CTE 和 RTD 宣布提供里程碑式的 930 万美元资金，用于增加某些公交线路的班次
丹佛（2026 年 5 月 7 日）-- 科罗拉多州清洁公交企业 (CTE) 和地区交通局 (RTD) 宣布拨款 930 万美元，用于增加主要公交线路的班次和推出新服务，以及恢复部分线路的服务，同时为大客流活动提供额外的运力。
这笔资金由参议院第 24-230 号法案授权，标志着由立法机构创建并由州长贾里德-波利斯（Jared Polis）签署的新公式赠款计划下的第一笔赠款，也是科罗拉多州交通部下属的国有企业 CTE 在 2026 财年的最大一笔投资。
"科罗拉多州州长说："我签署了 SB24-230 以保护我们的清洁空气并增加科罗拉多人的交通选择，现在科罗拉多人已经看到了这些好处。科罗拉多州州长说："科罗拉多人希望有更多的交通选择，让我们能够到达我们想去的地方，节省时间和金钱，同时减少交通和污染。多亏了这部重要的法律，繁忙公交线路沿线的科罗拉多人将会看到更多的服务"。
该协议标志着州政府与 RTD 之间的合作关系得到了扩展。为了直接支持 RTD 2026 年 6 月 7 日的服务变更，CTE 和 CDOT 应 RTD 的要求加快了该拨款的执行。这种快速的周转突显了双方共同的承诺，即通过为科罗拉多州的交通系统提供即时、切实的资金支持来应对 RTD 当前的财政挑战。
"公共交通公司总经理兼首席执行官黛布拉-约翰逊 (Debra A. Johnson) 表示："提供公共交通服务的每英里收入成本比以往任何时候都要高，这并不是公共交通公司所独有的。RTD 总经理兼首席执行官 Debra A. Johnson 说："我们认识到现有资金来源所固有的局限性，我非常感谢与州政府的持续合作，正是这种合作让我们走到了今天。随着 RTD 与其服务的社区合作提供客户所需的服务，这样的合作只会变得更加重要"。
CDOT 执行董事兼 CTE 董事会成员 Shoshana Lew 表示，该协议证明了各级政府机构之间的合作。
"我们知道，当人们选择如何前往他们需要去的地方时，班次和可靠性是至关重要的因素，"Lew 说。"投资增加公交运行频率可以帮助乘客在生活中有更多选择，并使公交成为更多科罗拉多人的可行选择。
根据法律规定，SB24-230 拨款专用于扩大和恢复公交服务。RTD 已经确定了几个高度优先领域，这些资金将立即用于增加班次、开通新线路以及恢复已停运数年的服务。该拨款资助的主要服务改善项目包括
- 频率增加和模式修改： 1E/44 号线路（ART 穿梭巴士）、37 号线路、LD3/287 号线路、16 街免费穿梭巴士和 21E 号线路
- 服务扩展： 扩建 19 号公路，为更多目的地提供服务
- 恢复服务： 恢复 53 号和 80 号公路，恢复重要的邻里联系
- 新的区域连通性： 一条直接连接朗蒙特与丹佛国际机场的全新航线
- 大量活动支持： 在人流量大的活动期间提供专用资源，以帮助管理大型体育场馆和城市活动期间的拥堵情况
SB24-230 公式计划是科罗拉多州减少温室气体排放战略的核心。该计划的资金来自于该州的石油和天然气生产费，专门用于对可持续交通和铁路基础设施进行再投资。对全州公交机构的拨款是根据数据驱动的公式确定的，该公式考虑了服务区人口、乘客数量、公交服务统计数据以及其他支持公交导向发展的地方分区政策等因素。在创纪录的时间内，CTE 和 CDOT 与 RTD 以及更广泛的科罗拉多州公交社区通力合作，建立了该计划的框架，确保资金能够有效、高效地部署，为提高服务水平提供支持。
"清洁交通企业总监克雷格-西克雷斯特（Craig Seacrest）说："这是一个很好的例子，说明了我们的州和地区合作伙伴是如何共同努力为科罗拉多人带来成果的。"通过在重要的基础设施和交通项目上开展合作，CTE 和 RTD 正在帮助改善多式联运、减少交通流量并帮助实现本州的气候目标。
CTE 与 RTD 之间的合作是科罗拉多州对未来公共交通进行战略投资的一个具体实例。通过合作，CTE 和 RTD 不仅解决了当前的服务需求，还为建立更强大的交通网络奠定了基础。CTE 和 RTD 已做好准备，帮助最大限度地发挥州政府资源的作用，为科罗拉多州的所有居民和游客打造一个更加一体化、更加便捷的交通网络。