RTD 董事会将在 2 月 14 日的会议上审议潜在的新票价结构

在 2 月 14 日星期二举行的下一次财务与规划委员会会议上，RTD 董事会将审查并讨论可能采用的新票价结构，该结构将反映成千上万人的反馈意见。这些反馈和意见是在该公司有史以来最全面、最广泛的票价研究和公平分析过程中收集的。

下周提交董事会讨论的最新替代方案降低了 RTD 所有服务的票价水平，并取代了现行的分区系统。

RTD 于去年启动了全系统票价研究和公平性分析。在该研究启动之前，该机构认识到客户认为其票价昂贵且难以理解。这项研究旨在以客户为中心，重新审视 RTD 票价系统，重点关注公平性、可负担性和简易性。

"RTD 总经理兼首席执行官 Debra A. Johnson 表示："这项提案是根据我们在三轮公众参与过程中听到的反馈意见制定的。"我们与经常被排除在对话之外的各种人群进行了沟通，因为我们想了解他们的经历"。

拟议的票价结构草案是之前在票价研究期间提交给公众征求意见的备选方案之一的修改版。研究小组推进了 备选方案 B 的设计 因为乘客表示强烈希望简化现有的票价结构。此外，还对设计进行了修改，纳入了较低的本地票价，以回应客户的反馈意见，并与公平目标保持一致。

在董事会今年夏天进行审议之前，将进行最终的票价公平分析，以确保符合 1964 年《民权法案》第六章的规定。第六章是一项联邦法律，禁止在接受联邦财政援助的项目中出现基于种族、肤色或民族的歧视。最终公平分析将对提案进行审查，以确保这些变化不会对少数民族或低收入人群造成过大的负面影响。

"公共交通是获得通道和机会的一种手段，"Johnson 说。"我们所做工作的关键词是'公共'，RTD 的目标是确保区域内的所有人都能使用交通工具"。

提交董事会审议的最新替代方案降低了 RTD 所有服务的票价。对于全价乘客，它取代了现行的分区系统，改为除丹佛国际机场外所有目的地的单一票价。打折乘客只需支付一次票价，而无需考虑旅行距离或在整个地区使用的服务。该提案的具体内容包括

• 对于全价乘客：所有本地/地区目的地的 3 小时通票票价较低，为 2.75 美元；一日通票票价为 5.50 美元；机场票价为 10 美元；月票票价为 88 美元（低于目前高达 200 美元的票价）。
• 对于折扣票价乘客（65 岁及以上的个人、残疾人、医疗保险受益人以及注册了基于收入的票价折扣计划 LiVE 的乘客），无论目的地（包括丹佛国际机场），3 小时通票为 1.35 美元，一日通票为 2.70 美元，月票为 27 美元：无论目的地（包括丹佛国际机场），3 小时通票为 1.35 美元，一日通票为 2.70 美元，月票为 27 美元。

该提案还包括扩大 LiVE 计划的新政策。LiVE 为服务区内符合条件的个人提供折扣，建议更新的内容包括：

• 参加 LiVE 的乘客可享受 50%的票价折扣，高于目前的 40%。
• LiVE 的收入门槛将从联邦贫困线的 185%提高到 250%，使更多的人能够加入
• 区内地址要求将被取消
• 将为无障碍乘车乘客推出 LiVE 票价

拟议的替代方案还将根据社区和客户的意见引入新的通票计划。以下方案尚未完全制定，需要更多的设计、协调和可能的资金合作伙伴才能实施：

• 为期一年的青少年零票价试点计划，面向 19 岁及以下的用户
• 由 RTD 提供 100 万美元的初期资金，用于为有迫切需要的客户提供服务的非营利组织的 "公交援助补助金 "计划。
• 社区学院和技术学校的学期通行证计划，作为年度学院通行证计划的替代计划

完成票价研究和公平分析的其余步骤如下：

• 2 月 14 日至 3 月 1 日:执行局就建议的票价结构草案提供反馈意见
• 四月:董事会授权向公众发布建议的票价结构、政策和计划草案以及票价公平分析草案
• 五月份:公众对建议的票价结构草案的审查和意见
• 七月执行局审议最终建议的票价结构和相关的票价公平分析
• 2024 年第一季度： 如果执行局批准，新的票价结构将付诸实施

审查将于 2 月 14 日提交执行局的有关该主题的完整报告和介绍、 点击此处.您可以使用 Chrome 或 Firefox 浏览器在 Zoom 上观看 RTD 董事会会议的现场直播，也可以通过 RTD 的 YouTube 频道.有关链接、议程和更多信息，请访问执行局的 会议门户.欢迎公众在理事会会议期间发表意见，也可提前通过电子邮件发送至 [email protected]。

有关票价研究和公平分析的更多信息，请访问 rtd-denver.com/farestudy.