulder Junction tại Depot Square
Vào ngày 16 tháng 8 năm 2015, trung tâm vận chuyển công cộng hoàn toàn mới này đã chính thức đi vào hoạt động. Boulder Junction là điểm đến cuối phía đông Boulder cho các dịch vụ của RTD, kết nối với dịch vụ xe buýt địa phương ở Boulder, cũng như tiếp cận với nhiều tuyến đường Vùng và Tuyến đường tốc hành có sẵn từ sáu bãi đỗ xe Park-n-Ride dọc theo Quốc lộ 36.
Tổng quan dự án
2015
Khu vực tái phát triển rộng 160 mẫu Anh này ở Boulder là một khu phố đa chức năng, hướng đến người đi bộ, với các kết nối giao thông công cộng khu vực và không gian công cộng sẽ mang lại lợi ích cho cộng đồng trong nhiều năm tới.
Giới thiệu về dự án
Thông tin nhà ga
Địa chỉ và giờ mở cửa
3175 Pearl Parkway, Boulder
- Giờ hoạt động:
- 9:00 sáng - 6:00 chiều
- Đóng cửa từ 13:00 đến 14:00 để nghỉ trưa.
Bãi đậu xe tại Boulder Junction
Bãi đậu xe nhiều tầng có 386 chỗ, trong đó 75 chỗ dành riêng cho hành khách của RTD. Hành khách sống trong khu vực RTD được đậu xe miễn phí hàng ngày. Hành khách ngoài khu vực chỉ phải trả 4 đô la mỗi ngày. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng truy cập... Chính sách đỗ xe của RTD.
Đi xe đạp
Có 27 giá để xe đạp, có khả năng chứa 54 xe, được bố trí khắp khu vực và dành cho người sử dụng dịch vụ RTD.
Phát triển định hướng giao thông công cộng
Giới thiệu về nhà ga
Boulder Junction là một cơ sở xe buýt ngầm rộng 45.655 feet vuông (khoảng 4.260 mét vuông) với sáu bến xe buýt, một quầy bán vé/thông tin có đầy đủ nhân viên và được lực lượng an ninh RTD tuần tra 24/24.
Trạm xe buýt ngầm nằm bên dưới các căn hộ và nhà để xe, có lối vào qua hành lang dành cho người đi bộ, gọi là Paseo, từ đường Pearl Parkway. Xe cộ có thể vào trạm thông qua đường Junction Place. Ngoài ra, người đi bộ và xe đạp có thể tiếp cận khu phức hợp từ cầu Goose Creek mới, nối liền với các doanh nghiệp trên đường 33rd Street bên kia suối.
Công ty phát triển bất động sản Pedersen Development, chủ đầu tư dự án Depot Square, cũng đã cải tạo lại nhà ga xe lửa lịch sử Boulder Train Depot, hiện nay là một nhà hàng.