RTD 完善了韦尔顿走廊规划，旨在平衡当前的可靠服务与社区未来的优先事项

车站的无障碍设施、安全措施和维修改进将在短期内提升乘客体验，并为长期发展保留更多可能性

丹佛（2026年10月28日） – 《》 区域交通局（RTD） 计划根据丹佛市和县交通与基础设施部（DOTI）的要求，调整韦尔顿街走廊市中心铁路重建项目的工作范围。 这一优化方案在确保近期提供运营安全、可靠的公共交通服务的同时，也为制定以社区意见为导向的长期走廊解决方案保留了灵活性，并尊重了该走廊的文化意义——该走廊贯穿丹佛市历史悠久的黑人社区和五点区。

韦尔顿街走廊工程是RTD市中心铁路重建项目的最后阶段，目前预计将于2027年启动施工前准备工作。早前的规划要求对L线沿线的轨道基础设施进行全深度重建，同时对车站的无障碍设施和安保措施进行升级。 然而，在持续规划过程中，与公共交通运行效率、公共空间限制以及对当地企业的支持相关的更广泛走廊需求日益凸显。调整后的方案通过降低因基础设施问题导致的服务意外中断概率，既保障了安全运营并提高了可靠性，同时也为RTD提供了制定长期规划的灵活性。

2026年3月，DOTI与RTD密切协作，启动了 韦尔顿的下一步计划 该项目是一项交通研究，旨在评估该走廊未来的改善方案、公共交通替代方案，以及提升韦尔顿街景的机遇。通过社区咨询小组、公众会议、问卷调查和焦点小组讨论，DOTI正与社区成员通力合作，以“安全、可靠、友好”的公共交通为目标，共同制定该走廊的长期愿景。

扩展‑的‑生活策略支持社区愿景规划

2026年9月，DOTI向RTD董事会汇报了社区最新偏好情况。尽管尚未确定首选的长期公共交通解决方案，但初步调查结果表明，为实现社区目标，可能需要对走廊布局进行调整。 为与这项正在进行的工作保持一致，DOTI 要求 RTD 采取延长使用寿命的策略，而非立即进行全深度重建，以避免排除目前正在评估的未来替代方案。

该调整后的方案在确保安全、可靠运营的同时，也为RTD提供了灵活性，使其能够完成“韦尔顿下一步”研究，并为韦尔顿街和唐宁街制定一项符合社区需求的交通战略，其中将考虑未来“FasTracks中央铁路延伸线”项目。

“韦尔顿街是拥有深厚历史底蕴的社区的核心，其未来应与该社区共同塑造，而非仅为社区而规划，”RTD副首席执行官安吉尔·佩尼亚表示。 “RTD 之所以采取这一策略，是基于线路现状、乘客需求以及我们从社区收集到的反馈。这意味着乘客将更快地看到切实的改善，包括车站无障碍设施的提升，并且恢复服务的时间也将比全面重建更快。 在社区持续规划该走廊未来愿景的同时，针对性的安全维护和良好状态维护工作将确保L线的可靠性。这是在满足当下乘客需求与为未来明智投资之间取得的恰当平衡，也体现了我们保护公共资金、赢得所服务社区信任的承诺。”

致力于沟通与社区合作

“韦尔顿下一步行动”（Welton Next Steps）项目充分体现了RTD与丹佛市及丹佛县之间的紧密合作，双方正携手打造一条公共交通发达、文化底蕴深厚且无障碍的交通走廊。近期将实施的安全改进和设施维护工作，既能确保当前服务的可靠性，又能保障研究期间基础设施的稳健运行，同时为长远决策保留灵活性。

RTD 继续将与客户、利益相关方及政策制定者的透明沟通作为优先事项，定期通报该研究如何为未来投资提供依据并保障服务可靠性。 该机构始终致力于开展有意义的双向互动，通过与社区咨询小组的持续合作以及更广泛的公众宣传，确保居住、工作及往来于韦尔顿街（Welton Street）沿线人士的意见始终是该项目发展进程的核心。

随时掌握最新动态

有关“市中心铁路重建”项目的更多信息，以及一份 韦尔顿街走廊的最新进展，请访问 RTD市中心铁路重建项目网页.