Nhìn thoáng qua

• Dự án Eagle P3 là một phần trong kế hoạch FasTracks năm 2004 của RTD, được cử tri thông qua, nhằm mở rộng hệ thống giao thông công cộng trên toàn khu vực đô thị Denver.
• Dự án trị giá 2,2 tỷ đô la này bao gồm Tuyến A và Tuyến G, đoạn đầu tiên của Tuyến B đến Westminster, việc mua sắm 56 toa tàu điện ngầm và một cơ sở bảo dưỡng tàu điện ngầm, tất cả dự kiến hoàn thành vào năm 2016.
• Mô hình hợp tác công tư (P3) là một phương pháp tài chính và triển khai dự án sáng tạo, trong đó một cơ quan công lập hợp tác với khu vực tư nhân. Nhóm tư nhân đầu tư tiền của chính họ và gánh chịu phần lớn rủi ro của dự án. Điều này cho phép cơ quan công lập dàn trải các chi phí ban đầu lớn trong khi vẫn bảo toàn nguồn vốn công cho giai đoạn xây dựng ban đầu.
• Dự án Eagle P3 được tài trợ bởi các khoản trợ cấp và cho vay của liên bang, thuế doanh thu của RTD và đóng góp tài chính của nhà thầu. Dự án đã nhận được Thỏa thuận Tài trợ Toàn phần trị giá 1,03 tỷ đô la từ Cục Quản lý Giao thông Liên bang.
• RTD đã ký kết một thỏa thuận có thời hạn 34 năm với Denver Transit Partners (DTP), theo đó RTD sẽ trả tiền cho DTP để vận hành và bảo trì hệ thống; DTP sẽ trả lại khoản tài trợ tư nhân của mình từ số tiền đó, tương tự như cách trả nợ thế chấp nhà ở.
  

Tổng quan dự án

• Một dòng: Một hành lang đường sắt điện dài 23 dặm dành cho người đi làm, nối giữa Ga Union của Denver và Sân bay Quốc tế Denver, sẽ đi qua phía đông Denver và Aurora, và bao gồm các ga trung gian tại 38th•Blake, 40th•Colorado, Central Park, Peoria, và 40th Ave & Airport Blvd•Gateway Park và 61st•Peña Boulevard.
• Tuyến G: Tuyến đường sắt điện dành cho người đi làm dài 11,2 dặm (khoảng 28 km) nối giữa ga Union Station và đường Ward Road ở Wheat Ridge, đi qua khu vực tây bắc Denver, hạt Adams và Arvada, và bao gồm các ga trung gian tại 41st•Fox, Pecos Junction, Clear Creek•Federal, 60th & Sheridan•Arvada Gold Strike, Olde Town Arvada, Arvada Ridge và Wheat Ridge•Ward. Tuyến đường này đã khai trương vào ngày 26 tháng 4 năm 2019.
• Tuyến B: Đoạn đầu tiên dài 6,2 dặm chạy giữa ga Union và ga Westminster gần đại lộ 72 và đại lộ Federal. Tuyến đường này khai trương vào ngày 25 tháng 7 năm 2016.
• Cơ sở bảo dưỡng đường sắt ngoại ô: Nằm tại số 5151 đường Fox, nơi các phương tiện phục vụ bốn tuyến đường sắt FasTracks được sửa chữa, làm sạch và bảo quản.

TÀI TRỢ DỰ ÁN

Tổng kinh phí dự án là 2,2 tỷ đô la.

• Bao gồm 1,03 tỷ đô la tiền quỹ liên bang.
• Bao gồm 450 triệu đô la tài trợ tư nhân.

CÁC GIAI ĐOẠN DỰ ÁN

Giai đoạn I -

• Quá trình mua bán bất động sản bắt đầu.
• Tuyến xe buýt từ trung tâm thành phố Denver đến Sân bay Quốc tế Denver.
• Trung tâm bảo trì và điều khiển đường sắt ngoại ô
• Xe điện nhiều toa
• Hệ thống điện tại Ga Denver Union

Giai đoạn II

• Tuyến G đi Arvada và Wheat Ridge
• Đoạn đầu tiên của tuyến B đi về phía nam Westminster

LỊCH TRÌNH DỰ ÁN

• 2009: RTD phát hành Yêu cầu đề xuất.
• 2010: Các đề xuất cuối cùng được nhận; Hội đồng quản trị RTD chọn Denver Transit Partners làm nhóm đối tác công tư; Thông báo bắt đầu giai đoạn I được ban hành.
• 2011: Được cấp khoản tài trợ liên bang trị giá 1,03 tỷ đô la; Thông báo bắt đầu giai đoạn II được ban hành.
• 2016: Dự án khai trương với việc đưa vào sử dụng tuyến A vào ngày 22 tháng 4. Tuyến B khai trương vào ngày 25 tháng 7 năm 2016.
• 2019: Tuyến G khai trương ngày 26 tháng 4 năm 2019.