Hệ thống xem trực tiếp được trang bị trên tất cả các xe buýt của RTD.
Để hỗ trợ sáng kiến Môi trường Giao thông Thân thiện của RTD, một dự án an toàn và an ninh quan trọng đã được hoàn thành và đang được sử dụng trên tất cả các xe buýt của RTD: bổ sung thiết bị quan sát trực tiếp trong trường hợp khẩn cấp.
Phần mềm giám sát trực tiếp – được tài trợ bởi khoản trợ cấp khoảng 2,4 triệu đô la từ Bộ An ninh Nội địa Hoa Kỳ mà RTD nhận được vào tháng 9 năm 2020, bao gồm cả dịch vụ chuyên nghiệp và 5 năm bảo trì – thay thế hệ thống đã được sử dụng trên các xe buýt của cơ quan này trong nhiều thập kỷ. Với công nghệ trước đây, bộ phận điều phối chỉ có thể nghe được âm thanh bên trong xe buýt.
Với việc bổ sung hệ thống quan sát trực tiếp, các nhân viên điều phối an ninh công cộng của RTD có thể sử dụng kết nối mạng di động an toàn để nghe âm thanh và xem video theo thời gian thực từ các camera trên xe. Phương pháp mới này giúp điều phối xe buýt và Cảnh sát Giao thông hiểu rõ hơn về vấn đề, bao gồm cả cách hỗ trợ nhân viên và người dân một cách kịp thời.
Ông Israel Laufer, Giám đốc Chương trình Hệ thống An ninh Tích hợp của Cảnh sát Giao thông, cho biết lực lượng này đã theo đuổi dự án vì hệ thống cũ sắp hết hạn sử dụng. “Chúng tôi đã có kết nối di động trên các phương tiện của mình, vì vậy chúng tôi muốn tận dụng lợi thế đó,” ông nói. “Chúng tôi đang tìm kiếm những đổi mới công nghệ và suy nghĩ trước.”
Mỗi chiếc xe buýt của RTD đều có khả năng tích hợp hệ thống này, bao gồm cả các xe do chính cơ quan này sở hữu và các xe do nhà thầu Transdev vận hành. Việc cài đặt phần mềm mới bắt đầu vào đầu năm 2023.
Tính đến ngày 15 tháng 7, khoảng 19% số phương tiện đường sắt nhẹ của cơ quan này đã được bổ sung khả năng xem hình ảnh trực tiếp. Phần còn lại của đội xe phải được trang bị lại khả năng này trước tháng 6 năm 2027, theo quy định của tiểu bang.
Ông Laufer cho biết, các phương tiện đường sắt dành cho người đi làm, do công ty nhượng quyền Denver Transit Partners bảo trì, đã có khả năng này trên mạng không dây riêng của công ty, sử dụng một hệ thống tách biệt với hệ thống của RTD.
Mọi hoạt động của người dùng hệ thống đều được theo dõi và ghi lại. Tất cả người dùng hệ thống đã được đào tạo để hiểu rõ rằng hệ thống chỉ được sử dụng để quan sát và báo cáo các mối nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn.
Phần mềm mới cũng nâng cao khả năng thu thập video phục vụ điều tra của RTD. Khoảng 30 năm trước, khi các thiết bị ghi hình kỹ thuật số lần đầu tiên được lắp đặt trên xe buýt, ổ cứng phải được tháo rời khỏi xe để xem xét, theo lời ông Tom Hughes, Giám đốc Hệ thống Giao thông Thông minh. Trong thập kỷ qua, việc bổ sung Wi-Fi vào xe buýt đã cho phép các nhà điều tra thu thập video chỉ sau khi xe đã vào gara vào ban đêm và tất cả dữ liệu đã được tải xuống thông qua kết nối Wi-Fi. Giờ đây, thông tin có thể được xem xét và thu thập ngay lập tức. Điều này có thể rất quan trọng đối với các cuộc điều tra của cảnh sát, khi mà mỗi khoảnh khắc đều quý giá, ông Laufer cho biết.
“Không gì sánh bằng việc nhân viên điều phối xem hình ảnh trực tiếp và giải thích qua radio, mô tả nghi phạm, hắn ta là ai và rời đi từ đâu, ở trạm nào, vị trí nào. Đó là cả triệu đô la rồi,” ông nhận xét. “Người điều khiển xe buýt quá bận rộn với việc lái xe, và có quá nhiều việc đang xảy ra nên hệ thống hình ảnh trực tiếp giúp người điều khiển không cần phải tập trung vào việc mô tả chính xác: Hắn ta có mặc áo vest đỏ, mũ lưỡi trai hay áo sơ mi đen không?”
“Giờ đây, tất cả những gì họ cần làm là nhấn nút báo động im lặng và mọi người sẽ có thể giúp đỡ họ, mô tả chính xác những gì đã xảy ra, và có thể xem cả video trực tiếp cũng như video phát lại về những gì đã diễn ra,” Laufer nói.
Ông Hughes cho biết, mặc dù không phải là mới, loại phần mềm này đang trở nên phổ biến hơn khi công nghệ truyền thông di động phát triển và các cơ quan vận tải hiểu được những lợi ích mà nó có thể mang lại. Ông và ông Laufer nói thêm rằng dự án này được thực hiện nhờ vào sự đóng góp ý kiến từ khắp các bộ phận trong cơ quan để xác định nhu cầu kinh doanh.
“Tôi tự hào nói rằng hệ thống đang được sử dụng hàng giờ và hàng ngày, và tôi có thể xem bảng điều khiển hệ thống, việc truy xuất video và số liệu thống kê,” Laufer cho biết.