
Kế hoạch chuyển đổi cơ sở vật chất và đội tàu
Vào ngày 25 tháng 4 năm 2023, Hội đồng quản trị RTD đã thông qua một nghị quyết đề xuất phê duyệt bản tóm tắt phạm vi công việc, và sau đó ủy quyền cho Tổng Giám đốc và Giám đốc điều hành ký kết hợp đồng dịch vụ tư vấn để phát triển một kế hoạch chuyển đổi toàn diện các cơ sở và đội xe phát thải thấp/không phát thải (Kế hoạch Chuyển đổi Cơ sở và Đội xe). Sau quá trình đấu thầu công khai, WSP USA, Inc. đã được chọn làm đơn vị tư vấn để hỗ trợ quá trình xây dựng Kế hoạch Chuyển đổi Cơ sở và Đội xe của cơ quan kéo dài nhiều tháng.
Kết quả phân tích toàn diện cho ra hai kết quả chính:
Cái Kế hoạch chuyển đổi cơ sở vật chất Cung cấp lộ trình cho cơ quan này tuân theo trong những thập kỷ tới khi chuyển đổi cơ sở vật chất và đội tàu của mình, và Kế hoạch chuyển đổi của Cơ quan Quản lý Vận tải Liên bang sẽ được tận dụng khi RTD cạnh tranh để nhận nguồn tài trợ tùy chọn từ chính phủ liên bang nhằm hỗ trợ quá trình chuyển đổi của mình.
Tổng quan dự án
Tháng 8 năm 2023 - Tháng 12 năm 2024
Kế hoạch chuyển đổi cơ sở vật chất và đội xe đã đánh giá hoạt động hiện tại và tương lai của RTD để xác định lộ trình giúp cơ quan này giảm lượng khí thải từ các cơ sở vật chất và đội xe của mình. Cách tiếp cận toàn diện này là cần thiết, vì việc chuyển đổi một đội xe buýt lớn sang công nghệ mới sẽ có những tác động đáng kể đến cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ nỗ lực này.
Các công việc được thực hiện trong khuôn khổ Kế hoạch Chuyển đổi Cơ sở vật chất và Phương tiện bao gồm:
- MỘT phân tích đội xe tuyến cố định, trong đó đánh giá nhiều công nghệ động cơ đẩy khác nhau và khả năng đáp ứng các nhu cầu hiện tại và tương lai của RTD về dịch vụ.
- MỘT phân tích cơ sởBáo cáo này đã đánh giá các cơ sở vật chất của RTD và những nâng cấp cần thiết để hỗ trợ công nghệ đội xe mới, cũng như đánh giá cách một cơ sở mới tiềm năng có thể giúp hỗ trợ các công nghệ đội xe mới.
- MỘT phân tích lực lượng lao độngCuộc khảo sát này đánh giá các kỹ năng cần thiết để duy trì các công nghệ mới hơn và đảm bảo lực lượng lao động của RTD sẽ sẵn sàng cho quá trình chuyển đổi.
- MỘT phân tích tài chínhPhương pháp này đã sử dụng các kế hoạch tài chính trung và dài hạn của RTD để đánh giá chi phí và xác định các nguồn tài trợ tiềm năng cho quá trình chuyển đổi.
Kế hoạch được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1 Nghiên cứu này bao gồm phân tích chuyên sâu so sánh năm loại nhiên liệu/công nghệ xe buýt tiềm năng có thể được xem xét để đáp ứng mục tiêu năm 2050, bao gồm diesel tái tạo, diesel hybrid, khí nén tự nhiên, hydro từ pin nhiên liệu và xe điện chạy bằng pin.
Sau đó, nhân viên RTD đã xác định các loại nhiên liệu/công nghệ ưu tiên, cùng với các chiến lược để thực hiện chúng, và quyết định rằng quá trình chuyển đổi sẽ được chia thành các chiến lược ngắn hạn (2025–2035) và dài hạn (2036–2050). Chiến lược ngắn hạn tập trung vào việc điều chỉnh cơ sở vật chất để hỗ trợ việc mở rộng đội xe buýt điện chạy bằng pin tại Platte Division và thay thế xe buýt chạy bằng diesel bằng xe buýt lai diesel-điện. Chiến lược dài hạn tập trung vào việc chuyển đổi toàn bộ đội xe sang xe buýt không phát thải (ZE), tùy thuộc vào sự phát triển của các công nghệ ZE (xe buýt điện chạy bằng pin và xe buýt chạy bằng hydro sử dụng pin nhiên liệu).
TRONG Giai đoạn 2 Theo Kế hoạch, nhóm dự án đã xây dựng các kế hoạch kỹ thuật phác thảo cách thức tích hợp các loại nhiên liệu/công nghệ ưu tiên vào và định hướng việc cải tiến cơ sở vật chất, mua sắm phương tiện vận tải, đào tạo lực lượng lao động và chi phí/nguồn vốn trong thời gian ngắn hạn.
RTD đã sử dụng tất cả thông tin thu thập được để xây dựng và hoàn thiện Bản kế hoạch chuyển đổi cơ sở vật chất và Kế hoạch chuyển đổi của Cơ quan Quản lý Vận tải Liên bang. Cả hai tài liệu toàn diện này sẽ được sử dụng để định hướng hoạt động của cơ quan trong tương lai.
Công tác đánh giá và lập kế hoạch nêu trên đã hoàn thành vào ngày 13 tháng 12 năm 2024.