RTD 和丹佛市获得联邦运输管理局对科尔法克斯快速公交系统的重要项目评级和资助建议

丹佛 RTD、丹佛市和丹佛县 (CCD) 以及州和地方合作伙伴正在庆祝他们将快速公交 (BRT) 引入东科尔法克斯大道的努力中的一个重要里程碑，一个重要资金来源的大门现已敞开。

今天，美国交通部（USDOT）宣布，它将 建议拨款 1.269 亿美元 的联邦资金 科尔法克斯快速公交其中 810 万美元来自 2023 财年和之前的预算年度，1.188 亿美元来自拜登总统的 2024 财年预算。RTD 及其合作伙伴将提交最后的拨款申请，以获得联邦拨款。 小起点 今年夏天，美国联邦交通管理局（FTA）提出了拨款建议，该建议反映了在设计完成 60% 时更加精细的项目预算，并打算申请小型起步项目所允许的最高 1.5 亿美元。联邦运输管理局（FTA）对项目的可行性和效益进行了审查，考虑了流动性改善、交通拥堵缓解、成本效益、经济发展、环境效益以及项目合作伙伴和配套资金来源的可靠性，随后提出了资助建议。FTA 对项目提案给予了 "高 "评级。RTD 和 CCD 将与 FTA 密切合作，最终确定项目细节。预计将于 2024 年与联邦交通管理局就这笔初始资金达成赠款协议。

"迈克尔-汉考克市长说："科尔法克斯沿线的快速公交系统对于为更多丹佛居民提供更多出行选择至关重要。"这项资助建议表明，美国交通部相信我们有能力为东科尔法克斯大道带来积极的、变革性的变化，这些变化将创造经济机会，并通过使出行更安全、更快捷、更公平--对我们的环境更有利--来提高居民的生活质量。

该资助建议是实施高频率公交服务和推进 9.9 英里科尔法克斯大道走廊开发的重要一步，该走廊从丹佛联合车站一直延伸到奥罗拉的 R 线科尔法克斯车站。该走廊为众多人口和就业集中地、主要活动中心和热门目的地提供服务。

"联邦交通管理局与 RTD、丹佛市和丹佛县以及科罗拉多州合作支持科尔法克斯快速公交项目，是各级政府合作的典范，"RTD 总经理兼首席执行官 Debra A. Johnson 表示。"此外，我还要向科罗拉多州国会代表团成员表示衷心的感谢和赞赏，他们在 RTD 和丹佛市及丹佛县努力争取联邦资金的过程中支持了这一项目，这将为美国最长的连续商业走廊提供快捷的交通选择。

科尔法快速公交项目是 RTD、CCD 和支持合作伙伴（包括科罗拉多州交通局 (CDOT)、奥罗拉市和丹佛地区政府委员会 (DRCOG)）之间的协调努力，这些合作伙伴已协调好各自的角色，为项目未来的成功奠定了基础。通过小型起步项目获得的联邦资金将通过丹佛地区交通局转给丹佛市及其交通和基础设施部 (DOTI)，后者将成为快速公交建设的牵头机构。

"交通部的工作人员为东科尔法提出了快速公交系统的概念，并在必要的规划、设计和环境审查过程中对这一概念进行了指导，从而使该项目获得了强有力的提案和合格的 FTA 评级，"交通部执行主任亚当-菲普斯（Adam Phipps）说。"我们看到，我们多年的辛勤工作以及响应社区要求提供更舒适、更可靠的交通选择的愿望离现实又近了一步，我们期待着领导本市历史上最大的交通改善项目的建设。

"科尔法克斯走廊直接通往安舒茨医学园区和菲茨西蒙斯创新社区，这是奥罗拉乃至科罗拉多州蓬勃发展的生物科学产业的支柱，拥有近 30,000 名员工。奥罗拉市市长迈克-科夫曼（Mike Coffman）表示："为我们的居民和工人提供更多的交通选择对于该地区的持续成功至关重要。"十多年来，我们的城市一直是科尔法克斯沿线这项工作的骄傲领导者。

科尔法克斯快速公交项目的总成本约为 2.5 亿至 3 亿美元，其他资金来源包括选民批准的 "提升丹佛债券"（5500 万美元用于快速公交，1500 万美元用于东科尔法克斯街道美化）、DRCOG 的 1500 万美元捐款，以及奥罗拉市提供的多达 1200 万美元用于优胜美地街以东的车站改造。