Tuyến C, E và W

Sự thật

  • Chiều dài (dặm): 1,8
  • Số trạm: 4
  • Tần suất: 15 phút/chuyến vào giờ cao điểm/ngoài giờ cao điểm/cuối tuần các ngày trong tuần; tần suất chuyến sẽ cao hơn vào các sự kiện đặc biệt.

Tổng quan dự án

  • Tuyến C, còn được gọi là phần mở rộng của tuyến đường sắt nhẹ Central Platte Valley (CPV), kết nối với tuyến D hay Hành lang Trung tâm gần Đại lộ Colfax và chạy đến Ga Union ở khu Lower Downtown.
  • Các ga tàu nằm ở Auraria West, Sports Authority Field at Mile High, Pepsi Center/Elitch Gardens và ga cuối CPV tại Union Station.
  • Tuyến cáp quang CPV phục vụ các địa điểm thi đấu thể thao chuyên nghiệp lớn (bóng đá, khúc côn cầu, bóng rổ và bóng chày) trong khu vực.
  • Vào tháng 3 năm 2000, Cục Quản lý Giao thông Liên bang đã ban hành Quyết định Không có Tác động Đáng kể, qua đó phê duyệt Đánh giá Môi trường của CPV.
  • Việc mở rộng tuyến CPV đòi hỏi phải mở rộng dịch vụ xe đưa đón miễn phí MallRide trên đường 16th Street từ Market Street đến Union Station để tạo điều kiện chuyển tuyến giữa tuyến đường sắt nhẹ và xe đưa đón. Một phần mở rộng đến Wynkoop Street đã được khai trương vào tháng 9 năm 2001, và toàn bộ tuyến mở rộng đến Union Station đi vào hoạt động khi hệ thống đường sắt nhẹ được mở cửa.
  • Tuyến mở rộng CPV, được đặt tên mới là tuyến “C”, đã mở cửa cho công chúng vào ngày 5 tháng 4 năm 2002, và bắt đầu phục vụ hành khách từ ngày 7 tháng 4. Năm 2006, dịch vụ trên tuyến mở rộng CPV được bổ sung thêm tuyến “E” từ tuyến đường sắt nhẹ Đông Nam.
  • Dự án mở rộng tuyến đường sắt Central Platte Valley là một ví dụ điển hình về sự hợp tác giữa khu vực tư nhân và nhà nước.
  • Chi phí hoàn thành việc mở rộng CPV được trang trải bởi các khoản đóng góp sau:
  • Các tuyến C, E và W dùng chung đường ray từ Auraria West đến ga Union Station.
  • Đoạn này của tuyến C được khai trương năm 2002; tuyến E năm 2006; và tuyến W năm 2013.

Số tiền đóng góp Hội đồng Chính phủ Khu vực Denver (DRCOG) 19,60 triệu đô la Thành phố và Quận Denver 5,00 triệu đô la RTD 19,25 triệu đô la Quyền sử dụng đất giao thông công cộng được quyên tặng 1,40 triệu đô la Các bên liên quan tư nhân
Broncos, Rockies, Six Flags/Elitch Gardens, Lower Downtown, Auraria, Pepsi Center và Trillium 2,55 triệu đô la tiền mặtTổng chi phí dự án 47,80 triệu đô la

  • Dự án mở rộng tuyến CPV là dự án đường sắt nhẹ thứ ba liên tiếp mà RTD hoàn thành đúng tiến độ và trong phạm vi ngân sách.

Số lượng hành khách

  • Tổng số lượt hành khách năm 2016: 10.778.922
  • Tổng số lượt hành khách năm 2019: 11.264.019

Đặc điểm hệ thống

  • Công nghệ tiêu chuẩn đã được chứng minh
  • Điện năng trên không
  • Đường ray ở mặt đất
  • Hành lang chính cho sự phát triển khu vực của hệ thống đường sắt nhẹ
  • Đường ray đôi
  • Lượng hành khách trung bình các ngày trong tuần năm 2016 trên các tuyến C, E và W: 32.430 người.