
RTD声明
RTD在城际客运铁路联合运营中的作用
RTD正在阐述其在未来任何与城际客运铁路相关的融资中可能发挥的作用 联合服务 沿西北走廊(联合服务)推进,作为前山客运铁路(FRPR)项目的一部分,该项目也被称为科罗拉多连接线或“CoCo”。 以下信息阐明了RTD董事会迄今已批准的资金安排,以及尚待确定的事项——这些事项需以一份全面的财务和实施方案为依据,并须经RTD董事会批准,预计将于2027年完成审批。
在2026年4月28日召开的一次会议上,RTD董事会批准拨款558万美元,用于资助RTD管辖范围内与……相关的资本建设项目的90%概念性工程设计阶段。 联合服务. 具体而言,这将支持《BNSF条款清单》中商定的联合服务项目初步资金估算,但须待董事会未来批准一份全面的财务和实施方案。相关信息可查阅 董事会会议材料第77页. 董事会资料包第78页详细列出了初步资金估算。
90%的概念设计资金将用于确定“联合服务”项目的预计成本,根据BNSF条款清单,该项目目前预计的一次性成本为1.56亿美元,此外每年还可能产生1000万至1200万美元的运营成本。 BNSF条款清单是一份不具约束力的框架文件,其中规定了拟议联合服务项目的初步成本估算、服务假设及责任划分,具体内容尚待进一步分析并经董事会批准。
RTD董事会尚未批准为与FRPR(CoCo)相关的联合服务项目拨款1.56亿美元。预计董事会将在2027年,根据90%的概念性工程设计以及综合财务和实施方案中更新的成本估算,审议未来可能的资金安排。