RTD 庆祝 A 线服务开通 10 周年
在 RTD 的铁路线中，"火车转飞机 "的乘客量最高，自推出以来已为 5900 多万乘客提供了服务。
丹佛（2026 年 4 月 22 日） -- 《纽约时报》 地区交通局（RTD） 丹佛地铁公司今天庆祝 A 线开通十周年，这条通勤铁路服务被称为 "通往飞机的列车"。A 线全长 23 英里，从丹佛联合车站 (DUS) 开往丹佛国际机场 (DEN)，为乘客提供快速、可靠的国内和国际旅行连接。自开通以来，A 线的乘客量已超过 5940 万人次，其利用率在 2025 年超过了所有其他 RTD 铁路服务。
为纪念 A 线开通十年，RTD 于今天上午 10 点举行了媒体发布会，发言人包括 RTD 总经理兼首席执行官 Debra A. Johnson、RTD 董事会主席 Patrick O'Keefe、奥罗拉市市长 Mike Coffman 以及丹佛公交合作伙伴 (DTP) 项目经理兼首席执行官 Nate Morgan。
"庆祝 A 线开通 10 周年对于整个地区来说确实是一个里程碑。从开通的第一天起，这项服务就为顾客和游客加强了联系，创造了机会，扩大了丹佛都会区的通达范围"。约翰逊今天对与会者说。"2016年A线的开通使人们比以往任何时候都更容易到达主要的活动中心，同时支持了经济增长和可持续的流动性"。
2016 年 A 线开通后，成为 2004 年选民批准的 FasTracks 项目中建成的第一条通勤铁路服务。乘坐电动通勤列车的乘客可以避开拥堵的交通和机场停车费用，同时还能在机场主航站楼附近方便地下车。该服务时速高达 79 英里/小时，比轻轨的最高时速 55 英里/小时还要快，从 DUS 到 DEN 只需 37 分钟。
A 线登船人数领先
"通往飞机的列车 "在其运营的十年间一直保持着很高的利用率。根据 2024 年的一份报告，在 COVID-19 大流行期间，A 线的通勤铁路利用率和收入小时数均居全国之首。 报告.2026 年 1 月是有数据可查的最近一个月，与去年同期相比，A 线乘客量增长了 17.7%。2025 年，乘客量增长了 4.3%，在 RTD 所有通勤铁路线中增幅最高。从 2025 年 1 月到 2026 年 2 月，乘客总数达到 7,166,178 人次，自开通以来乘客总数接近 6000 万人次。
"奥罗拉市市长 Mike Coffman 表示："像 A 线这样的交通投资将继续为奥罗拉吸引购房者、投资者和企业。"我和 RTD 一起庆祝这一重要的连接，它改善了整个地区的多式联运交通。
丹佛市市长迈克-约翰斯顿（Mike Johnston）补充说："有很多事情会给出城旅行带来压力。丹佛市市长迈克-约翰斯顿（Mike Johnston）补充说："前往机场的旅程不应该是其中之一。"10 年来，A 线一直保持着一贯的便捷性，在 RTD 的辛勤努力下，我毫不怀疑在未来的几十年里，A 线仍将如此。
由于及时的服务对于旅行的衔接至关重要，因此 A 线去年的平均准点率达到 90%，最近在 2026 年 3 月达到 91%。准点率衡量的是车辆按照公布的时间表到达车站的频率。2025 年，A 线的服务可用性（按计划运行的班次百分比）达到 97.7%。这些综合指标使 A 线成为乘客往返机场的可靠解决方案。
"丹佛国际机场首席执行官、前 RTD 总经理兼首席执行官菲尔-华盛顿（Phil Washington）表示："我经常夸口说，丹佛国际机场与市中心核心区之间的直接联系比美国任何其他城市都要好，我相信这是真的。"在过去的十年中，A 线为丹佛市中心和机场之间提供了可靠、便捷和方便的连接。它改变了丹佛机场与市中心的连接方式，也改变了我们的社区与世界的连接方式。这一里程碑反映了合作、规划和公众信任使其成为可能。最重要的是，A 线提前完工，远远低于预算"。
为了方便乘客，A 线从早上 6 点到晚上 8 点每 15 分钟从杜塞尔多夫国际机场发车一次，清晨和傍晚每 30 分钟发车一次，这与 2016 年 4 月 A 线首次开通时的服务时间相同。
为安全而建
A 线是美国第一条从一开始就采用正向列车控制 (PTC) 技术建造的公共交通铁路线。PTC 是联邦铁路管理局对美国所有客运铁路系统的要求，源于 铁路安全改进法 安全技术该安全技术可执行速度限制、防止列车通过错位的开关、向操作员发出信号以减慢或停止列车，并在必要时自动停止列车。
为了保持水平上车，以符合 1990 年《美国残疾人法案》的规定，A 线和 RTD 的所有其他通勤铁路服务都使用专门的地板下车轮车床对列车钢轮进行精确打磨。该工艺可确保列车车门与站台高度保持一致，从而实现无缝上车。
十年磨一剑
为了修建 A 线，丹佛市公共交通局与其特许运营商 DTP 达成了美国首个公共-私营交通合作伙伴关系。A 线是丹佛三条通勤轨道交通线路中第一条开通的线路。
RTD 在丹佛市中心和 DEN 之间的第一条通勤铁路计划始于 1997 年。RTD 开展了一项投资研究，以评估有关通勤铁路、轻轨和高速公路发展计划的建议。A 线的最后一条轨道于 2014 年建成，随后于 2015 年进行了测试并符合安全标准，A 线将于 2016 年首次亮相。
近 30 年前，RTD 将字母 "A "指定为 "机场 "通勤铁路线。A 线的工作人员为完成该项目工作了 700 多万小时，平均每天有 800 名员工工作。自 2016 年该线路开通以来，机场日通票的费用仅增加了 1 美元。如今，10 美元的机场日通票可为抵达丹佛并希望继续使用 RTD 的交通方式前往下一个当地目的地的乘客提供全天旅行。
为纪念 10 周年，以下是一些补充信息 一线事实:
- 自 2016 年 4 月开通以来，A 线已行驶约 1100 万英里，运送乘客
- 到 2024 年 7 月 16 日，"从火车到飞机 "计划将为 5000 万乘客提供服务，这是一个重要的里程碑--这个数字相当于将 Empower Field 填满 657 次以上，将 Coors Field 填满 992 次以上。
- A Line 79 英里/小时的速度比猎豹还快
- A 线列车比轻轨列车更重，重达 140,000 磅，并配有供乘客使用的行李架
- 丹佛国际机场距离市中心约 23 英里，是美国距离市中心最远的主要机场之一；乘坐 A 线只需 37 分钟即可到达。
从过境到全球连接
A 线仍然是 RTD 最受欢迎的通勤铁路线。自2016年历史性开通以来，该线路不断加强流动性选择，提供可靠的服务，帮助丹佛市数百万乘客和游客连接世界各地。
旅行小贴士
要在德国联邦国防军或任何 停车-乘车 沿 A 线，乘客可使用 下一程 行程规划工具。
更多让旅行更轻松的小贴士包括
- 无需在自动售票机前排队 - 下载 RTD MyRide 应用程序并在线购买 $10 日票，或使用 RTD 的新 Tap-n-Ride 非接触式支付。只需直接在验证器上轻触维萨卡或万事达卡信用卡、借记卡、预付卡或手机钱包，即可支付车费和乘车。
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- 如需路线或时间表支持，请致电 303.299.6000 联系 RTD 客户服务。服务时间为工作日早 6 点至晚 8 点，周末和节假日早 9 点至晚 6 点。
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- 访问 RTD 安全和安保 网页，了解该机构为加强整个系统的人身安全和安保所做的努力
全天候向 RTD 报告安全和安保问题 过境观察 您可以通过三种便捷方式联系公交警察：
- 埃勒尔表格 在 RTD 网站上
- 打电话： 303.299.2911
- 短信：303.434.9100303.434.9100